Falkenbergs onsdagskörning!

[silverpilen740]

tackar! =)... hoppas man kan lära sig knäskrapa av någon expert också =)

 

[Rasorblade]

tackar! =)... hoppas man kan lära sig knäskrapa av någon expert också =)

Utången på högfartskurvan som leder ut mot start/målrakan är bäst när det gäller knäskrap.

 

[henq]

Utången på högfartskurvan som leder ut mot start/målrakan är bäst när det gäller knäskrap.

eeeh var det inte där du highsidade?

 

[Rasorblade]

eeeh var det inte där du highsidade?

JO!!!

ädit: men grym kurva att göra knäskrap i!!

 

[t-rex]

Det gick ju bra att svänga till höger oxå!

Mycket avåkningar idag, hoppas alla är hela.

 

[Pacman]

Det gick ju bra att svänga till höger oxå!

Mycket avåkningar idag, hoppas alla är hela.

Tja, sådär för min del. Jag kan helt enkelt inte få i knät i högerkurvorna, utan fotpinnen skrapar alltid i först. Skulle ju hellre se att knät tog i först, men det verkar inte som jag kan spreta lika bra med det knät som med det andra...eller nåt.... Nån som har samma problem?

 

[silverpilen740]

fan också jag som försökte mig på knäskrap i chikanen efter målrakan.. det slutade med dagens första vurpa.. andra varvet på långsamma gruppen! Gud vad jag skämdes =( Felet jag gjorde måste varit att jag bromsade när jag hade ner lägg.. =( kom i rätt hög fart från rakan och lyckades komma in lite fel i högersvängen (chikanen) när jag kom till vänstersvängen så bromsade jag lätt med frambromsen och då släpte det dirket kan ju varit lite kalla däck också, men misstänker att inte så var fallet.. ETT stort tack till de licensförare som sedan hjälpte mig fixa min växelförare med hjälp av mutter, och silvertejp. Körde vidare 2 omgångar till och den tredje gången som jag var ute på banan så gick det som en dröm, Hoppade runt på cykeln och lyckades faktiskt dra en hel del folk.

Vill också tacka de 2 som åkte med hem på motorvägen, hade fan aldrig kommit hem annars! Blev mycket roligare att åka 16 mil när man var 3st =) och marsfarten låg i 170-190 =)

Vill också passa på med ett litet tips till personalen =) När de kom och hämta mig med ambulans och släp (då jag hade vurpat) så vore det bra om det fanns någon som kunde köra upp hojen på släpet. Jag gjorde det den här gången trots lättare skador i axel och höft, men problemet var att jag var i sådant chock tillstånd att jag det var rena turen att jag inte tappade balansen.. så tänk på att personer som vurpar (särskilt första gången) är i chock =) skulle varit retligt om jag även vurpat på den lilla rampen till släpet =)

 

[stronzo]

Gott att mentalspöket släppte efter incidenten!

Jag var alldeles för nöjd efter 2 passet för att sabba det med ett troligtvis
sämre 3:e pass, så jag avstod (man eller mus = mus).

Snabba gruppen var inte så dum ändå, man fastnar i alla fall sällan bakom
någon, ha, ha. Omkörd blir man ju mest hela tiden...Men det var ju en elak
bana mot däck och bromsar, dags att kika på nya sulor, eller vända på
däcken.

Tack alla för sällskapet!

BILDER???? Såg ett antal personer som både knäppte bilder och filmade.
Någon som vet var dessa kommer upp?

...Körde vidare 2 omgångar till och den tredje gången som jag var ute på banan så gick det som en dröm, Hoppade runt på cykeln och lyckades faktiskt dra en hel del folk.

 

[Pacman]

fan också jag som försökte mig på knäskrap i chikanen efter målrakan.. det slutade med dagens första vurpa.. andra varvet på långsamma gruppen! Gud vad jag skämdes =( Felet jag gjorde måste varit att jag bromsade när jag hade ner lägg.. =( kom i rätt hög fart från rakan och lyckades komma in lite fel i högersvängen (chikanen) när jag kom till vänstersvängen så bromsade jag lätt med frambromsen och då släpte det dirket

Ja, lite lurigt att komma in rätt i chikanen i början. Man får inte "räta ut" första kurvan för mycket för då får man som du nog fick erfara problem i andra. Broms med för mycket nerlägg är aldrig bra, speciellt inte med bara något varvs värme i däcken, men nu vet du i alla fall det till nästa gång.

Hoppas du och hojen repar er fortast möjligt!

 

[Pacman]

BILDER???? Såg ett antal personer som både knäppte bilder och filmade.
Någon som vet var dessa kommer upp?

Jag hade "egen" fotograf med mig, och bilderna är ju då mest på mig. På några av dom skymtar några andra förare också dock. Vänta lite så ska jag slänga upp dom...

EDIT: Varsågoda! Orkar inte komprimera och hålla på, så ni får ta dom såhär:
www.etek.chalmers.se/~erilin

 

[Rasorblade]

fan
Vill också passa på med ett litet tips till personalen =) När de kom och hämta mig med ambulans och släp (då jag hade vurpat) så vore det bra om det fanns någon som kunde köra upp hojen på släpet. Jag gjorde det den här gången trots lättare skador i axel och höft, men problemet var att jag var i sådant chock tillstånd att jag det var rena turen att jag inte tappade balansen.. så tänk på att personer som vurpar (särskilt första gången) är i chock =) skulle varit retligt om jag även vurpat på den lilla rampen till släpet =)

Skumt!? När jag varit där har jag aldrig varit med om att föraren kört upp sin hoj, utan blivit omhändertagen av ambulanspersonal direkt.

 

[TomTroll]

Vill också tacka de 2 som åkte med hem på motorvägen, hade fan aldrig kommit hem annars! Blev mycket roligare att åka 16 mil när man var 3st =) och marsfarten låg i 170-190 =)

Gött att det gick bra för dig. Lite skrapad plast går att lacka

Förresten... Var det du som saknade baklampa på motorvägen
Vi var från början två som låg i lite snabb motorvägsfart (En ZZR600 och en R1) men blev ett par till och vinkade tillsist hej då till sist en GSX när vi svängde mot Trollhättan innan tingstadstunneln.

Om det var du så tack för sällskapet.

Var min första banåkning med MC så det gick lite sakta på banan, men det var otroligt kul och bra ordnat av arrangörerna med relativt korta stopp och lagom med pekpinnar.

 

[bissmark]

Utången på högfartskurvan som leder ut mot start/målrakan är bäst när det gäller knäskrap.

Varför inte i ALLA svängar, höger som vänster!?

 

[bissmark]

fan också jag som försökte mig på knäskrap i chikanen efter målrakan.. det slutade med dagens första vurpa.. andra varvet på långsamma gruppen! Gud vad jag skämdes =( Felet jag gjorde måste varit att jag bromsade när jag hade ner lägg.. =( kom i rätt hög fart från rakan och lyckades komma in lite fel i högersvängen (chikanen) när jag kom till vänstersvängen så bromsade jag lätt med frambromsen och då släpte det dirket kan ju varit lite kalla däck också, men misstänker att inte så var fallet..

Körde föråkare igår för första gången. För vilken grupp har jag inte en aning om. Det som förvånade mig mest var hastigheten ni håller på de första 1-2-3 varven!? Inte undra på att det till 95% av gångerna är någon ur "gatgruppen" som klotar. Ni får väl i alla fall vänta till däcken hinner bli varma.

Bra att du och hojen klarade en utan värre skador

 

[Rasorblade]

Varför inte i ALLA svängar, höger som vänster!?

jo men ngn kurva är ju alltid lättast...

 

[Hultan]

Tja, sådär för min del. Jag kan helt enkelt inte få i knät i högerkurvorna, utan fotpinnen skrapar alltid i först. Skulle ju hellre se att knät tog i först, men det verkar inte som jag kan spreta lika bra med det knät som med det andra...eller nåt.... Nån som har samma problem?

Nja, lite åt det hållet, men jag tror det beror på att jag inte riktigt fått koll på att vinkla det på rätt sett, (ungefär som att man är bättre på ett visst håll när man hålelr en hockyklubba typ) men efter några varav brukar jag få koll på det..
Men jag skrapade höger fotpinne på kinnekulle lite då och då när jag lutade och lutade utan att få ner höger knät , det skall man fan inte behöva alltså..

 

[Hultan]

Varför inte i ALLA svängar, höger som vänster!?

Alla är inte så duktiga ju..

 

[Benny busee]

skrap

Jag satte mitt första knä skrap igår. Skrapade även i fotpinnen åkte i snabba gruppen för första gången . Körde mesigt 3 passet men känner mej nöjd ändå.
Finns det mer bilder från igår?

 

[Pacman]

Nja, lite åt det hållet, men jag tror det beror på att jag inte riktigt fått koll på att vinkla det på rätt sett, (ungefär som att man är bättre på ett visst håll när man hålelr en hockyklubba typ) men efter några varav brukar jag få koll på det..
Men jag skrapade höger fotpinne på kinnekulle lite då och då när jag lutade och lutade utan att få ner höger knät , det skall man fan inte behöva alltså..

Nej, man blir alltid lite överraskad när fotpinnen går i, det låter ju så otrevligt. Mycket goare att känna sig för med knät, så att man vet när det börjar luta mycket. Jag får la leta upp en öde rondell och snurra runt runt åt fel håll tills jag lär mig.

 

[t-rex]

...Det som förvånade mig mest var hastigheten ni håller på de första 1-2-3 varven!? ...

Han som sätter sig på näthinnan från den snabba gruppen var väl liraren på en KTM som började plocka folk in i första sväng. Han var dock långt ifrån ensam.