När folk begär ända uppåt 50 kkr för en RD350 som det en gånga fanns 13 på dussinet så tycker jag att 80 kkr för en 500 känns som ett klipp. Jag har dessutom en skabbig 350 men ingen 500 så jag borde väl inte säga sånt högt.
Sen kan jag hålla med om att man man får mer bang for the buck om man köper en modernare hoj istället. Redan 10 år senare, 1995 så anger FZR600 likvärdig effekt och vikt. Jag har aldrig kört FZR600an men gissar att den dessutom har både bättre fjädring och bromsar.
Det är väl ganska uppenbart att den som idag köper en RD500 från 80-talet gör det av helt andra skäl.
Jag får vara glad att jag hade nöjet att äga en 500 i slutet av 90-talet medans dom fortfarande var billiga, annars skulle jag säkert idag också tillhört dessa som budar högt för att förverkliga tonårsdrömmen.