Dagens Blocket! (mc-relaterat)

[blueridge]

Hojen som har allt. Nu även med V-twin.

View attachment 475619View attachment 475620

Hopfällbar?
Gången är väl fortsatt som en V-twin, dvs 270° förskjutning.

 

[Old Badger]

Hopfällbar?
Gången är väl fortsatt som en V-twin, dvs 270° förskjutning.

Är det inte 90 grader?
Fast Sigge pratar om ett motorcykelmärke tillverkat i ett annat land med vänstertrafik så det kanske är olika?
Jag är sämre på det språket...
ありがとうArigatō

 

[blueridge]

Är det inte 90 grader?
Fast Sigge pratar om ett motorcykelmärke tillverkat i ett annat land med vänstertrafik så det kanske är olika?
Jag är sämre på det språket...
ありがとうArigatō

Tomäter/Klenäter..

Summan blir 360°.
Jiddra inte!

 

[Wiseguy]

En v-twin där halva V:et är vrider 180 grader.

En rak V-twin dubbelstånka?

 

[Old Badger]

Tomäter/Klenäter..

Summan blir 360°.
Jiddra inte!

Skönt att du gillar seriösa inlägg!

 

[kjellper]

Lite samma med den här. Vem fan köper en hoj för en kvarts miljon, kör dryga 100 mil för att sedan inse att det kanske inte var så skoj?

https://www.blocket.se/annons/vasterbotten/bmw_r1250_gsa_hp/102521148

View attachment 475589

Vore det bättre om han körde 1000 mil till efter att han konstaterat att han vill ha nåt annat? En provkörning hos handlaren är egentligen inte mycket att grunda ett köp på, men det är det man får.

 

[moddlaren]

Det är en 0 graders v-twin.

Vadå?? VW HR ju rak Vmotor vr5 o vr6. Sedan har ju bugatti en rak 4 bank v12.

 

[blueridge]

Skönt att du gillar seriösa inlägg!

Fritt ur ett partiellt fungerande minne:
När TRX lanserades -96 med 900SS som främsta konkurrent skröt man med den 270-gradiga förskjutningen. Denna skulle ge bättre vrid. Snarare var väl de 270 graderna ett trött försök att härma ducatis L-twin.
Har man kört båda vet man att de är olika väsen.
Bonusfråga:
Var du på årsracet och stod din SportHoj i "karusellen" i depån, dvs i princip längst bort till vänster, sett från när man lämnat bron?

 

[Bonzo]

Vore det bättre om han körde 1000 mil till efter att han konstaterat att han vill ha nåt annat? En provkörning hos handlaren är egentligen inte mycket att grunda ett köp på, men det är det man får.

Min poäng är att om man ska spendera den summan på en hoj kanske man borde vara säker på att det är den hojen man vill ha. Men alla har väl olika ekonomiska förutsättningar och det är klart att vissa kan köpa en hoj i den prisklassen för att testa på.

Dessutom var mitt inlägg ett svar på en annan post som handlade om en hoj som även den knappt var använd.

 

[Old Badger]

Fritt ur ett partiellt fungerande minne:
När TRX lanserades -96 med 900SS som främsta konkurrent skröt man med den 270-gradiga förskjutningen. Denna skulle ge bättre vrid. Snarare var väl de 270 graderna ett trött försök att härma ducatis L-twin.
Har man kört båda vet man att de är olika väsen.
Bonusfråga:
Var du på årsracet och stod din SportHoj i "karusellen" i depån, dvs i princip längst bort till vänster, sett från när man lämnat bron?

Ja.

 

[GuW]

Vore det bättre om han körde 1000 mil till efter att han konstaterat att han vill ha nåt annat? En provkörning hos handlaren är egentligen inte mycket att grunda ett köp på, men det är det man får.

Nej, det är bra att det finns såna stollar, det blir ju fler begagnade på marknaden då.

Jag känner en som bytte bil efter ett år för att den hade kommit i en ny färg, inte han bästa affär, men troligtvis inte hans sämsta heller, och han hade råd..

 

[GuW]

En Rickman Kawazaki för den vars nostalgi lutar åt det hållet:

Blocket - Hela Sveriges marknadsplats, bilar, bostäder, möbler m.m.

www.blocket.se

 

[Old Badger]

En Rickman Kawazaki för den vars nostalgi lutar åt det hållet:

Blocket - Hela Sveriges marknadsplats, bilar, bostäder, möbler m.m.

www.blocket.se

Rickmankawa, en motorcykel med väghållning tillsammans med en effekt som Kawasaki inte kunde bygga en ram till.
Här måste bilder till för eftervärlden när den är såld. 4 000 mil och en ägare gör att det inte finns ett pris.
Man ska nog ta det lugnt i högerkurvor med den ljuddämparen.
Med mer tid, pengar och utrymme vore det ett köp. En hoj att köra till svenska engelskträffar för att reta dem som inte känner till bröderna Rickman!

 

[Cowdriver]

Vore det bättre om han körde 1000 mil till efter att han konstaterat att han vill ha nåt annat? En provkörning hos handlaren är egentligen inte mycket att grunda ett köp på, men det är det man får.

Svärfar har köpt 2 husbilar för minst 3ggr pengarna som rullat mindre än den där innan han då för andra gången (sista?) insåg att han inte reder ut husbilslivet nu när han börjar närma sig 90 (enveten som få, med stort ego och för mycket pengar)

 

[GuW]

Här måste bilder till för eftervärlden när den är såld. 4 000 mil och en ägare gör att det inte finns ett pris.

Ja, hittar man ingen SR250 eller Yamaha Virago 250 så kan man ju alltid ställa en Rickmann Kawa längst in i garaget, men någon riktig eftertraktad samlarhoj blir den nog aldrig...

 

[Tammer]

Ja, hittar man ingen SR250 eller Yamaha Virago 250 så kan man ju alltid ställa en Rickmann Kawa längst in i garaget, men någon riktig eftertraktad samlarhoj blir den nog aldrig...

Det beror på att den är alldeles för dyr för att användas. En SR250 däremot funkar som både klassiker och att åka med, det är därför de är så eftertraktade.

 

[moddlaren]

Tänkte på denna som lite perspektiv till en Tammer o varför folk betalar och värderar saker olika. Skulle kunna vara mc relaterat då vissa har ljudanläggning.


Jag vill tipsa om en annons på Blocket: Boulder Amplifiers 2110 Preamplifier https://www.blocket.se/annons/stockholm/boulder_amplifiers_2110_preamplifier/102687783

 

[Tammer]

Tänkte på denna som lite perspektiv till en Tammer o varför folk betalar och värderar saker olika. Skulle kunna vara mc relaterat då vissa har ljudanläggning.


Jag vill tipsa om en annons på Blocket: Boulder Amplifiers 2110 Preamplifier https://www.blocket.se/annons/stockholm/boulder_amplifiers_2110_preamplifier/102687783

Den var bra! Klart man betalar en mille för världens bästa förförstärkare. "Sven-Ingvars" och "Rolandz" har aldrig låtit så bra!

 

[Tegel1432]

Det beror på att den är alldeles för dyr för att användas. En SR250 däremot funkar som både klassiker och att åka med, det är därför de är så eftertraktade.

Och eftersom de är så eftertraktade för de egenskaperna så ökar priset. Då blir de för dyra för att användas och därmed mindre eftertraktade. Då minskar priset och de blir billiga att köra och därmed eftertraktade. Loop. Tammernomics 2022. Jag tradear SR250. Säljer för runt miljonen, köper för en Tammer.

Eller så är de bara billig skithojar som kostar precis lika mycket så alla andra körbara lik som få vill ha. Dussinhojar som väcker ha-begär hos få. Därför är priset konstant lågt.

 

[notrightrider]

Tänkte på denna som lite perspektiv till en Tammer o varför folk betalar och värderar saker olika. Skulle kunna vara mc relaterat då vissa har ljudanläggning.


Jag vill tipsa om en annons på Blocket: Boulder Amplifiers 2110 Preamplifier https://www.blocket.se/annons/stockholm/boulder_amplifiers_2110_preamplifier/102687783