BMW-tråden

[Starstriker]

Med risk för att starta en tråd som ingen kommer att skriva i så startar jag nu BMW-tråden! ( )

Skulle vara kul att se vilka fler här på forumet som kör bumsar och kanske rent av kunna utbyta lite tips och tricks!

 

[Aleksander]

Hej!!

 

[MC Doktorn]

Med risk för att starta en tråd som ingen kommer att skriva i så startar jag nu BMW-tråden! ( )

Skulle vara kul att se vilka fler här på forumet som kör bumsar och kanske rent av kunna utbyta lite tips och tricks!

Kul med anti-dussinhojar.
BMW faktiskt ett av de mest inovativa hojtillverkarna idag.
Även om dom saknar en riktig sporthoj.

 

[kjellf]

Du är inte ensam och det kommer att bli fler. BMW har ryckt upp sig några snäpp de senaste åren.

Det går numer att köra riktigt sportigt med en Bumse och det finns minst några stycken på detta forum som blir avhängda på Tungelstavägen även om jag inte riktigt gör 52r på Sviestad.

KjellF

 

[Galne Dansken]

Bilden K1200RS årsmodel 1999 - fotad i söndags på en mindra bana vart SMC Uppsala och Bumse Klubben har lite fortbildning..

Chaufför är Svante J och bak sittar Lollo, som i vanligt fall själv kör en BMW Scarver. Dubbelt knä i backen på en 285 kilos hoj med 130 hk - jag tyckar det är ganska fränt.....

 

["FUBAR"]

Bilden K1200RS årsmodel 1999 - fotad i söndags på en mindra bana vart SMC Uppsala och Bumse Klubben har lite fortbildning..

Chaufför är Svante J och bak sittar Lollo, som i vanligt fall själv kör en BMW Scarver. Dubbelt knä i backen på en 285 kilos hoj med 130 hk - jag tyckar det är ganska fränt.....

Nämen kolla, det sitter 2 stycken på den där flodhästen

 

[Biifer]

Bilden K1200RS årsmodel 1999 - fotad i söndags på en mindra bana vart SMC Uppsala och Bumse Klubben har lite fortbildning..

Chaufför är Svante J och bak sittar Lollo, som i vanligt fall själv kör en BMW Scarver. Dubbelt knä i backen på en 285 kilos hoj med 130 hk - jag tyckar det är ganska fränt.....

Tog själv den här bilden:

Killen kör ju fortare än mig i kruvorna med skjutts än vad jag kör på rakorna

 

[K-Micke]

För mig är det bara en BMW-modell som gäller och det är GS'en. Det är sällsynt med den kombinationen lång fjädringsväg och stabilt uppträdande som en GS har. Nästan lika lättsvängd som en motard och mycket vrid gör den riktig snabb på krokvägarna. Dessutom bekväm nog för långa etapper, både på motorväg och grusväg, en riktig allroundhoj. Bromsarna är grymt effektiva och telelevern gör att den håller spåret även om man måste slå på broms mitt i en kurva.

Ingen kritik alls? Jo, om man fick önska något så vore det en mindre klonkig vxl-låda, inget fel på funktionen men det låter illa. Och så har vi det där med de utstickande cyllarna. Efter en lätt vurpa blev det hål på min ventilkåpa. Kanske priset man får betala för låg tyngdpunkt och hela paketet med längsmonterad vev och kardandrift. Men en V-motor vore inte fel, den bästa twin-motorn är ju en 90-graders V-twin.


För bankörning är den ju inte så lämplig därför har jag Kawan till det.


Slänger in en bild på den också, allom till skräck och varnagel.

 

[Kuritas]

Med risk för att starta en tråd som ingen kommer att skriva i så startar jag nu BMW-tråden! ( )

Skulle vara kul att se vilka fler här på forumet som kör bumsar och kanske rent av kunna utbyta lite tips och tricks!

Jag kör en R1200ST -05. Finfin maskin som det går att köra både fort och långsamt med. I luv it!

 

[WilleZL]

Tog själv den här bilden:

Killen kör ju fortare än mig i kruvorna med skjutts än vad jag kör på rakorna

Ja, det ekipaget imponerade faktiskt. Har aldrig sett en så aktiv passagerare tidigare!

 

[Starstriker]

Bilden K1200RS årsmodel 1999 - fotad i söndags på en mindra bana vart SMC Uppsala och Bumse Klubben har lite fortbildning..

Chaufför är Svante J och bak sittar Lollo, som i vanligt fall själv kör en BMW Scarver. Dubbelt knä i backen på en 285 kilos hoj med 130 hk - jag tyckar det är ganska fränt.....

"Bara" 130 hk? Sitter det inte samma motor i som i R1200S (eller vad den nu heter, den nya supertourern) ?

Nåväl, jag är nöjd med min Dakar, men visst, det skulle inte vara fel med lite mer pulver. Kanske byter upp mig till nästa säsong. Då ligger nog 1200GS nära till hands. Den är tyvärr lite dyr fortfarande.

Edit: Hade helt fel, det såg ut som en 1200ST på bilden.... Men den där hojen på bilden har väl 160 kusar har jag för mig??

 

[gthyni]

Efter en lätt vurpa blev det hål på min ventilkåpa. Kanske priset man får betala för låg tyngdpunkt och hela paketet med längsmonterad vev och kardandrift. Men en V-motor vore inte fel, den bästa twin-motorn är ju en 90-graders V-twin.

bättre en ventilkåpa än en vevaxel

jag vet vad din idealhoj borde vara enligt ovan:

tyvärr är den inte i produktion längre

 

[Josef]

För mig är det bara en BMW-modell som gäller och det är GS'en. ...


För bankörning är den ju inte så lämplig därför har jag Gixxern till det.

Helt klart den bästa gathoj som finns. Om man inte behöver köra 200+ på motorväg är den svårslagen överallt.

HELT olämplig på bana är den ju inte heller, jag har iaf kört 1,04 på midlanda och hänger av de flesta på bankörningar.

 

[K-Micke]

bättre än ventilkåpa än en vevaxel

jag vet vad din idealhoj borde vara enligt ovan:

tyvärr är den inte i produktion längre

Cool, vore intressant att jämföra "back-to-back" med en GS. Och synd att inte Guzzi kan eller vill utveckla sina modeller mer.

 

[gthyni]

Cool, vore intressant att jämföra "back-to-back" med en GS. Och synd att inte Guzzi kan eller vill utveckla sina modeller mer.

Tror Aprilia la ner Quota när de tog över för den var en direkt
konkurrent till Pegaso.
MG skulle behöva lite pengar, idéer och kunnande finns både
på fabriken och från entusiastiska 3-partare, men inte pengar
och intresse nog att gå från prototyper till att produktionssätta.

BMW kanske skulle anlita Ghezzi&Brian för att designa en riktig
sportmaskin. http://www.ghezzi-brian.com/

 

[xyx]

 

[Izze]

Nya R1200S, lätt p-shoppad.
Inte lika snygg som R1100S......men ändå.

 

[Esquire]

"Titta, en Guzzi med hängbröst."
Eller?

 

[KJECOP]

Nu finns det en till som kör BMW här på forumet...

 

[TbA]

Har en R80 G/S

...men skulle kunna tänka mig en sån här: