ER6-tråden

[steniis90]

Det är lambdasonden, en syremätare för insprutningselektroniken
Finns bara på europeiskt sålda ER6r

Jaha okej, men asså vad händer med min motorcykel om jag plockar ur den ?? vet du det ?

 

[KawaTompa]

Jag fick också berättat för mig när jag skulle teckna försäkring hos Bilsport & MC att självrisken var på 10000, tyckte det var på tok för mycket och valde Svedea istället, samma premie men en fjärdedels självrisk...
Surt som fan nu när det är fint väder och allt, min har stått hos lokala handlaren i 2 veckor nu, och 2 veckor till blir det

Det är Basförsäkringen hos Bilsport & MC där självrisken för vagnskada är 10.000 kr, det året du fyller 24 och kan teckna om till 24+ försäkringen, är självrisken för vagnskada 3.000 kr

 

[Areschoug]

Ni som har vurpat era er6nr vad är det som har gått sönder?
Har tillgång till lack och verkstad gratis, så funderar lite på om 9k för hel/hel är värt det på en hoj som ligger runt 30k som det gör i mitt fall.

Förövrigt, 22år och kortlös, villaförort utanför göteborg, är 8-9k/år rimligt för en sådan här hoj? (Insplanet)

 

[Patlo911]

Först vill jag säga att det verkar som att de billigaste alternativen för den här hojen är Bilsport & MC eller Svedea så kolla upp kostnaden på deras hemsidor, insplanet kanske redan har kollat där förvisso.

När jag lade omkull min i låg hastighet blev det mesta på vänstersidan skrapat; tank, styrände, kopplingshandtag, backspelgel, tuta, motorkåpa, tank, framskärm, kåpa över mätarhuset, kåpan vid sadeln. Utöver det så böjdes styret, blinkers bak knäcktes och jag tror det blev en buckla på tanken.
Totala kostnader för rep av hoj blev 26 500:- och jag betalade 3000 av detta, sen får du ju även lägga till att försäkringsbolaget också ersatte min hjälm som fick sig en kyss. Värst av allt hade nog varit om försäkringen inte täckte bärgning för jag klotade på valborg så storhelgstaxa på att köra totalt 22 mil för att hämta upp mig med hoj, köra hem mig och köra hojen till närmsta kawa firma och sen tillbaka. Det hade nog gjort ont i lädret om jag skulle stå för det själv.

 

[perlan_]

http://www.sporthoj.com/annonser/?id=63582

 

[_biker]

Ni som har vurpat era er6nr vad är det som har gått sönder?
Har tillgång till lack och verkstad gratis, så funderar lite på om 9k för hel/hel är värt det på en hoj som ligger runt 30k som det gör i mitt fall.

Såg en ER6:a som vurpade i ca 30 km/h för några veckor sedan på en knixkurs, det blev bara märken i kåporna på den sidan, that's it.

 

[Knoddas]

Det är Basförsäkringen hos Bilsport & MC där självrisken för vagnskada är 10.000 kr, det året du fyller 24 och kan teckna om till 24+ försäkringen, är självrisken för vagnskada 3.000 kr

Ja, som 19-åring så har jag en bit kvar dit

Ni som har vurpat era er6nr vad är det som har gått sönder?
Har tillgång till lack och verkstad gratis, så funderar lite på om 9k för hel/hel är värt det på en hoj som ligger runt 30k som det gör i mitt fall.

Förövrigt, 22år och kortlös, villaförort utanför göteborg, är 8-9k/år rimligt för en sådan här hoj? (Insplanet)

Jag la omkull min i 60-70 knyck något, bild finns på förra sidan.
Tyckte mest att det var ytliga skador men återkommer i tråden när jag har fått tillbaka hojen och fått berättat för mig vad som behövde bytas!

 

[Andreas00]

Har nyligen lämnat in hojen för däckbyte bak. Tycker nu att kedjan verkar lite slapp. Är det någon som kan förklara hur man ska mäta kedjespännet och hur man ändrar denna?

 

[and]

Har nyligen lämnat in hojen för däckbyte bak. Tycker nu att kedjan verkar lite slapp. Är det någon som kan förklara hur man ska mäta kedjespännet och hur man ändrar denna?

Kollat i instruktionsboken om hur man gör? Kedjespelet bör väl stå där och vid kedjan.

 

[Henry^]

Jaha okej, men asså vad händer med min motorcykel om jag plockar ur den ?? vet du det ?

Det resulterar i en tänd motorlampa/F.I och en motor som arbetar utan aktiv avgas-/bränsle-reglering.

Det finns en eliminator att köpa för urkoppling av lambdasonden.

 

[_biker]

Sport bar, växelindikator, justerbara fotpinnar

Har monterat lite godis på hojen:
växelindikator - värd varenda krona. Nu när man har den slår det mig ibland hur ofta man slänger en blick på den...

Styre - sport bar: skulle jag rekommendera denna produkt på en ER6N? Njae... av flera anledningar. Körställningen blir väldig mycket mer "racing", vilket för vardagsbruk på landsväg betyder mycket sämre komfort och sämre manöverbarhet under 50 km/h.

Jag har inte kört på bana än med styret då jag antingen blir sjuk på mina bandagar eller så blir dom inställda... men jag är övertygad om att styret är klockrent där. Den enda gången sport bar styret är bättre än orignalstyret är när man pressar exempelvis max på en svängande motorvägspåfart, i alla andra lägen tycker jag det är sämre, förutom kanske på motorväg.

På ER6F känns styret mer logiskt: den har ju kåpa och är ju inte en "Streethoj" i samma utsträckning som N-modellen.

Sedan var det passformen... styret är byggt för er6F. Punkt... Jag mailade dom som säljer styret och frågade om styret passar N och fick till svar att det gör det.

Allt är väl en definitionsfråga, men faktum är att det passar dåligt. Efter att ha justerat så gott jag kan slirar inte längre kopplingen när man gasar fullt på tvåan, det finns nästan ingen semestergas när man vrider styret till höger, bromsgreppet sitter hyffsat, men en bit ifrån optimalt (slangarna tar i toppen på gaffelbenet så man kan inte vrida ned bromshandtaget tillräckligt).

Jag googlad och såg att många hade mycket större problem än vad jag haft, även efter justeringar.

Men, jag köpte styret för att få en bättre körställning för bana vilket jag har fått, så jag är nöjd.

Justerbara fotpinnar - nu sitter fotpinnarna 3 cm längre bak/högre upp, körställningen med det nya styret och fotpinnarna är nu lite sportigare än en CBR 600F, det känns som att man har fått en helt ny hoj

 

[_biker]

Glömde nämna bromsbeläggen... köpte Carbon Lorraine SB5 bromsbelägg för ett tag sedan och har rengjort bromskolvarna och kört in beläggen, bromsverkan är bättre men jag hade nog förväntat mig lite större skillnad, blir kanske att montera stålomspunna slangar i vinter

 

[and]

Mors.. Finns det någon skön sadel/sadelöverdrag till ER6-n 07? Känns som man sitter på en planka vid längre turer. (Benig röv).

 

[Nipfel]

Då har jag också skaffat mig en Er-6f en -07 med 1170 mil på mätaren och är nöjd än så länge! Dock står den i vardagsrummet i väntan på lite säkerhetsutrustning......

Tänkte höra, hur vet man om man har ABS på den? blev aldrig riktigt klok på det när jag köpte den..

 

[Bjork3n]

Kolla på framhjulet om du har en metallkrans innanför skivan , ska finnas både fram och bak

 

[Nipfel]

Kolla på framhjulet om du har en metallkrans innanför skivan , ska finnas både fram och bak

metallkrans? hmm, verkar inte som det då.. du har ingen bild på det så jag vet vad jag ska leta efter?

 

[Nipfel]

vet någon om denna, med halv bult, passar en 6F från -07 och får plats under sadeln? =)

 

[Bjork3n]

metallkrans? hmm, verkar inte som det då.. du har ingen bild på det så jag vet vad jag ska leta efter?

 

[permerup]

View attachment 365610 vet någon om denna, med halv bult, passar en 6F från -07 och får plats under sadeln? =)

Det ser ut som de jag har och det passar bra både på skiva och under sadeln

 

[Nipfel]

Det ser ut som de jag har och det passar bra både på skiva och under sadeln

Kanon =) då blir det att införskaffa ett sånt me tackar för svaret

View attachment 365612

hmm, tror inte jag har ABS då