Däck: Michelin Power Pure

[LowFlyer]

Funderar på ett par Sport Smart själv, visst är det dem man kan sänka till "bantryck" på för bankörning? Om så är fallet vilket tryck snackar vi då att man kan/skall ha i dem på bana?

 

[BENEDICT]

Källa på det?

Tror du självaste Fürsten behöver ange källa? Hans ord är lag.

Ungefär som att allt jesus sysslade med stämmer.

 

[sportbike]

Tror du självaste Fürsten behöver ange källa? Hans ord är lag.

Ungefär som att allt jesus sysslade med stämmer.

Jag är faktiskt seriöst intresserad av en jämförelse, har inte letat men tar gärna del av den info:n.

 

[BENEDICT]

Jag är faktiskt seriöst intresserad av en jämförelse, har inte letat men tar gärna del av den info:n.

Ja, varför frågar du då Fürsten om det?

E väl bara att gå ut på google och söka sig en. Vem bryr sig om tester på däck egentligen. De där däcken är så sjukt bra att du bör ligga på tämligen hög nivå för att ens märka skillnad. Personligen tycker jag det är mycket hype runt gatdäck just nu. Priserna blir bara högre och högre och snart har alla "motoGP technology" i sina sulor.

Man småler sådär bögigt när man läser vissa saker

 

[Hoztic]

Funderar på ett par Sport Smart själv, visst är det dem man kan sänka till "bantryck" på för bankörning? Om så är fallet vilket tryck snackar vi då att man kan/skall ha i dem på bana?

Jag är på något vis skeptisk till ett däck som skulle vara byggt för att fungera optimalt med två olika lufttryck, antingen har det en hård stomme som gör att man kan ha lågt tryck på bana och som blir för stelt med gattryck, eller så har det mjuk stomme som gör att man kan ha normalt tryck på gata men bara svampar ihop med lågt tryck på bana. Jag förstår inte varför man skulle vilja kunna välja om man vill ha optimalt fäste med högt eller lågt tryck, det känns bara dumt...

 

[sportbike]

Ja, varför frågar du då Fürsten om det?

Det var inte Fürstens åsikt jag frågade efter utan källan, alltså testet.

 

[BENEDICT]

Det var inte Fürstens åsikt jag frågade efter utan källan, alltså testet.

Ja, och det förstod jag, tyckte mest det var lite komiskt att du frågade honom om en källa. Nite nite

 

[Peter1980]

Funderar på ett par Sport Smart själv, visst är det dem man kan sänka till "bantryck" på för bankörning? Om så är fallet vilket tryck snackar vi då att man kan/skall ha i dem på bana?

Ja precis, det är dem som man kan sänka.

Har för mig att det var nåt i stil med 1.9 bak och 2.1 fram som va rekommenderat på bana? (minns dock inte siffrorna exakt så kolla upp det innan du gör nåt.. men nånting i den häraden vill jag minnas)

Finns en annan av alla 100tals däckstrådar som var uppe rätt nyligen där just sportsmart och däcktryck avhandlades.

 

[Texasmoto]

Ja precis, det är dem som man kan sänka.

Har för mig att det var nåt i stil med 1.9 bak och 2.1 fram som va rekommenderat på bana? (minns dock inte siffrorna exakt så kolla upp det innan du gör nåt.. men nånting i den häraden vill jag minnas)

Finns en annan av alla 100tals däckstrådar som var uppe rätt nyligen där just sportsmart och däcktryck avhandlades.

Känns väl lågt. Sen beror det ju på vilken hoj man kör..

 

[Loy]

Ja precis, det är dem som man kan sänka.

Har för mig att det var nåt i stil med 1.9 bak och 2.1 fram som va rekommenderat på bana? (minns dock inte siffrorna exakt så kolla upp det innan du gör nåt.. men nånting i den häraden vill jag minnas)

Finns en annan av alla 100tals däckstrådar som var uppe rätt nyligen där just sportsmart och däcktryck avhandlades.

Hade 2 fram i söndes, det blev vaaarmt och kletigt. Mår nog bra av lite mer luft..

 

[X-up]

Ja, jävla va förvånad man blev att du skrev ett dunlopinlägg i en michelintråd

Inte direkt, :freak

Konstigt att övriga däckstillverkare inte lägger ner eftersom Dunlop rätt & slätt alltid har bäst däck...

@Trådskaparen, polaren körde en BMW S1000RR på Mantorp skodd med dessa sulor under Michelins pressdag för däcken i våras och han har Power Pure på sin hoj just nu och är helnöjd.

Jämfört mot te x Pilot Power 2CT så är sektionerna med mjukt gummi på sidorna större, samt att de är 1Kg lättare.

 

[Mini SV ?]

http://www.mynetmoto.com/

här finns nog de billigaste märkes däcken i europa.

Samt ett tyskt test ifrån iår. Där dunlop sportsmart vann, och power pure kom 5a. Översätt med google

Har alltid åkt på pilot power/ pilot power 2ct, ska köra dunlop i år, har fått flera mindre bakhjuls släpp med michelin.

Blir ju så med 170.5hk på slangen .

 

[Badger]

http://www.mynetmoto.com/

här finns nog de billigaste märkes däcken i europa.

som drivs av Konrad, en enskild firma med låga omkostader. Så "billigast" vetefan, strulpelle snarare...

 

[medic]

Känns väl lågt. Sen beror det ju på vilken hoj man kör..

Jag körde med detta däckstryck med min CBR600F-94. Fungerar fint för mig, bra slitage samt värme. Vågar dock inte uttala mig om detta tryck passar en V-tvin på 1000cc.

 

[Hulkomania]

Sist vi beställde däck beställdes både Pure och Power 2CT, kan säga att det skilljer inga 1kg mellan dem/uppsättning. Drygt 2,5hg mellan bakdäcken och drygt 3hg mellan uppsättningarna.

Sen kan det vara så att det skiljer mer mellan exempel Pure och Sportmax, har inte vägt dem.

Hittills har jag bara kört gata med mina Pure 120/70-17 190/55-17 så fegränderna är fortfarande kvar

Idag blir det dock först bandagen med dem, ska bli kul att känna på dem ordentligt!

 

[Peter1980]

Känns väl lågt. Sen beror det ju på vilken hoj man kör..

Som sagt, kommer inte ihåg de exakta siffrorna.. men dunlop själva har en tabell med tryckrekommendationer. Har alltid följt dessa.

(det är bara på storbana jag sänker trycket ibland, aldrig annars)

 

[Hinkas]

1.9 bak och 2.1 fram var rekomendationen jag fick av hojdäck.se när jag frågade efter kalltryck på bana.

 

[Hulkomania]

Hemma med livet i behåll efter en bandag på rudskogen i Norge.
Pure funkar helt ok för min nivå av körning, känns väldigt stabila och varnar ist för att toksläppa när de blir lite för varma.

Slitaget på dem var även det jämt och fint, rekommenderas

 

[Syss]

Hemma med livet i behåll efter en bandag på rudskogen i Norge.
Pure funkar helt ok för min nivå av körning, känns väldigt stabila och varnar ist för att toksläppa när de blir lite för varma.

Slitaget på dem var även det jämt och fint, rekommenderas

Trevligt att höra ett personligt omdöme, satt och läste tyska Motorrads test igår och Power Pure vann inte det totala testet. De vann dock vad gäller grepp på vått och fick riktigt bra omdöme på gata. Mindre bra på bana, men jag tyckte ändå att beskrivningen lät som att det kunde vara ett perfekt däck till mig. Ska bli kul att testa!

 

[Longkalsong]

Pure

Kör med pure nu på Tuonon, känns helt ok, bra respons och feedback dock några små släpp bak vid nedväxling. Har kört för kort för att yttra mig om slitaget.