Olof Eriksson
1 0lof 3riksson
Vikten e ALLTID relevant. Mindre vikt är mindre jobbigt att köra runt med. Finns dock dom som trivs bättre med mer vikt, tycker att dom går stabilare å så... Men sen speciellt när det gäller effektsiffror så är det viktigt att titta på viktsiffran också, nu vet jag inte exakt hur det är, men det är väl 3 kg eller så som går jämföra med 1 hästkraft. Så sitter du på en hoj med 50hk å 100kg så är den bra mycke rappare än en hoj med 60hk å 150kg...SimmPsi skrev:Okay så allt snack om Husa är lite överdrivet? Hur lyder effekt siffrorna på XR650R samt KTM 660 ? Vad väger dom osv? Vikten är ju inte relevant om chassiet är schysst och dom känns smidiga. Men alltid roligt med effektVad är siffrorna på 625 och 640?
Har ni bänkningspapper så kan ni slänga upp dom, alltid roliga att kika på!
Angående Husa så äre hur man sköter servicen som bestämmer när rasen kommer.
(inte så att jag tog ditt inlägg som nåt påhopp, tänkte bara att klargöra)
Men jag tror inte det är någon vidare vettig serviceintervall på den för gata. (rätta mig om jag har fel)
...måste nog testa nån husa 650 oxå så man får en uppfattning 
