Byggtråd: Cafe-räcer Cb 985

[<micke>]

Update

Gaffelstabilsator 100% klar. SJUKT vilken skillnad, innan flexade gaffeln som en banan, nu flexar den lite grann på andra ställen men det är ljusår bättre.

Öhlins har kommit, blir nog smutttt

 

[<micke>]

korrekt bygge

jag satte distans på min z750 gaffel.. kapade sen inte dom långa fjädrarna.. vart bra mycket mindre svampig men lite väl hård retur.. om den sänker hojen ca 5 cm så kapa fjädrarna typ 3 cm så blir de nog najs
ekonomi byggt alltså

Tack för godkänandet hoj byggarn!

Ja, en 50 mm va saftigt. Klarade du dig på slaglängden som blev kvar?

Vad kan det vara orginal 120 mm? Sänka 50 mm i fram, hmm hojen måste ju ha wobblat nå galet?

Jag tänkte nog sänka max 20-30 i gaffeln. Kan nog skjuta upp gaffelbenen en 10 mm till kanske, sen kommer jag dö om jag slår huvet i dem....Öhlinarna blir 10 mm längre nu oxå som sagt. Vart la du distansen/ rörbiten då?

Inte slarvat...Trimmat. Åtmonstone 2 av rasen var effektorsakade. För att ta historian kort: köpte den med risig låda, körde tills det blev ohållbart och rev sen ner den under vinter och slängde i bra men beggade drev till 2,3,5 (om jag minns rätt), i samma veva infann sig en liten peningvinst som investerades i lite Motospeedgodis (1054 kit, Mikuni smoothbores, etc) vilket inte gillades av lådan. Sköt tvåns drev efter ett par månader, bytte mot ett splitternytt denna gång. Körde två månader till innan det var dags igen, denna gång blev det åter ett beggat som lämnades in för snedfräsning av klackarna och jag tror han härdade om dom med..

Jaha, ser man där! Ja min blir ju lite skrämd oxå, men inte så mycke som din iaf. Är lite småsugen på att hänga dit Rs förgasare också faktiskt.

Jaja, jag ser över lådan och fixar ingreppen så får det hålla sen. Annars så.....

 

[_Johansson_]

Snyggt jobbat med stabilisatorn, dom gör en jäkla skillnad på gamla skrutt-gafflar.

 

[Noc]

Jo, den var riktigt nice! Verkar har varit lite jobb med den också hehe...

 

[ozeo]

Tack för godkänandet hoj byggarn!

Ja, en 50 mm va saftigt. Klarade du dig på slaglängden som blev kvar?

Vad kan det vara orginal 120 mm? Sänka 50 mm i fram, hmm hojen måste ju ha wobblat nå galet?

Jag tänkte nog sänka max 20-30 i gaffeln. Kan nog skjuta upp gaffelbenen en 10 mm till kanske, sen kommer jag dö om jag slår huvet i dem....Öhlinarna blir 10 mm längre nu oxå som sagt. Vart la du distansen/ rörbiten då?



Jaha, ser man där! Ja min blir ju lite skrämd oxå, men inte så mycke som din iaf. Är lite småsugen på att hänga dit Rs förgasare också faktiskt.

Jaja, jag ser över lådan och fixar ingreppen så får det hålla sen. Annars så.....

har bara torr brytit men jag tror de kommer funka.. siffrorna va bara ca.

svårt o förklara.. distansen ska ju sättas nertill där de små fjädrarna o den lilla pinnen sitter(längst ner).. sen kapa dom långa som du ser först. typ

 

[adamj]

hallå

hejsan ,bygget blir bara bettre o bettre ,gummit till ena dämparen e på g med post , fan du fick dom för billigt,

 

[SkaD]

hejsan ,bygget blir bara bettre o bettre ,gummit till ena dämparen e på g med post , fan du fick dom för billigt,

Och snart får jag mitt grenrör

 

[adamj]

avlopps rör

röret har du nog måndag tisdag , sänd ett pm eller nåt när du fått det,

 

[<micke>]

Uppdate

Blästrat och lackat om startmotorkåpa.

"Brytit" upp varvmätarhuset och bytt instrumenteringen till en friskare. Vilket jävla pill! Men det blev bra. Putsat varvräknarhållaren med Scotch.

Lite diverse grejor, lager, 1 st. beg vevstake. Komplett lagersats bottendel, ventilstyring o.sv o.sv.

 

[ozeo]

Blästrat och lackat om startmotorkåpa.

"Brytit" upp varvmätarhuset och bytt instrumenteringen till en friskare. Vilket jävla pill! Men det blev bra. Putsat varvräknarhållaren med Scotch.

Lite diverse grejor, lager, 1 st. beg vevstake. Komplett lagersats bottendel, ventilstyring o.sv o.sv.

bruka gå bra o göra egna grejer med uppbrutna orginalmätare

 

[<micke>]

bruka gå bra o göra egna grejer med uppbrutna orginalmätare

Jo vet! Men skulle jag gå lös och göra egen mätartavla så skulle det sluta med döskallar och nakna brudar med gigaaaaaaaantiska...Jag har lite självinsikt faktiskt!!!

Men näää, tyckte faktiskt att orginal mätarn gjorde sig hyfsat. Passar in bra, ser ändå lite "rejs" ut.

 

[<micke>]

Small updates!

Gjort lite mindre grejor...

Ruggat upp mellanskivorna så att nya lamellerna får lite bett...

Kapat bort det äckliga skiten som sitter på stödet orginal, nämligen en ful gummigrej??? Borttaget och tilljämnat iaf! Även centralstödet ligger i soporna.

Fräst kamdreven 3 mm åt varje håll. Tanken är för att kunna ställa in kammarna ordentligt sen. Fräsningen vart inte kanon direkt, syns knappt att det är en "radie" men det ska det vara enligt delningsapparaten iaf! Tror nog det ska funka iaf.

Fått raask fotpinnsseten, grymma! Stålomspunnet fram är också på G.

Börjat kapa i ramen något. Den vita fula lådan har samma mått som orginal batteriet. Ska alltså testa mig fram till var det får plats bäst utan att ta i bakdäcket vid fullt fjädringskompression.

Ritade dit en bakdel lite slarvigt bara för att se om placeringen av batteriet ser vettigt ut. Tycks???

Och så har det kommit en ny leksak i garaget som behövs preppas lite inför sommarn!

 

[Babek]

micke, du har ingen tjej va? hehe! på tok för mycket tid har du iaf! ge mej lite! kommer nog bli dö-läcker när den är färdig!

 

[<micke>]

micke, du har ingen tjej va? hehe! på tok för mycket tid har du iaf! ge mej lite! kommer nog bli dö-läcker när den är färdig!

Tjej, vad är det för något???

Nej men faktiskt under de andra 2 landsvägs-hoj byggena och 3-4 mx byggen så har jag haft fruntimmer. Blir ju lite gnäll, men men... Men nu är man fri som en fågel, så nu ska det inte ens slarvas!!!

 

[Dust Buster]

Du kanske skulle överväga att flytta "cutsen" lite mer bakåt, jag tycker att det oftast ser bäst ut om framkant på "bulan" ligger i linje med stötdämpar infästningen.
Lite typ så här... visst är jag grym i paint

 

[GuW]

Du kanske skulle överväga att flytta "cutsen" lite mer bakåt, jag tycker att det oftast ser bäst ut om framkant på "bulan" ligger i linje med stötdämpar infästningen.
Lite typ så här... visst är jag grym i paint

Hahaha, jag gjorde också ett försök att visa hur jag tyckte att den skulle se ut baktill, även jag i Paint, men det såg rent för dj-vligt ut så jag skrotade bilden.

Jag tycker du hamnade rätt nära min idé, dessutom tror jag att den sadellängden behövs, även om man inte förlänger tanken så sitter man ju längre bak automatiskt om man sänker styret.

Sen har ju jag smäcker rumpa, men det har kanske inte trådstartaren

 

[Dust Buster]

Micke

Har du nån ide på baklykta och nummerplåtsplacering?

 

[<micke>]

Guw:

Där har du en bild utan bakdel om du har lust å göra ett försök!!! Alltid bra med input!

Vita grejen ska föreställa batteriet som sagt. Än så länge är inga fästen tillverkade för't så kan placera det nästan 50-60 mm längre bak och kanske 10-20 mm uppåt.

Nicke:

Nummerplåt vet jag faktiskt inte, funderar faktiskt på att skita i både plåt och blinkers.....men man lär ju inte bli popis varken hos bilisterna eller hos snuten....

Ska jag vara laglig så blir det nog en mini-skylt ingömt i hjulhuset nånstans. Kommer bocka 1,5-2 mm olackad alu plåt som "hjul-hus" iaf. Blir nog snyggt bakifrån.

Baklykta har jag köpt en rund "indikator" lampa till lastbilar. Typ 50-60 mm i diameter. Passar nog in skitbra om man försänker in den i gjutningen en del.

Skulle egentligen vilja ha en lite mer tids-typisk med kanske kromad kant/ring runt om, nån som sett var man kan hitta?

 

[GuW]

Guw:

Där har du en bild utan bakdel om du har lust å göra ett försök!!! Alltid bra med input!

Vita grejen ska föreställa batteriet som sagt. Än så länge är inga fästen tillverkade för't så kan placera det nästan 50-60 mm längre bak och kanske 10-20 mm uppåt.

Baklykta har jag köpt en rund "indikator" lampa till lastbilar. Typ 50-60 mm i diameter. Passar nog in skitbra om man försänker in den i gjutningen en del.

Skulle egentligen vilja ha en lite mer tids-typisk med kanske kromad kant/ring runt om, nån som sett var man kan hitta?

Jag tror inte att det behövs något mer försök till bakdel, den andra Paintgurun lyckades bra i mina ögon.

Rund baklykta med kromring plockar du från en gammal Saab 95 (före 68?) eller annan gammal bil, besök din lokala bilskrot! (helst en riktigt gammal sådan)

(EDIT) Kunde inte hålla mig, jag Paintade ett dåligt förslag

 

[<micke>]

Så, inge vidare mycket gjort men lite smått iaf.

Vinklade om clipisarna 20 mm längre ner och mer vinkel bakåt. Blir nog ltie snyggare.

Fått på Raask. Ojoj, men sitter ju verkligen som en dubbelvikt varmkorv..."Men ska man vara fin, får man lida pin".

Frågan är ju då, blir skittrångt vid växelpeken. Stödet sitter ju helt enkelt i vägen. Hur är det för er andra som haft Raask o.sv?

Funderar ju då på att antingen ta bort stödet, men vill ju faktiskt ha det kvar.

Eller bygga om det, typ vända "pinnen" inåt istället. Då skulle det faktiskt funka. Kolla min fina paint bild...

Sen blir ju ena motorfäst bulten typ 50 mm för lång, för där satt ju orginal fotpinnsseten. Kapa och gänga???

Vad tycker ni???