En studie i hur man (inte) behåller sina kunder ( AvaMC )

[doolar]

Tyvärr har vi i hojkollektivet och ohederliga importörer bidragit till butiksdöden
Sprungit o köpt på nätet för att spara några futtiga hundralappar.

Samtidigt beror det på - jag är inte villig att betala vad som helst för att få handla i butik. Exempel:

Utgående modell av Held skinnställ hos en handlare jag var hos, 11995 kr.
Samma utgående modell hos FC Moto, €399 inklusive frakt från Tyskland.

Det är mer än "några futtiga hundralappar".

Det blev köp hos FC Moto, och nej - jag provade inte stället först hos den svenska handlaren utan köpte på chans från Tyskland. Däremot köpte jag mitt Rukka-ställ av den handlaren, det var rimligt prissatt och jag fick fin hjälp att prova ut.

Däremot beställer och handlar jag gladeligen det mesta som är rimligt prissatt hos min handlare. Men mc-kläder verkar vara en dålig affär både för handlarna och köparna i Sverige.

 

[Bonzo]

Samtidigt beror det på - jag är inte villig att betala vad som helst för att få handla i butik. Exempel:

Utgående modell av Held skinnställ hos en handlare jag var hos, 11995 kr.
Samma utgående modell hos FC Moto, €399 inklusive frakt från Tyskland.

Det är mer än "några futtiga hundralappar".

Håller helt med. Vi har en handlare i trakten som haft det sista exemplaret av en hjälmmodell på hyllan i minst två år, givetvis till fullpris.
De hade någon form av ”öppet hus” härom året och då var den nedsatt till halva priset, men ett par dagar senare låg den på hyllan till fullt pris igen.

 

[Björn F]

AVA Mc låg på Högbergsgatan när jag sålde min Grottis-portade 553 kubiks CB500 1981. Räven var lite kreativ med beloppet på kvittot.
Jag åkte till Flöters på Norra Stationsgatan och köpte deras Kawasaki z750 -80 som de kört lilla superbike-klassen med. Kostade 19 000 surt förvärvade kronor och mätaren visade 853 mil. Fästet till sidostödet var nedslipat så endast halva skruvhålet fanns kvar. Michelin PZ2 fram som nytt mitt på och sådär ballt uppruggat på sidorna. Pirelli Phantom bak. Såg bra ut på Sveavägen
Nere i Hammarbyhamnen kollade jag länge på både En svart och blå GSX1100E och FJ1100. Kawan blev snodd men hittades efter tre veckor. AVA Mc hade lite skamfilat rykte redan då. Jag köpte dock en Shoei när de låg vid Sätrarakan. Bra hjälm inte så bra service. Var och kollade på hojar några gånger när de låg i Masmo/Fittja men inget köpsug där.
Undrar hur det kommer gå för Mc-varuhuset. Inte så sugen på att lämna in hojen där och ta tunnelbanan hem. Hoppas ändå att det kommer att funka för dom.
Hej hej Örby Mc

Jag cyklade förbi Lill-Orsas lokal idag, passerade även Skoglunds gamla adresser och Wheeler Dealers på Koksgatan.
På Dalagatan och Ynglingagatan låg ju Lelles. Emil Örn var ju kul, svårt att leverera beställda delar bara. På Dalagatan var man in varje vecka eftersom jag och en polare gick på Vasa Gymnasium ett stenkast därifrån.
Flöters låg på Bagarfruvägen i Sköndal. Dit cyklade jag och fick broschyrer på tripplarna 350, 500 och 750. Satt på väggen sen. Jag hade svårt att välja mellan 350n och Suzuki 380. Det blev en Honda 500 från Lelles på Dalagatan istället.
Andra affärer man handlat på är ju Tom-Peng-Pung på Luntmakargatan, blev senare Rickman-agenten på Rutger Fuchsgatan. Roffes på Blekingegatan både uppe och en trappa ned. Senare såldes allt till RaceWay som låg där puben Rost ligger idag, Wollmar Yxkullsgatan. Idag ligger RaceWay i Jordbro industriområde.
MC-Hörnan var en liten hojfirma som låg i hörnan Maria Skolgata och Rosenlundsgatan. Min kompis köpte en brun CB450 där. Den lackades om. Hmm det var inte igår det där.

 

[Chronic]

. Idag ligger RaceWay i Jordbro industriområde.

Var nog 5-8 år sen de flyttade till Vega nära Länna, brukar köpa vajerkit där. Man får vara tålmodig om det är några HD gubbar före i kön

 

[Björn F]

Var nog 5-8 år sen de flyttade till Vega nära Länna, brukar köpa vajerkit där. Man får vara tålmodig om det är några HD gubbar före i kön

Aha, Vega. Det har jag missat. Kan nog stämma att det var 5-6 år sedan jag var där. Köpte ett K&N-filter där. Ett projekt som dragit ut på tiden. Det var några HD-gubbar före då också.

 

[DampKid]

Briljant historielektion, Björn!

Åh, det är skönt, när mitt Stockholm är grönt...

 

[Ägge]

Var inne i för någon månad sedan. Hade några frågor om en hojmodell, och kände att jag fick ett jäkligt drygt bemötande. Bättre en trappa upp dock, i tillbehörsdelen.

Tittade på ett par skor som låg på 3600:- ish men han tipsade mig att vänta ett par veckor tills ett par nya bättre kommit ut enligt hans tycke som kostade 3200:- istället jag då kunde komma in och pröva, gav han mitt nr så smsade det mig när varan fanns i butik.



Det var rätt oväntat bra.

 

[Ägge]

Roffes på Blekingegatan både uppe och en trappa ned. Senare såldes allt till RaceWay som låg där puben Rost ligger idag, Wollmar Yxkullsgatan.

Vi har en lägenhet i just det huset. Mins att när vi köpte den låg just RaceWay där. Rost är ett groteskt hipsterhak, men schysst bira bärs och live musik ibland. Minnena finns kvar från hojtiden med ett par upphängda rost-holkar i alla fall.

Kul kuriosa så målade antingen ägaren eller en anställd dit gul markering på trottoaren utanför RaceWay så dom fick bra p-yta för sig själva.

 

[Jonas_Västerås]

Till och med 100% höjning, Eric var på gång att avveckla redan för flera år sen, nån som vet vad han sysslar med nu?

Verkar som han har startat upp verksamheten i mindre skala. Han har öppnat verkstad på sin hemadress.

 

[apo]

Jag har besökt Ava Mc, jag har även vid flera tillfällen besökt tandläkaren.
Ungefär samma känsla, bråttom, dyrt och sterilt mentalt.

 

[Old Badger]

Jag har besökt Ava Mc, jag har även vid flera tillfällen besökt tandläkaren.
Ungefär samma känsla, bråttom, dyrt och sterilt mentalt.

När jag köpte ny hoj för 20 år sedan fick jag hem reklam från AVA.
När jag läste att de inriktade sig på kunder med motorcyklar yngre än 10 år förlorade de mig som möjlig kund...

 

[tomsta]

AVA Mc låg på Högbergsgatan när jag sålde min Grottis-portade 553 kubiks CB500 1981. Räven var lite kreativ med beloppet på kvittot.
Jag åkte till Flöters på Norra Stationsgatan och köpte deras Kawasaki z750 -80 som de kört lilla superbike-klassen med. Kostade 19 000 surt förvärvade kronor och mätaren visade 853 mil. Fästet till sidostödet var nedslipat så endast halva skruvhålet fanns kvar. Michelin PZ2 fram som nytt mitt på och sådär ballt uppruggat på sidorna. Pirelli Phantom bak. Såg bra ut på Sveavägen
Nere i Hammarbyhamnen kollade jag länge på både En svart och blå GSX1100E och FJ1100. Kawan blev snodd men hittades efter tre veckor. AVA Mc hade lite skamfilat rykte redan då. Jag köpte dock en Shoei när de låg vid Sätrarakan. Bra hjälm inte så bra service. Var och kollade på hojar några gånger när de låg i Masmo/Fittja men inget köpsug där.
Undrar hur det kommer gå för Mc-varuhuset. Inte så sugen på att lämna in hojen där och ta tunnelbanan hem. Hoppas ändå att det kommer att funka för dom.
Hej hej Örby Mc

Jag cyklade förbi Lill-Orsas lokal idag, passerade även Skoglunds gamla adresser och Wheeler Dealers på Koksgatan.
På Dalagatan och Ynglingagatan låg ju Lelles. Emil Örn var ju kul, svårt att leverera beställda delar bara. På Dalagatan var man in varje vecka eftersom jag och en polare gick på Vasa Gymnasium ett stenkast därifrån.
Flöters låg på Bagarfruvägen i Sköndal. Dit cyklade jag och fick broschyrer på tripplarna 350, 500 och 750. Satt på väggen sen. Jag hade svårt att välja mellan 350n och Suzuki 380. Det blev en Honda 500 från Lelles på Dalagatan istället.
Andra affärer man handlat på är ju Tom-Peng-Pung på Luntmakargatan, blev senare Rickman-agenten på Rutger Fuchsgatan. Roffes på Blekingegatan både uppe och en trappa ned. Senare såldes allt till RaceWay som låg där puben Rost ligger idag, Wollmar Yxkullsgatan. Idag ligger RaceWay i Jordbro industriområde.
MC-Hörnan var en liten hojfirma som låg i hörnan Maria Skolgata och Rosenlundsgatan. Min kompis köpte en brun CB450 där. Den lackades om. Hmm det var inte igår det där.

Och viktigaste adressen för oss på 60-talet: Motorfirma Henry Johansson på Karlbergsvägen, där en haltande äldre tävlingåkare, Jonny Bråttom plockade fram delar till våra Triumph T110 m fl

 

[doolycheck]

Jag har besökt Ava Mc, jag har även vid flera tillfällen besökt tandläkaren.
Ungefär samma känsla, bråttom, dyrt och sterilt mentalt.

Det låter som att du behöver leta efter en ny tandläkare

 

[Klosse]

[...]sterilt [...]

På MC-Varuhuset en lördag för två veckor sedan var trängseln bland köpglada kunder ungefär såhär...

 

[sportbike]

Jag väntar också på svar från Italian Bike Center i Arboga, skickade intresseanmälan den 14:e september 2019.
Rekord?

 

[z1000sx]

Har varit i kontakt med alternativ1 i Kalmar som seriös spekulant på hoj i deras butik nu 2 gånger på 2 år (olika försäljare) utan att bli återuppringd för att meddela mig om vilka siffror som gäller för aktuellt objekt.
Förlåt, jag ska aldrig besvära er mer

Du måste ha haft extrem otur, jag har bara bra att säga om dom än så länge vid köp av hoj samt service.
Inte Ok att inte höra av sig tillbaka, dock vet jag att dom haft extremt mycket försäljning under hela vår och sommar så det spelar säkert in.

 

[SJP]

Jag väntar också på svar från Italian Bike Center i Arboga, skickade intresseanmälan den 14:e september 2019.
Rekord?

Iofs ot, men Nordea skulle återkomma med offert på bolån åt mig, "senast imorgon", detta var tidigt 2017....

 

[kjellper]

Jag handlade en hoj från en firma 90 mil hemifrån. Hade egentligen tänkt köpa begagnat men det var dålig tillgång på blocket på just den modellen och firman hade bra pris på fabriksnytt och lovade fixa med finans och frakt så jag tänkte att jag slår väl till. Eftersom det är både tidsödande och rätt dyrt att köra 170 mil och typ 24 timmar med släp så tänkte jag att det vore väl smutt att få den skickad och på en hoj med 0 mil på mätaren är det ju liksom inget att titta på före man slantar upp.

Detta var måndag 20 juli. Fick ett kontrakt att godkänna på mail den 21 juli, vilket jag gjorde. Hörde sedan ingenting och ringde flera gånger om dagen och fick tag på firman på fredagen samma vecka. Det var högtryck och full rulle och allt det vanliga och hojen skulle gå iväg veckan därpå, om inte i början så i alla fall i mitten av veckan.

Nå väl... Måndag morgon den 3 augusti (2 veckor efter att jag sagt att jag tar den) anländer hojen till mitt jobb på ett lastbilsflak. Den var tvungen att lossas med gaffeltruck som av ren tur fanns på en närliggande firma, hade den levererats hem hade jag helt enkelt inte kunnat ta emot den. På en gång ser jag att den måste stått utomhus och fått saltstänk eller liknande på sig för att bart aluminium, t.ex. svingen (värst), motorn, stötdämparfäste m.m. var trots 0 drifttimmar anfrätt av aluminiumoxid. Inte mycket men på en obrukad hoj ska det vara noll och intet, tycker jag.

Jag kontaktade givetvis firman direkt och tyckte att detta inte var OK men att jag skulle kunna gå med på det mot ett symboliskt prisavdrag. Säljaren som sålt den till mig hade gått på semester varför jag pratade på telefon och mailade en kollega till honom.

1 månad senare så hör JAG av mig och undrar om de inte vill ha betalt nån gång, är ju ändå ett par skattade månadslöner som de väntar på.

Säljaren i fråga har då kommit tillbaka från semester för flera veckor sedan, får jag höra från hans kollega, utan att höra av sig. Nån timme senare får jag ett mail om att han är sjuk och ska höra av sig när han är tillbaka imorgon eller kanske i övermorgon.

Jag trodde liksom att man 2020 skulle kunna köpa en fabriksny produkt osedd på distans relativt riskfritt och smärtfritt av en välkänd firma. Jag hade visst fel.

"Billigare vid snabb affär" ser man ofta i annonser. Jag är liksom definitionen av Mr Snabb Affär, oavsett om det är små eller stora köp så går det oftast inte att utföra simplare eller snabbare, och nu ser jag att det tydligen är fullt möjligt för helt okomplicerade affärer att ta hur lång tid som helst.

 

[victuhh]

Du måste ha haft extrem otur, jag har bara bra att säga om dom än så länge vid köp av hoj samt service.
Inte Ok att inte höra av sig tillbaka, dock vet jag att dom haft extremt mycket försäljning under hela vår och sommar så det spelar säkert in.

Också dåliga erfarenheter från A1. Välte med min fz1 i Augusti 2018, skulle bytas lite plast. Hela lagningen tog 6 månader och då fick jag medla mellan försäkringsbolag och firman i flera veckor innan dom började beställa delar. Olje-service och nytt drivpaket till brorsans Suzuki skulle kostat 6000:-.

 

[MR Z]

Jag väntar också på svar från Italian Bike Center i Arboga, skickade intresseanmälan den 14:e september 2019.
Rekord?

Rekord?
Nja, jag frågade AVA om pris på inbyte från en TL1000R till en ny ZX10R. Frågade 2ggr, säljaren lovade att höra av sig. Det var 2007..!