Caferacer

[bebbe]

Jäklar vad fin den är!! Det är nästan så man börjar grina

 

[DM]

2385691

Super snyggt!!
Det svarta gjorde verkligen det systemet!
Det förra 2 pips var snyggare än det blanka 4 pips systemet.

Det enda som var coolare med det andra var att det var så långt. Långa pipor är coolt
(fast det är ju en smaksak)

Klick save as...

Kul att du gillar det!

Jo, jag håller med om att långa dämpare är balla.

Just därför kommer jag att smida vidare på ett system till

Kommer att bli ett 4-2 med samma dragning som SITO-systemet fast med andra dämpare, är lite hemlig med vilka det blir ännu.

Blir ett budgetbygge som vanligt, men det kommer att vara kromat...

Tjing
/ Danne

 

[rallyfisken]

om man skulle trycka in alla bugande smileys i detta inlägget som jag skulle vilja så skulle typ servern krascha! det där bygget är ett av de snyggaste byggena jag någonsin sett. får en att vilja bygga en caferacer, men det känns inte lönt då detn aldrig kommer bli hälften så vacker. keep up the good work!

 

[elwe]

Kanonfint bygge ...
Kommer ihåg caféracers från 60-talet, mest byggda på trajor då

En snyggt lagd hålbild på framskivan skulle säkert piffa upp den lite dystra framänden.
Prata med någon som har en delningsapparat eller CNC-maskin )

 

[crashtestdummy]

Jag har länge gått och funderat på en caferäser som enda gathoj, så man kan åka runt och lukta på koskit, se på grönskan och fika med polare, och söka adrenalinet på bana istället. Nu när jag ser dina bilder på din hoj så tror jag att det får bli så.
Hur är den att köra? svänger den något öht? eller måste man brottas med en sån på en kurvig väg i 90-100 kmh?

 

[DM]

2395723 om man skulle trycka in alla bugande smileys i detta inlägget som jag skulle vilja så skulle typ servern krascha! det där bygget är ett av de snyggaste byggena jag någonsin sett. får en att vilja bygga en caferacer, men det känns inte lönt då detn aldrig kommer bli hälften så vacker. keep up the good work!

Tack, det är ju nästan så man rodnar
Klart att du ska bygga en hoj om du vill det, det kan aldrig bli för många byggen i detta avlånga land

elwe

Kanonfint bygge ...
Kommer ihåg caféracers från 60-talet, mest byggda på trajor då

En snyggt lagd hålbild på framskivan skulle säkert piffa upp den lite dystra framänden.
Prata med någon som har en delningsapparat eller CNC-maskin )

Nja, bromsskivan kommer nog att få vara oborrad.
Den förändring som möjligen kommer att göras är montage av en dubbelsidig fyrbackstrumma, helst Grimeca eller Fontana.
Har fortfarande svårt att komma över att jag tackade nej till trumman som Tooby erbjöd mig
Hade inte pengarna då, tyvärr.....

Om någon har en dubbelsidig trumma med eller utan fälgar och ekrar att sälja så hör av er via PM.
Trumman kommer garanterat att få ett bra hem

crashtestdummy

Jag har länge gått och funderat på en caferäser som enda gathoj, så man kan åka runt och lukta på koskit, se på grönskan och fika med polare, och söka adrenalinet på bana istället. Nu när jag ser dina bilder på din hoj så tror jag att det får bli så.
Hur är den att köra? svänger den något öht? eller måste man brottas med en sån på en kurvig väg i 90-100 kmh?

Funkar utmärkt till att göra det du beskriver ovan!
Har faktiskt knappt rört streetfightern sedan caferacern blev klar.

Har beskrivit hur den är att köra tidigare i tråden. Man kan inte och SKA inte jämföra en 31 år gammal hoj med en modern mc!

Chassit på min hoj är så bra man kan få ett originalchassi.
Raka, välekrade hjul, nya styrlager, svingbussningar, hjullager, genomgången gaffel med färsk olja i rätt mängd, nya hjullager, schyssta stötdämpare osv.
Aldrig några vobbeltendenser, får man det är något fel!
Min är dessutom höjd 3 cm baktill med längre bakdämpare utan stabilitetsproblem.
Men naturligtvis ljusår från en aluboxram!

Motormässigt så blir man ju inte direkt rädd när man drar på rullen....

Bromsarna BLIR man lite rädd av, glöm allt vad tvåfingergrepp var, här är det hela näven som gäller! Vill du låsa framhjulet får du nog ta hjälp av vänster hand också.....

Provkör en fräsch gammal (+25-årig) hoj så du vet vad du kan räkna med innan du bestämmer dig.

Vill du ha modernare grejor men ändå stuket, så kolla på Triumph Thruxton, Kawa W650 m.fl.

/Danne

 

[PutteLiten]

2397195
Om någon har en dubbelsidig trumma med eller utan fälgar och ekrar att sälja så hör av er via PM.
Trumman kommer garanterat att få ett bra hem

har ni två vet jag ett annat bra hem...

Eh, du Danne, vad säger SvenskBilprovning vid besikning av en sådan här ombyggd hoj?

Går den att besiktiga som det är eller blir det till att kalla den "hemma bygge"??
Jag har noll koll på vad gränsen går.

 

[Jörgen Karlsson]

2385364 Några till....

Mvh
Danne

Vackert!! Snyggt avgassystem!
Gamla Lucasbaklyktan har även du använt dig av ser jag!

Mvh
Jörgen

 

[DM]

2398389 har ni två vet jag ett annat bra hem...

Eh, du Danne, vad säger SvenskBilprovning vid besikning av en sådan här ombyggd hoj?

Går den att besiktiga som det är eller blir det till att kalla den "hemma bygge"??
Jag har noll koll på vad gränsen går.

Hojen är reggad som tvåsitsig (som nästan alla andra hojar...) och då MÅSTE den ha skjutspinnar och passagerarplats vid besiktningen.
Detta gäller alla hojar som är reggade för passagerare!

Jag besiktar med originaltank och sadel samt skjutspinnar.
Tar 15 minuter att byta eftersom alla fästen och dyligt är oförändrade på ramen....

För övrigt är det inga problem.

Ombyggnaden av denna hoj är ju "bara" kosmetisk, dvs inga förändringar på ram eller motor.

2398424 Vackert!! Snyggt avgassystem!
Gamla Lucasbaklyktan har även du använt dig av ser jag!

Mvh
Jörgen

Tack!
Jag är jättenöjd själv, trots att det blev ett hastigt jobb med mycket låg budget...

Jo, det är klart att gamle Lucas måste få vara med på ett litet hörn när det kommer till caferacers, eller hur

Kommer troligen att bli lite fler engelska delar under vintern, men mer om det när det börjar närma sig...

Nu är det snart bara den stora, italienska frambromstrumman jag saknar
Skulle kunna tänka mig en GT750-trumma eller nåt annat också, men den MÅSTE vara dubbelsidig

Man får väl leta vidare......
/Danne

 

[elwe]

2397195
Den förändring som möjligen kommer att göras är montage av en dubbelsidig fyrbackstrumma, helst Grimeca eller Fontana.

Om någon har en dubbelsidig trumma med eller utan fälgar och ekrar att sälja så hör av er via PM.
Trumman kommer garanterat att få ett bra hem
/Danne

Jo visst vore det fint med trumbroms
http://www.egge.net/~savory/brems_mc.htm
Du vet väl hur man svarvar in backarna när man har 4 "leading shoes"?
Dessa bromsar är kraftfulla om de är rätt injusterade och rätt bearbetade, men det är också lätt att passera Sprag Mu Value och få en självlåsande brom.
Ja, jag har mekat en del med denna typ av bromsar

 

[sir.tooby]

2398475
Nu är det snart bara den stora, italienska frambromstrumman jag saknar
Skulle kunna tänka mig en GT750-trumma eller nåt annat också, men den MÅSTE vara dubbelsidig

Man får väl leta vidare......
/Danne

SYND att du inte köpte min när den var till salu den hade passat så bra på din hoj. Snyggt avgassnings system, din hoj går från klarhet till klarhet .

 

[DM]

2397195 Har fortfarande svårt att komma över att jag tackade nej till trumman som Tooby erbjöd mig
Hade inte pengarna då, tyvärr.....

Snyft...

 

[PutteLiten]

2398475 Hojen är reggad som tvåsitsig (som nästan alla andra hojar...) och då MÅSTE den ha skjutspinnar och passagerarplats vid besiktningen.
Detta gäller alla hojar som är reggade för passagerare!

Jag besiktar med originaltank och sadel samt skjutspinnar.
Tar 15 minuter att byta eftersom alla fästen och dyligt är oförändrade på ramen....

För övrigt är det inga problem.

Ombyggnaden av denna hoj är ju "bara" kosmetisk, dvs inga förändringar på ram eller motor.

/Danne

Ah, OK. Hade ingen aning om att man var tvungen att ha passargerar sadel och passagerar fotpinnar på hojen.

Jag hade inget av det där när jag besiktigade min TL sist.
Saknade rätt mycket annat oxå...
Fast helsystemet satt på
Bifogar bild på eländet taget precis innan jag körde till besikningen.
Gick igenom, men han bad mig byta mitt supercorsa med synlig kord... (glömde slänga på det nya...)

 

[DM]

Fick idag veta att reportaget om caferacern är planerat till Mc-Nytt #10.
Nån som vet när det kommer ut?
Skulle vara trist om man missade sina 15 sekunder av berömmelse

Danne

 

[PutteLiten]

#8 är det som finns i butiken just nu, så om två månader skulle jag gissa

 

[per7]

Hej. Det där ser bara så rätt ut. Helt underbart stuk. Hoppas tanken ordnar sig . Det är kul när nån hittar de absolut rätta linjerna. Mer 70-tal än så där blir det nog knappast. Skitbra!!!!!!

Per

 

[ZERO-Fighter]

2398818 Snyft...

Ge inte upp!
En polare till mig, Peter på Moraniteknik, har i alla fall haft en dubbelverkande Fontana (tror jag att det var). Ring och kolla om han har den kvar. Han kan troligen ge dig tips om var du kan hitta ngt lämpligt.
/Roffe

 

[ZERO-Fighter]

[Går det att få tag på nya Featherbed ramar, eller är det till att ha tur och hitta en mormor Agda som inte vet att gubben gamla häck är värt multum??
Featherbed ligger som No 1 på min önskelista...

Tjaba, ger dig samma tips som i inlägget ovan med tillägget att jag lämnar telefonnummret som jag glömde ge DM .
Peter på Morani Teknik bygger ramar till race o gat-hojar, race-replica ramar, alu-tankar mm, mm. tfn 08-51294700.
Han har gjort ett fint jobb med min gamla Suz -84

Hälsa från Roffe.

 

[ozeo]

är ute efter nå cafelikn tokbilliga hojar.
gärna med paralell twin el likn. fast kanske en 4 cyli vore roligare..undra om kåporna går på
vilka gammla hojar kan de tänkas finnas?
allt från 250 o uppåt välkomnar jag..
har hittat lite kåpor som ska på, bara bakändan o tank som fattas

 

[Jörgen Karlsson]

2444271 Fick idag veta att reportaget om caferacern är planerat till Mc-Nytt #10.
Nån som vet när det kommer ut?
Skulle vara trist om man missade sina 15 sekunder av berömmelse

Danne

Hur gick det? Är reportaget ute nu? Har bara kollat igenom den lilla infon om nr 10 på MC-Nytts hemsida. Hittade inget!
Nyfiken!!

Mvh
J