BMW S1000RR - tråden

[A4G]

Passar tyvärr inte min hoj Annars hade jag köpt det direkt

Ok, jag fick den såld ganska fort����

 

[EPO]

Skydd motor

Hej där.
Vilka motorskydd/kåpor/lock kan ni rekomendera som är bra och gör sin uppgift väl?
Utforskade hållfastigheten i orginalen men de höl inte så bra
Woodcraft tech är snygg dock dyra och får beställas från usa samt att man får öppna upp motorn för att ersätta ena kåpan. GB racing? R&G ?
// Tomas

R&G och GB funkar och är bra. Gillar nästa GB framför R&G.

Eller varför inte Bonamici som säljs (plockas hem) av www.Bactor.se (shop). Ring och Prata med Mats på Bactor, om du har frågor.

Motorskydd : http://www.bonamiciracing.it/en/bmw.html
Fotpinnar : http://www.bonamiciracing.it/en/bmw-1.html
ClipOn : http://www.bonamiciracing.it/en/handlebars.html
Hantag : http://www.bonamiciracing.it/en/levers-kit.html
Hantagsskydd : http://www.bonamiciracing.it/en/lever-protections.html
Funkar och är snygga.

En Tysk handlare (det blir lite billigare) är Racefoxx.com

Motorskydd : http://www.racefoxx.com/BMW-S1000R-RR-HP4-engine-protection-caps
Leta runt på deras hemsida så hittar du en hel del intressanta saker.

Sedan så är det frågan om vad du skall skydda från. Om det är asfalt så är det en sak och om det är Leca-Havet så är det något annat. Allting som du kapslar in ökar också värmen.

 

[Jumpers]

Hej där.
Vilka motorskydd/kåpor/lock kan ni rekomendera som är bra och gör sin uppgift väl?
Utforskade hållfastigheten i orginalen men de höl inte så bra
Woodcraft tech är snygg dock dyra och får beställas från usa samt att man får öppna upp motorn för att ersätta ena kåpan. GB racing? R&G ?
// Tomas

R&G och GB funkar och är bra. Gillar nästa GB framför R&G.

Eller varför inte Bonamici som säljs (plockas hem) av www.Bactor.se (shop). Ring och Prata med Mats på Bactor, om du har frågor.

Motorskydd : http://www.bonamiciracing.it/en/bmw.html
Fotpinnar : http://www.bonamiciracing.it/en/bmw-1.html
ClipOn : http://www.bonamiciracing.it/en/handlebars.html
Hantag : http://www.bonamiciracing.it/en/levers-kit.html
Hantagsskydd : http://www.bonamiciracing.it/en/lever-protections.html
Funkar och är snygga.

En Tysk handlare (det blir lite billigare) är Racefoxx.com

Motorskydd : http://www.racefoxx.com/BMW-S1000R-RR-HP4-engine-protection-caps
Leta runt på deras hemsida så hittar du en hel del intressanta saker.

Sedan så är det frågan om vad du skall skydda från. Om det är asfalt så är det en sak och om det är Leca-Havet så är det något annat. Allting som du kapslar in ökar också värmen.

Inga priser?
Ingen som vill sälja ett rearset till mig?

 

[EPO]

Men kolla här så får du inkl. priserna:
http://butik.bactor.se/index.php?cPath=926_950_42&osCsid=459ka9cbmfgj8lgjtncve19id3

Priset på PP-Tuning är väl inte så tokigt.

 

[Marko L]

Hej har två frågor
Hur får jag loss dom två skruvarna som håller tändningslåset på kronan?
Hur får man loss styrlagret från stolpen ? Värme och avdragare eller?

 

[Jumpers]

Men kolla här så får du inkl. priserna:
http://butik.bactor.se/index.php?cPath=926_950_42&osCsid=459ka9cbmfgj8lgjtncve19id3

Priset på PP-Tuning är väl inte så tokigt.

Beställde ett par rearset ifrån Racefoxx istället

 

[Gixxer 1000]

Hej, kan man få lite input? Går i köptankar o en -15 finns inte att provköra.
Jag testade en -12 idag, ni som kört -15, hur stor skillnad är det och vad?
Jag är mest intresserad körkänslan, hanterbarhet.

 

[Jumpers]

Hej, kan man få lite input? Går i köptankar o en -15 finns inte att provköra.
Jag testade en -12 idag, ni som kört -15, hur stor skillnad är det och vad?
Jag är mest intresserad körkänslan, hanterbarhet.

Det är rätt stor skillnad i registret och hur lättkörd den är. Men det är absolut inte värt dom extra pengarna..
En custommapp till din 12a så går den nästan lika mjukt.. Fördelen är ju att du har QS neråt och autoblipper. Men det är ju inte direkt att man koppalr vid nerväxlingarna på 12an heller

 

[Gixxer 1000]

Det är rätt stor skillnad i registret och hur lättkörd den är. Men det är absolut inte värt dom extra pengarna..
En custommapp till din 12a så går den nästan lika mjukt.. Fördelen är ju att du har QS neråt och autoblipper. Men det är ju inte direkt att man koppalr vid nerväxlingarna på 12an heller

Hur menar du med lättkörd? Chassie eller motor?

Det var inte min -12:a och det var första ggn jag körde Bmw:n. Jag upplevde den som lite "trög" speciellt i låga farter men att man fick jobba mer än med Aprilian även i höga farter. Har för mig att man uppgraderat framänden och undrar då förstås om den blivit mer lättstyrd?

Kan ju vara att den inte var optimalt ställd i framänden, men jag ville inte skruva på en lånehoj.

 

[NeonMan]

Tänkte bara tipsa om att SM premiären i Road Racing går nu i helgen på Anderstorp Raceway. Så om nån är sugen på att se race, se till att masa er dit.

I Superbike klassen är det åtminstone 5 st BMW S1000RR anmälda, varav några mer eller mindre aktiva i denna tråd. I R1000 är det 2 stycken.

Anmälningslista

Eftersom ni är så sjukt sugna på att få veta hur det gick för era S1000RR kollegor under SM premiären i Superbike och R1000, så ska jag avslöja hur det gick. BMW som nummer 1 i R1000 och en bunt Top 10 placeringar i Superbike. Resultatlistorna finns nedan.

Superbike
Race 1
Race 2

R1000
Race 1
Race 2

 

[EPO]

Beställde ett par rearset ifrån Racefoxx istället

Du får väl skriva några rader om hur Race Foxx Rearseat verkar. Kvalite, passform, o.s.v.

Jag kör med deras däcksvärmare 80/60C. Har gjort det i 3 säsonger. Nu börjar gummibandet i däcksvärmaren för bakdäcket att töja ut sig så att den sluter lite sämre. Race Foxx's däcksvärmare vann ett test i alla fall 2012/2013 i en tysk tidning. Inte topp men duger och gör sitt jobb. Vi får väl se hur tajt eller slapp den blir på ett 200/60 däck.

 

[R1 wannabe]

Jaha, då kan vi lägga till min hoj också till de med "mindre bra" motorer som jag misstänkte.
Kammarna är repiga efter bara 3000 mil. Suck.

 

[Jumpers]

Hur menar du med lättkörd? Chassie eller motor?

Det var inte min -12:a och det var första ggn jag körde Bmw:n. Jag upplevde den som lite "trög" speciellt i låga farter men att man fick jobba mer än med Aprilian även i höga farter. Har för mig att man uppgraderat framänden och undrar då förstås om den blivit mer lättstyrd?

Kan ju vara att den inte var optimalt ställd i framänden, men jag ville inte skruva på en lånehoj.

Både och skulle jag vilja påstå. Motorn har ett jämnare register och hojen är mer lattkörd med. Styrkronan skall ha byggts om och göra rätt stor skillnad.
Efter jag ställde in fjädringen ordentligt på min hoj så blev den helt underbar i kurvor! Kan flicka hojen igenom chikanen på Falkenberg hur lätt som helst!

Är pengar inget större bekymmer eller en dealbreaker för dig så tycker jag helt klart du ska gå på den nyare modellen! Snyggare framlyktor, bättre chassi, autoblipper, launchcontroll och massa annat skoj Men enligt min personliga åsikt så är det inte i närheten värt prisskillnaden.

Du får väl skriva några rader om hur Race Foxx Rearseat verkar. Kvalite, passform, o.s.v.

Jag kör med deras däcksvärmare 80/60C. Har gjort det i 3 säsonger. Nu börjar gummibandet i däcksvärmaren för bakdäcket att töja ut sig så att den sluter lite sämre. Race Foxx's däcksvärmare vann ett test i alla fall 2012/2013 i en tysk tidning. Inte topp men duger och gör sitt jobb. Vi får väl se hur tajt eller slapp den blir på ett 200/60 däck.

I will! Mailade Racefoxx för att kolla så original Qucikshiftern passade och det skulle den göra! Köpte gatversionen och inte raceäxlat. Kommer huvudsakligen köra på gatan och där föredrar jag att inte köra med gp-växlar.

Jaha, då kan vi lägga till min hoj också till de med "mindre bra" motorer som jag misstänkte.
Kammarna är repiga efter bara 3000 mil. Suck.

Tråkigt att höra Upptäckte ni det vid ventiljusteringen?

 

[R1 wannabe]

Ja, 3000 mils service

 

[Rootofevil]

Jaha, då kan vi lägga till min hoj också till de med "mindre bra" motorer som jag misstänkte.
Kammarna är repiga efter bara 3000 mil. Suck.

Trist! Vad var symptomen som gjorde att du skriver "misstänkte"? Har du fått något utlåtande från BMW om det hela?

 

[Jumpers]

Ja, 3000 mils service

Något som behöver åtgärdas?

 

[Gixxer 1000]

Ok, tack för svar Jumpers. Läste på lite mer och bakänden är också förbättrad det tillsammans ska väl ge bättre köregenskaper. Det jag undrar också om är mjukvaran till tractionctrl etc. får man den uppdaterad på service?
Vad jag hört så går utvecklingen fort på det området och R1 verkar leda den ligan just nu.
Ang. R1 så testade jag en ny sån och den var rätt lik min Rsv4 i chassiet men jag vill ha en mer "hysterisk" motor och därför tittar jag på Bmw.

 

[R1 wannabe]

Inga symptom, hojen går som vanligt o inga missljud.
Grunden för min misstanke berodde på flera Blocket annonser med "bytt motor" samt någon i bekantskapskretsen som råkat ut för liknande.

Vet ej hur det kommer bli men motorn måste bedömmas av en auktoriserad BMW verkstad.

Tyvärr har jag små förhoppningar om att få hjälp av BMW.
Garantin är väl bara på 2 år och maskinskadan i min försäkring är på 3 år..... suck..

 

[Rootofevil]

Inga symptom, hojen går som vanligt o inga missljud.
Grunden för min misstanke berodde på flera Blocket annonser med "bytt motor" samt någon i bekantskapskretsen som råkat ut för liknande.

Vet ej hur det kommer bli men motorn måste bedömmas av en auktoriserad BMW verkstad.

Tyvärr har jag små förhoppningar om att få hjälp av BMW.
Garantin är väl bara på 2 år och maskinskadan i min försäkring är på 3 år..... suck..

Jag skulle inte ge upp helt där, jag vet att BMW har åtagit sig att fixa åtminstone en som haft problem med att det varit på väg att bli ventilsallad... Kan ta det på PM om du vill ha mer info

 

[R1 wannabe]

Jag skulle inte ge upp helt där, jag vet att BMW har åtagit sig att fixa åtminstone en som haft problem med att det varit på väg att bli ventilsallad... Kan ta det på PM om du vill ha mer info

Ja jag hörde det också och tar tacksamt emot info via pm.