Faran med att skarva kablar med bös dvs klyka aka påklämsskarv.

[andersbrink]

Jag trodde långsvingen var 100% fri från dumheter som t.ex. jag-ska-bara-testa-lite men efter 22 år på hojen hittades orsaken till de senaste tre årens problem att få startreläet att dra ordentligt, dold med eltejp, inte ens i närheten av startreläet.

 

[Hoztic]

Är det något herrn har gjort på fyllan och villan och glömt bort, eller var det föregående ägares synder?

Jag har haft liknande erfarenheter med en kabelskarv med klämhylsa som då och då stängde av tändningen på min racehoj, mitt i kurvorna, för att någon sekund senare slå på den igen. Jag kan väl inte påstå att det skapade grunden för en lugn och trygg färd

 

[andersbrink]

Är det något herrn har gjort på fyllan och villan och glömt bort, eller var det föregående ägares synder?

Jag köpte den sprillans ny i USA så det finns inga bortförklaringar.

 

[MartinB]

permanentSolution == tempSolution

Det är sen gammalt.

 

[Bandit-1200]

Jag tycke dom bara skär av kardelerna.

 

[Comeback]

Jag trodde långsvingen var 100% fri från dumheter som t.ex. jag-ska-bara-testa-lite men efter 22 år på hojen hittades orsaken till de senaste tre årens problem att få startreläet att dra ordentligt, dold med eltejp, inte ens i närheten av startreläet.

Bara att tacka för varningen.
Livet är inte långt nog för att hinna begå alla misstag själv, lär av andras erfarenhet.

 

[L. Mäkinen]

Bara att tacka för varningen.
Livet är inte långt nog för att hinna begå alla misstag själv, lär av andras erfarenhet.

Det enda vi lär av historien är att vi inte lär av historien.

 

[NisseHt]

För den delen så behöver man skarva ibland och finns det egentligen några bra skarvdon/sätt att skarva på vad gäller fordon? Har ibland lödat själv men enligt somliga är det inte heller bra.

 

[Sniglom]

permanentSolution == tempSolution

Brukar kalla den typen av lösningar för temporenta.

 

[Comeback]

För den delen så behöver man skarva ibland och finns det egentligen några bra skarvdon/sätt att skarva på vad gäller fordon? Har ibland lödat själv men enligt somliga är det inte heller bra.

Jag löder också. Börjar med krympslang på ena kabeln, av isolerar lagom mycket, trycker ihop ändarna och löder. Lindar över lödningen och de avisolerade trådarna med eltejp så det blir lika tjockt som kabelisoleringen. För över krympslangen och värmer. Hittills inga som gått sönder. Peppar, peppar, ta i trä.

Det finns färdiga sådana här.
Genomskinlig krympslang ca 4 cm lång med en ring av "lödtenn" på mitten. Man för in de avisolerade kabeländar i krympslangen från var sitt håll så de går ihop och i varandra. Sedan bara värma med varmluftpistol för färdig lödskarv täckt med limmad krympslang.
Såg den här krympslangen med lödtenn om jag inte missminner mig hos en MC-firma.

 

[andersbrink]

För den delen så behöver man skarva ibland och finns det egentligen några bra skarvdon/sätt att skarva på vad gäller fordon? Har ibland lödat själv men enligt somliga är det inte heller bra.

En krimpt förbindelse är bättre än en lödd, iaf där det finns risk att kabeln i förbindelsen kan vibrera. Täck inte själva krimpningen med krympslang, då TROR man bara att en förbindelse är okej. Det mest av kableringen i Apollo 11 var av antingen krimp eller modifierad virning - som skapar gastäta förbindingar. Kan man avlasta ledarna till en "sockerbit" är det mindre dåligt än en "klyka" eller lödda kablar. Kallödningar är ett gissel.

 

[Bonzo]

Jag löder också. Börjar med krympslang på ena kabeln, av isolerar lagom mycket, trycker ihop ändarna och löder. Lindar över lödningen och de avisolerade trådarna med eltejp så det blir lika tjockt som kabelisoleringen. För över krympslangen och värmer. Hittills inga som gått sönder. Peppar, peppar, ta i trä.

Det finns färdiga sådana här.
Genomskinlig krympslang ca 4 cm lång med en ring av "lödtenn" på mitten. Man för in de avisolerade kabeländar i krympslangen från var sitt håll så de går ihop och i varandra. Sedan bara värma med varmluftpistol för färdig lödskarv täckt med limmad krympslang.
Såg den här krympslangen med lödtenn om jag inte missminner mig hos en MC-firma.

Finns även på Biltema.

Lödskarvhylsa, 10 st.

Lödskarvhylsa, 10 st.

www.biltema.se

 

[bosse-l]

Hur stora risker är der att en kabel vibrerar av vid en lödning om den är korrekt utförd?

Nåt som vibrerar är ju bas och gitarrförstärkare speciellt "combo modeller" där högtalaren och förstäkardelen sitter i samma låda. Ni som spelat på en Fender Twin Reverb, high power Twin Amp eller andra större combos på hyfsad volym vet ju hur allt skakar. Jag har inte hört att avvibrerade kablar i point to point förstärkare där förstärkaren är uppbyggd med kablar istället för kretskort skulle vara nåt problem, kallödningar visar dock sig om såna förekommer.

Att ett krimpförband är bättre och säkert lättare att utföra bra av en vanlig dödlig tror jag på för att löda bra kräver ju träning och även en hyfsat bra lödstation underlättar otroligt mycket.

 

[Comeback]

Kallödningar är ett gissel.

Helt rätt, kallödningar är ett gissel. Men det största problemet på SH är sönderdragna gängor så slutsatsen kanske blir att också gängförband är ett gissel och plastnitar är ett bättre val.
Att man använde krympförband på Apollo är väl rätt självklart, snabbt dvs billigt.
Apollo byggt som vanligt av den som lämnade lägsta anbudet.
En bra lödning tar tid.

 

[bosse-l]

Risken med löddning utöver kallödning är väl som jag förstår det att kabeln kan vibrera av precis där det uppsugna tennet i bland kardelerna slutar då kabeln blir solid där för att sen övergå till flera ledare. Löder man hyfsat bra suger man ju inte upp tenn nån längre sträcka in i kabeln.

 

[PeterDeleter]

Risken med löddning utöver kallödning är väl som jag förstår det att kabeln kan vibrera av precis där det uppsugna tennet i bland kardelerna slutar då kabeln blir solid där för att sen övergå till flera ledare. Löder man hyfsat bra suger man ju inte upp tenn nån längre sträcka in i kabeln.

Helt rätt. Är gammal lödlärare för militärtillverkning där alla var tvungna att ha godkänt lödcertifikat om dom skulle jobba med det. Lite av en vetenskap hur dom olika lödningarna ska utföras för godkännande av avsyningen inom det gebitet.

 

[bosse-l]

Helt rätt. Är gammal lödlärare för militärtillverkning där alla var tvungna att ha godkänt lödcertifikat om dom skulle jobba med det. Lite av en vetenskap hur dom olika lödningarna ska utföras för godkännande av avsyningen inom det gebitet.

Nå som gammal lödlärare vad säger man då är en korrekt utförd lödning lika bra eller rent av bättre än ett krimpförband?

Med detta sagt så är han inte säker på att jag skulle klara dessa prov även om jag nog klara av att löda betydligt bättre än genomsnitts Svensson efter att byggt X antal gitarrörstäkare och annan musikelektronik och har en svindyr lödstation (kan knappt löd med nåt annat, ska det lödas på jobbet tar jag med mig min lödstation) vilket gör en enorm skillnad på lödningarna.

 

[Skynet]

Risken med löddning utöver kallödning är väl som jag förstår det att kabeln kan vibrera av precis där det uppsugna tennet i bland kardelerna slutar då kabeln blir solid där för att sen övergå till flera ledare. Löder man hyfsat bra suger man ju inte upp tenn nån längre sträcka in i kabeln.

Jag tror att det var precis detta som jag råkade ut för. Det började ladda dåligt och regulatorn var max två år gammal. Hittade inget fel förrän jag tittade på undersidan av regulatorn och såg att det hade varit varmt….. Min teori är att tennet gått upp för långt i kardelerna och sedan har det blivit ett brott där, sedan blivit varmgång på grund av den minskade arean.

 

[L. Mäkinen]

När jag jobbade med elsäkerhetsprovning på 1900-talet var uttrycket i böckerna vi använde att det ska vara "sufficient resilience in metal parts" och i kritiska anslutningar dög inga lödningar utan det skulle vara skruvanslutning, krympning eller fjädrande kontaktbleck. Jag har ägnat åtskilliga timmar åt att dra i anslutningar med olika verktyg.

 

[andersbrink]

och i kritiska anslutningar dög inga lödningar

Till råga på allt började man med vattenlösligt fluss i slutet av 80-talet. Fick man inte bort ALL fluss, precis allt, fick man snygga kretskort för minsta lilla luftfuktighet. Mycket som kan gå fel med lödning. Även jag var tvungen att ta lödcert på Ericsson på 80-talet.