Förborrade bultar / Najjning av motorcykel.

[Fille#54]

Ja Magnus det är precis det jag är ute efter. Färdiga längder med sprintar i var sida, Bara rycka ut sprintarna när man ska skifta däck/fälgar och sedan i med sprintarna så är det färdig najjat och klart.

Oftast är det ju bultarna till oken som är det som najjas i tid och otid. Men lösningen går ju att applicera vidare på oljepåpfyllningslocket och även botten pluggen.

På cbr600 så behöver man inte plocka bort oken när man byter framhjul

 

[Sandfållan]

På cbr600 så behöver man inte plocka bort oken när man byter framhjul

Ok hur går man till väga? Bara ut med axeln och hjulet neråt/framåt?
Har ju plockat av oken förut på ren vana men ska i framtiden pröva detta

 

[Boris JR]

På cbr600 så behöver man inte plocka bort oken när man byter framhjul

Fast det går ungefär lika fort att plocka av oken som att strula med att baxa ut hjulet med oken på plats

 

[magnus_moss]

På cbr600 så behöver man inte plocka bort oken när man byter framhjul

Måste man inte då ta bort framskärmen istället?

 

[Achtung!]

Måste man inte då ta bort framskärmen istället?

Japp

 

[falco_tuna]

Fast det går ungefär lika fort att plocka av oken som att strula med att baxa ut hjulet med oken på plats

Jo. Min hoj (GSXR1000 K5) är en gång i tiden endurancekittad med underdimensionsskivor (K1-K4 framfälg med 300mm skivor), med filade ok, samt framskärm som är monterad med klämring runt benet och kattstrypare så man kan bända ut oken.

Fast det är allt ett jädra trixande att få ut fälghelvetet i alla fall. Avsevärt mer komplicerad manöver än att lossa fyra skruv... Kanske om man lade ner en halv dags träning så... har man väl ändå ingen nytta av det om man inte ska köra 8/24-timmars.

 

[magnus_moss]

Japp

Låter jobbigt!

 

[Achtung!]

Låter jobbigt!

Går ungefär på ett ut som att ta loss oken

 

[Supermoto]

Men alltså... sprintar... Tillåter verkligen reglementet det om det står att "skruvar ska säkras med låstråd" ?
Annars vore ju en bättre lösning en fjäder med väl avvägd längd. Då hindras ju inte bara skruven från att lossa och gänga upp sig, den kan ju (rätt monterad) hålla skruven riktigt bra på plats. Ja, ni fattar skillnaden jag är ute efter även om jag utrycker mig klantigt.

 

[Loy]

Fast det går ungefär lika fort att plocka av oken som att strula med att baxa ut hjulet med oken på plats

För att inte nämna när man ska ha på skiten igen.

På min gamla Zx6rr från -03 går det bra när man ska ha av hjulet. Men när man ska ha på det.. .

Åtta bromsbelägg som gör allt för att jävlas. Jag provade en gång. Numera åker oken av istället.

 

[magnus_moss]

Men alltså... sprintar... Tillåter verkligen reglementet det om det står att "skruvar ska säkras med låstråd" ?
Annars vore ju en bättre lösning en fjäder med väl avvägd längd. Då hindras ju inte bara skruven från att lossa och gänga upp sig, den kan ju (rätt monterad) hålla skruven riktigt bra på plats. Ja, ni fattar skillnaden jag är ute efter även om jag utrycker mig klantigt.

Jag använde fjädrar i flera år (funkade finfint, tappade inte ett endaste ok!), men efter en vistelse utomlands (där de inte tillät fjädrar) försvann de och sedan blev det låspinnar hopsatta med hemklabbad låstråd. Vill ha SNYYYYYYYGGA pinnar-tråd!

 

[lundberg-1992]

är det såna här sprintar/clips du letar efter?

http://www.ebay.com/itm/Spring-clip...Parts_Accessories&hash=item20dbc5e61d&vxp=mtr

Är det någon som har prövat att använda sådana? värt att köpa?

 

[magnus_moss]

är det såna här sprintar/clips du letar efter?

http://www.ebay.com/itm/Spring-clip...Parts_Accessories&hash=item20dbc5e61d&vxp=mtr

Är det någon som har prövat att använda sådana? värt att köpa?

Nej, tänker mer sådana här, 2 stycken små med en SNYGG tunn tråd/wire emellan!

 

[Fille#54]

Måste man inte då ta bort framskärmen istället?

Jo det måste man göra men jag tkr det går mkt fortare än att ta bort oken. Är inga problem att få dit hjulet bara vrida ut oken lite lätt sen in med hjulet vrida tillbaka.

 

[Axxexs]

Nej, tänker mer sådana här, 2 stycken små med en SNYGG tunn tråd/wire emellan!
View attachment 395451

Sånna r-clips har vi original för att bl.a hålla fast tanken på våra Moto3r. På EM så måste vi najja/sätta buntband i ändan för att säkra sprinten. Annars går dom inte igenom besiktningen. Samma när vi kör på IoM har vi sånna sprintar på hjulaxlarna för att låsa så att muttern inte kan lossna och där måste vi också najja/sätta buntband i ändan för att gå igenom. Ingen av dom ställena godkänner dock r-sprint på bultarna för bromsoken även om man najjar ändan.

 

[jpix]

hur mång millimeter är den då?

 

[aelm]

För att inte nämna när man ska ha på skiten igen.

På min gamla Zx6rr från -03 går det bra när man ska ha av hjulet. Men när man ska ha på det.. .

Åtta bromsbelägg som gör allt för att jävlas. Jag provade en gång. Numera åker oken av istället.

Litet tips om man har problem med beläggen, gör två kilar som man kan skjuta in bakifrån i oken som är något större en skivorna som sedan håller beläggen på plats. När du sen trycker in skivorna i oken så ramlar kilarna ut. Du gör ett byte grymt mkt snabbare så än att ta av oken

 

[Morris Mc]

Läste i tråden. Följde länk till Pro-bolt. Ibland funkar inte automatöversättning...

 

[He rik]

View attachment 415746