sandstream skrev:Och vad har det för betydelse?
Vi har inget ägaransvar i Sverige så de kan fotografera en nummerplåt hur många gånger som helst utan att de ger dem någon möjlighet att bötfälla/åtala ägaren till hojen.
Det skulle inte förvåna mig det minsta om vi har ägaransvar för många typer av trafikbrott inom några år.
Det enda positiva i den rättsrötan vore att hastighetsöverträdelse (etc) rimligen då måste avkriminaliseras, och påföljden istället för anmälan-utredning-åtal-rättegång-dom-straff anta någon form av ordningsavgift. Rimligen kan inte sådana förseelser ligga fordonsägarens körkort till last, utan penningavgiften blir enda sanktionen.
Det skulle vara litet väl orwellskt att återkalla kk för en fordonsägare om det inte kan bevisas att han/hon utfört förseelserna...
Spekulationer, men inte verklighetsfrämmande.