Etanol i 2takt

[0nicke0]

Etanol har en högre viskositet (mer trögflytande) än bensin, det har dessutom ett lägre energi innehåll vilket gör att man måste tillsätta en större mängd bränsle än vid bensindrift. Man behöver alltså bara byta munstycke 25-30% större. Men kommer en 2 taktsmotor att klara av etanol, man blir jö lite rädd att den ska skära. Eller vad tror ni`? Jag skulle mer än gärna konvertera min hoj, och dessutom höjs kompet.

 

[DJM]

Skära tror jag den aldrig skulle göra bara du har olja som vanligt. Men vet inte hur de funkar med att antända den?

Varför skulle du vilja konvertera den?

 

[0nicke0]

Skära tror jag den aldrig skulle göra bara du har olja som vanligt. Men vet inte hur de funkar med att antända den?

Varför skulle du vilja konvertera den?

Nää okej man kör jö 85% etanol och 15 bensin.. Tror antändningsgraden är 425 grader.. Kall starterna kommer nog vara jäkligt jobbigt, men när den väl är igång ska det ej vara några problem. Jag vet ej jag är så pass intresserad av Etanol. Och snart så finns ej bensin mer så varför inte börja redan nu. Etanol har sutti i skallen på mig några år.. Sen om man vet att man ej kommer åka i områden där etanol finns då e det bara ängna sig 5 min att byta munstycket. Etanol värkar ballt

 

[User123]

Nää okej man kör jö 85% etanol och 15 bensin.. Tror antändningsgraden är 425 grader.. Kall starterna kommer nog vara jäkligt jobbigt, men när den väl är igång ska det ej vara några problem. Jag vet ej jag är så pass intresserad av Etanol. Och snart så finns ej bensin mer så varför inte börja redan nu. Etanol har sutti i skallen på mig några år.. Sen om man vet att man ej kommer åka i områden där etanol finns då e det bara ängna sig 5 min att byta munstycket. Etanol värkar ballt

Du får väl skaffa glödstift

 

[0nicke0]

Haha ah då kan man jö köra diesel i den men ett hårdare stift kanske skulle sitta fint.. man får väll lyfta toppen, och kolla så att allt ser okej ut

 

[KalleNorton]

Borde väl funka, tror statoil, eller nån annan bensinmack har etanol i bensinen. Vet inte hur många procent dock.

 

[0nicke0]

Borde väl funka, tror statoil, eller nån annan bensinmack har etanol i bensinen. Vet inte hur många procent dock.

Det är runt 5%.. Ah fan man får väll testa å se vad som händer.. det värsta är att den skär!

 

[Bengan]

Alla mackar har numera 5% etanol iblandat i den 95-oktaniga.

 

[crm]

ja tycker du ska testa. tycker edt verkar intresant hur går den isåfal då? nån effekt skillnad?

 

[HaiWaN]

Verkar intresant, men varför börja planera 20-50år i förtid????

 

[Bengan]

Verkar intresant, men varför börja planera 20-50år i förtid????

Varför inte påbörja en förändring som nästan enbart har fördelar?

 

[User123]

Verkar intresant, men varför börja planera 20-50år i förtid????

Förändringen sker nu

 

[philsson]

Det var ett tag sen jag också funderade på möjligheten att bygga om.. Pratade med en som var rätt kunnig inom området, han påstod att det inte var svårare på en 2takt en en 4takt men man skulle köra med en helt annan smörjning. alltså inte 2taksolja. minns inte bara vad det var. och så skulle man byta munstycke som du sa typ 35% högre. Effektskillnad blir det. lite högre med några % och så blir det billigare i drift. Saken är den att det är inte så vanligt med etanolmackar så jag sket i den iden rätt fort.

 

[HaiWaN]

Varför inte påbörja en förändring som nästan enbart har fördelar?

ja varför inte?
För det första, lite små jobbigt att fixa bränsle. för det andra när det blir aktuellt med andra bränslen kommer det med största sannorlikhet att finnas!!!
Men men...

 

[KalleNorton]

Har hört att om det är för mycket etanol i bensinen kan gummislangar, packningar mm typ torka ut eller nåt sånt... det var inte bra iaf, så om du provar får du vara beredd på att byta det sen!

 

[Nisse Järnet]

Etanol har en högre viskositet (mer trögflytande) än bensin, det har dessutom ett lägre energi innehåll vilket gör att man måste tillsätta en större mängd bränsle än vid bensindrift. Man behöver alltså bara byta munstycke 25-30% större. Men kommer en 2 taktsmotor att klara av etanol, man blir jö lite rädd att den ska skära. Eller vad tror ni`? Jag är skulle mer än gärna konvertera min hoj, och dessutom höjs kompet.

Höjs kompet? Du kan höja kompet och öka på tändningen ja, men det görs inte per automatik Och byt till 30-35% större munstycke ist så blir det bättre! Och sen har det väl inte med energiinnehållet att göra, utan syremängden?

 

[0nicke0]

På jobbet har vi massor med fat etanol för kyling av våra maskiner och rengöring av skyltar med mer.. så varför kan inte jag beställa ett fat.. och sedan blanda i 15% bensin så att det blir E85.. Ja har också hört att gummislangar och packningar inte klarar av etenanol. Saab kör E85 i sin vanliga 2.0T men då har dom byt packningar.där med energiinehållet det kopierade jag från en hemsida tror det var etanol.nu

 

[anders65]

Se bara till att du använder en tvåtaktsolja som löser sig i etanolen, dom flesta gör nog inte det.

Castrol M skall visst funka bra, har jag hört. Men det finns nog andra också.

Har du separatsmörjning eller blandar du i bränslet?

Annars är det inte svårt att konvertera, du skall ge den mer bränsle på alla varv. Förmodligen får du öka både lågfartmunstycke och huvudmunstycke, samt lyfta nålen. Förbrukningen brukar öka med ca 20%. Jag har kört på etanol i över ett år nu och inte märkt några skador på vare sig gummidetaljer eller annat.

Lycka till!

Skall testa E85 i moppe till våren.

 

[DJM]

Se bara till att du använder en tvåtaktsolja som löser sig i etanolen, dom flesta gör nog inte det.

Castrol M skall visst funka bra, har jag hört. Men det finns nog andra också.

Har du separatsmörjning eller blandar du i bränslet?

Annars är det inte svårt att konvertera, du skall ge den mer bränsle på alla varv. Förmodligen får du öka både lågfartmunstycke och huvudmunstycke, samt lyfta nålen. Förbrukningen brukar öka med ca 20%. Jag har kört på etanol i över ett år nu och inte märkt några skador på vare sig gummidetaljer eller annat.

Lycka till!

Skall testa E85 i moppe till våren.

Intressant!

Separatsmörjning.

Men hur blir effekten då? minskar den kraftigt?

 

[0nicke0]

Se bara till att du använder en tvåtaktsolja som löser sig i etanolen, dom flesta gör nog inte det.

Castrol M skall visst funka bra, har jag hört. Men det finns nog andra också.

Har du separatsmörjning eller blandar du i bränslet?

Annars är det inte svårt att konvertera, du skall ge den mer bränsle på alla varv. Förmodligen får du öka både lågfartmunstycke och huvudmunstycke, samt lyfta nålen. Förbrukningen brukar öka med ca 20%. Jag har kört på etanol i över ett år nu och inte märkt några skador på vare sig gummidetaljer eller annat.

Lycka till!

Skall testa E85 i moppe till våren.

Jag har separat smörjning, och du tyker jag ska köra på det? Tror du man måste köpa ett hårdare tändstift för att få etanolen att tända lättare? Den här Castrol M vad är det för olja aldrig hört tallas om. Jag har bara kört Castrol TTS. Tack för ett mycket bra hjälpande svar.