BMW S1000R (inte RR) - tråden!

[heltsonika]

Har fått ett vidrigt jävla problem med quickshiftern, och jag upplever att det blir värre och värre för varje gång det händer.

Hojen tvekar mellan första och andra växeln. Senast det hände höll det i sig i över 1 sekund. Hade jag inte haft den i 'road'-mode hade jag slagit runt.

Full gas på första växeln, kommer upp i varv, växlar upp (QS) och hojen dör i över en sekund för att sen klonka i andra växeln och ge full gas igen.

Någon annan som har upplevt detta problem? Inte nödvändigtvis en lika lång tvekan, men en tvekan som inte ska vara där.

Jag har också upplevt fördröjning mellan 1'an och 2'an samt att den kan missa växeln om man är för mesig med foten.

Ska in på årsservice på måndag så då får dom uppdatera mjukvarorna.

 

[BeyondEvil]

Jag har också upplevt fördröjning mellan 1'an och 2'an samt att den kan missa växeln om man är för mesig med foten.

Ska in på årsservice på måndag så då får dom uppdatera mjukvarorna.

Skönt att man inte är ensam

Ok, bra! Då får du rapportera om problemet är löst. Vart ska du lämna in den? Jag pratade med Fredrik på MC-Proffsen tidigare idag och han hade en idé om vad problemet kunde vara och han hade en eventuell lösning.

 

[heltsonika]

Den ska in på MC-proffsen Ska försöka få allt uppdaterat, nya SBS sinterbelägg i fram, sänkning fram samt att de får titta till min vänstra kåpa som släppt i limningen trots ny skruv. Meddelar när allt är klart

 

[Looser]

Har fått ett vidrigt jävla problem med quickshiftern, och jag upplever att det blir värre och värre för varje gång det händer.

Hojen tvekar mellan första och andra växeln. Senast det hände höll det i sig i över 1 sekund. Hade jag inte haft den i 'road'-mode hade jag slagit runt.

Full gas på första växeln, kommer upp i varv, växlar upp (QS) och hojen dör i över en sekund för att sen klonka i andra växeln och ge full gas igen.

Någon annan som har upplevt detta problem? Inte nödvändigtvis en lika lång tvekan, men en tvekan som inte ska vara där.

När jag fått detta problem så har det varit min fots fel, dvs jag har inte haft tryck nog och hamnat i mellanläge. Justerade ner petaren lite och sen försvann det helt för mig. För mig har det varit oavsett växel men ettan till tvåan är ju längre än resterande

 

[heltsonika]

Jag har främst upplevt problemet när oljan varit kall. Undviker att använda QS tills den har fått upp lite temperatur.

 

[BeyondEvil]

Den ska in på MC-proffsen Ska försöka få allt uppdaterat, nya SBS sinterbelägg i fram, sänkning fram samt att de får titta till min vänstra kåpa som släppt i limningen trots ny skruv. Meddelar när allt är klart

Cool, säg till Fredrik då. Ska du sänka den?

När jag fått detta problem så har det varit min fots fel, dvs jag har inte haft tryck nog och hamnat i mellanläge. Justerade ner petaren lite och sen försvann det helt för mig. För mig har det varit oavsett växel men ettan till tvåan är ju längre än resterande

Hmm... intressant. Jag hamnar rätt ofta i falska neutraler... QS or no QS. Kanske ska justera ner petaren ett hack. Har inte tänkt så mycket på dennes position.

 

[heltsonika]

Sänker ner den till 3 "ringar" på framgaffeln. Vill ha lite mer känsla i framhjulet. Just nu sitter de t.om. lite osynk från fabrik

 

[swingmaster1959]

ja, det är alltså inget märkvärdigt alls, men sist jag skulle lägga ut bilder på powerbronzerutan funka det inte alls , har lyckats få ut bilder i thruxtontråden så det va väll fa. om jag inte skulle lyckas här med.

 

[Panigirl]

Försöker länka in bilden så du ser den här men går inte det från Flickr...snygg hoj!

Verkligen den fräckaste s1000r jag sett på länge

 

[Looser]

Har en Tecbike cat cover till salu om någon är sugen på en sån.

http://www.tecbike.de/out/pictures/master/product/1/165739.jpg

 

[BeyondEvil]

Har en Tecbike cat cover till salu om någon är sugen på en sån.

http://www.tecbike.de/out/pictures/master/product/1/165739.jpg

Varför säljer du?

 

[Looser]

Varför säljer du?

Tycker den är för jobbig att få dit för att slippa se katten. Stör mig inte tillräckligt på den för att krypa runt på golvet och pilla i allt för trånga ställen för mina händer. Vissa säger att den är lätt att få dit men jag antar att dom har en lyft(slipper ligga på golvet) och små händer( trångt vid grenrören för t-fästet ). Den behövs monteras bort vid service för att komma åt oljepluggen

 

[BeyondEvil]

Tycker den är för jobbig att få dit för att slippa se katten. Stör mig inte tillräckligt på den för att krypa runt på golvet och pilla i allt för trånga ställen för mina händer. Vissa säger att den är lätt att få dit men jag antar att dom har en lyft(slipper ligga på golvet) och små händer( trångt vid grenrören för t-fästet ). Den behövs monteras bort vid service för att komma åt oljepluggen

Ohh, det går bort.

 

[Looser]

Ohh, det går bort.

Tror fästet(det som är jobbigt att få dit) kan vara kvar men blir ändå en del krypande för att få bort kåpan som är ivägen. Tillräckligt för att jag inte ska orka

 

[hrappen]

Någon som varit och klämt på en Svart S1000r, har kraftig ångest om röd eller svart är snyggast, vad tycker ni?

 

[Looser]

Röd, kan dock beror på att min är röd

 

[mcmike]

Jag har tittat på den svarta inne på Probike och gillade den inte alls! Den svarta färgen har lite silvrigt/glitter i sig och det gillade jag inte. Svart skall vara svart, helst matt svart

Röd är snyggast (och det kan också bero på att min är röd)

 

[Looser]

Någon som tourat nåt? Skulle behöva tips om bagage och en ruta. Funderar på wunderlich lilla tankbag och nåt större bak. Ruta är även wunderlich touring, maximal stor och ser skitful ut men borde göra sitt jobb för Autobahn.

 

[swingmaster1959]

powerbronze funkar bra för mig, looser. ser skaplig ut också tycker jag. är ju ganska kort 172,5. men betydlig skillnad jämfört med orginal.

 

[swingmaster1959]

åktur idag i blåsvädret, när hojen ska in på sin plats i garaget ligger en fjäder precis där hojen brukar stå. den har defenitivt inte legat där förut. ny, stenhård, 3,8 cm lång. har bara jobbat med triumph,en på sista tiden och den står en bra bit där ifrån så den kommer med all sannolikhet från bmw,n. någon som har en susning om vad det kan va för fjäder. kollat allt som går att se och det är ok. min teori är att dom tappat ner den när hojen va inne för garantiåtaganden och legat någonstans på hojen tills den ramlade ner på garagegolvet. tur i oturen att jag inte såg den där jag backade ut hojen för då hade jag nog nojat hela svängen idag