Dyra Gotland "Ring"

[bivven]

Eru på riktigt eller.
Ska man dö med mc: så vill man ju i allafall inte bli torpederad av nån jädra snuttjulle som jagar sekunder på Bulten bland Uringesand och Torvlångtradare...
Dessutom råkar Terje vara en man med LIVSerfarenhet....
1 år kvar till ?0.............

ja visst! du kan hänga på nästa gång så kan jag visa dig lite spår!

och vad betyder snuttjulle, hitta inte i lexikon....

 

[Tingen]

Vad alla kan mycke om Ringen helt klart det bästa jag läst på länge

 

[Vampyrtrollet]

Den saken är klar. På gata riskerar du livet, på bana oftast bara hojen. Det är väl bara att räkna hur många avåkningar på bana slutar på bårhuset alt i stolen vs det som händer på gata där även enkla incidenter slutar tragiskt. Många slutar att köra gata just för att bana är tryggare och säkrare. På en raka på Mantorp kommer du upp i vad...230-240 (den närmast depån)...i ett par sek på sin höjd innan kurvan höger. På gata händer det att du kör i 270 eller mer..i kanske en halvtimme i sträck..UTAN avåkningsytor...MED trafik omkring dig, med fan och hans moster som kan ligga på vägen i ditt spår... Rakorna är längre, så man kör fort längre tid...och risken ökar därmed. Kurvorna är inte lika snäva på gata, alltså håller du högre fart i de..och har inte hela körbanan för dig själv. Jag håller alltså med, på en gata tar du mycket stora risker...på en bana är konsekvenserna oftast smärtsamma mest för plånboken. Ingen risk att köra in i ett träd på bana, en mötande bil eller i ett dike där det kan sluta en gång för alla tom i 70-80 km/h. Bana är träning, väg med trafik och oväntade problem som man hela tiden måste kalkylera för är real deal, så ser jag på det.

Hmmmm... Fast det beror ju helt på hur man faktiskt kör på gata...
Jag skulle aldrig komma på tanken att bränna 270 på gata... ALDRIG!!!
Så för mig handlar det om att jag på gata inte är i närheten av farter som jag kör på bana... Alltså finns inte behovet av ambulans vid varje kurva eller motorväg för mig... På gata kör jag inte i närheten av gränsen på min körförmåga... (nu räcker det med en tönt i bil för att det ska gå illa men jag kan ju dö i sömnen oxå)
På bana är det helt andra farter... Visst finns det avåkningszoner o inga träd att träffa osv men det behövs inte sådant för att det ska gå illa som fan ändå... På bana kör jag mycket mycket närmare min egen förmåga o i värsta fall över min förmåga... Då vill jag gärna veta att det finns en ambulans som i värsta fall kanske behövs...
Känner många som åkt av på bana o behövt åka ambulans till sjukan...

 

[Peter Pan]

Bra förslag till banåka Gotland

Nu orkade jag inte läsa hela tråden, hoppade direkt till sista sida när ni började anklaga varandra för att vara alkisar, men:

Är det någon som har ett bra upplägg för att ta sig till Gotland Ring och inte betala onödigt dyrt eller trängas i onödan, bara för att man inte varit där med hoj förut?

Utgångsläget:
Bil med släp, 2-3 hojar på, från Nynäshamn och över vattnet.
Boende nära banan
Rätt tid i veckan/säsongen så att det är öppet men inte fullt.
Gatregade hojar men kraschkåpor o slicks på.
RR-licens finns om det är ett krav.

Förslag på bra upplägg någon?!