Före/Efter bilder på Hojbyggen

[Peder Rosberg]

Den hade jag aldrig sett förut! Läcker!

GPz750/900R -84 till -92.

Före:

Efter:

Lutar åt att en sån här blir mitt nästa projekt.

Tackar den va grym den Kawan, Old school superbikes kan aldrig gå fel

Det var nog det snyggaste jag sett på länge!

Man tackar för det

 

[R2]

Min R7 replica, byggd på en yzf750r.
Byggtråd finns på hojbyggen.se

 

[Peder Rosberg]

Kul tråd! Måste följas! Peders bygge är i en klass för sig!

Ojdå! Bugar och bockar

 

[lahi]

Före och efter. Det har funnits många efter-versioner, men detta är den senaste. Nästan. Hojen har större turbo nu medan det fortfarande sitter en KKK K24 på den på efterbilden.

 

[rallyfisken]

Jaha mitt 1:a bygge började med att jag tröttnat på att renovera min BSA -36:a som jag kört i 5 år & fick totalriva ca 3 gånger per sommar. Så kollade runt lite & alla sa att en cb750 går ej att ta död på så då köpte jag mig en sån motor sen så hittade jag ram å bytte styrhuvud & pillade på. Tanken blev 2 gamla brandsläckare osv...Först så var det nån vanlig gaffel på som nog va helt slut för det vobblade när man körde om som fan + att skivan släppte så att jag stannade på 2;a sidan korsningen( iförsig precis utanför sjukan) Då skaffade jag en WP gaffel å annat nav & så tog jag en stenkapskiva & gjorde om till en flytande bromsskiva. Hela skapelsen gick på hela 12pap regbesiktigad å klar, Användes som pendlarhoj några år 7mil om dan men när både kammen & sen växellådan pajade så fick den säljas i delar då alla tyckte den var för skumm så ingen ville ha skiten.
Ingen bild på före men det började med en sån här motor:
& blev mycket Mad Max

Den där var något av det fetaste jag sett på länge!

 

[SuperSport]

Det började med en vanlig Ducce 900SuperSport men efter div trim, kåpbyten och omlackningar så blev det en 944SuperBastard.
Efter en regnkörning på Gelleråsen så har den stått ett par år, men nån dag så ska jag nog orka börja göra nå nytt av den. Frågan är bara om det blir med eller utan kåpor den här gången.

 

[mángi]

Mitt bygge före och sedan version 1 och version 2, snart kommer version 3 av hojen.

läckert

 

[Viktor L]

Tackar den va grym den Kawan, Old school superbikes kan aldrig gå fel

Nä, det är svårt att det blir dåligt tycker jag.

Lutar åt att köpa på mig en duglig GPZ900R, sen stoppa på Ducati 748 gaffel, enkelsving och fälgar sen pimpa den med lite härliga japanska specialgrejjer. Finns hur mycket läckra delar som helst till GPzrna.

 

[FreddaAbborre]

Nä, det är svårt att det blir dåligt tycker jag.

Lutar åt att köpa på mig en duglig GPZ900R, sen stoppa på Ducati 748 gaffel, enkelsving och fälgar sen pimpa den med lite härliga japanska specialgrejjer. Finns hur mycket läckra delar som helst till GPzrna.

Jag hatar dig.
Du får hjärnan att koka av kul idéer!
Fan. Kan ju bli hur ballt som helst. Ligger ett bra utgångsobjekt ute på blocket. En 900 med lite annat krafs. TJÖP
Kanske lite dyr, men verkar vara i bra skick.

 

[SGM]

Min Honda 750 café:
Byggtråden: http://www.sporthoj.com/forum/showthread.php?t=107771

Före:

Efter (MK I, 2006-2007):

Efter (MK II, 2007- ):

Underbart vacker hoj. Är gravt sugen på en caféhoj när jag blir stor.

 

[Iridium]

Är du galen? Du har ju helt förstört Kawasakin. Den som hade balla damsugarslangar och allt. Helgerån!

 

[Viktor L]

Jag hatar dig.
Du får hjärnan att koka av kul idéer!
Fan. Kan ju bli hur ballt som helst. Ligger ett bra utgångsobjekt ute på blocket. En 900 med lite annat krafs. TJÖP
Kanske lite dyr, men verkar vara i bra skick.

Lite för bra skick på den där.

Jag är ute efter en med lite högre mil med dålig lack och sånt så det går att pruta lite. Helst ska den inte kosta mer än 10-12000kr. Ju mer jag spar på hojen desto mer kan jag lägga på delar.

Ändå tänkt fixa motor och så ungefär som min. Borrad till 1100cc, högkomp, porta, osv.

 

[FreddaAbborre]

Lite för bra skick på den där.

Jag är ute efter en med lite högre mil med dålig lack och sånt så det går att pruta lite. Helst ska den inte kosta mer än 10-12000kr. Ju mer jag spar på hojen desto mer kan jag lägga på delar.

Ändå tänkt fixa motor och så ungefär som min. Borrad till 1100cc, högkomp, porta, osv.

Hehe, oke. Finns ett par för de slantarna också. För att inte tala om vilka slantar mot hösten alt när någon frigör pesetas efter att den inte startar efter vinterförvaringen.

 

[niofemtiofyrarr]

Grym!! Får man fråga vad du har krängt på för kåpor?
Ingen åkfilm?? Så man får se turbon jobba...

Före och efter. Det har funnits många efter-versioner, men detta är den senaste. Nästan. Hojen har större turbo nu medan det fortfarande sitter en KKK K24 på den på efterbilden.

 

[Rigge]

Är du galen? Du har ju helt förstört Kawasakin. Den som hade balla damsugarslangar och allt. Helgerån!

Det är så man kan börja lipa

 

[Peder Rosberg]

Nä, det är svårt att det blir dåligt tycker jag.

Lutar åt att köpa på mig en duglig GPZ900R, sen stoppa på Ducati 748 gaffel, enkelsving och fälgar sen pimpa den med lite härliga japanska specialgrejjer. Finns hur mycket läckra delar som helst till GPzrna.

Kan bli grymt Jag gillar Lawson och Raineys Kwackers
Här från -82

 

[ordf]

CB450 bobber

Dåligen och nyligen

 

[Wiseguy]

En Kawasaki VN800 Classic som en svensk(?) har byggt om.

Edit: Hittade tråden om bygget, riktigt trevlig läsning. Kika in på det här: http://www.kawasakimotorcycle.org/f...-ups/117291-vn800-classic-something-else.html

 

[Rundik]

954 före och efter.

 

[lahi]

Grym!! Får man fråga vad du har krängt på för kåpor?
Ingen åkfilm?? Så man får se turbon jobba...

Tackar Kåporna är MV Agusta F4 fram och Honda RS125 bak.

Jodå, åkfilm finns det men den är från 2005... hänt mycket sedan dess. Har köpt små videokameror nu så jag kan filma massor i år

Här är 2005-filmen:
[YOUTUBE-ID]aLHXjeU85Sg[/YOUTUBE-ID]

Och en liten börnis 2009!
[YOUTUBE-ID]gLeHG1wS7bA[/YOUTUBE-ID]