Jag har slarvat med att byta kylvätska i min gamla 80-tals Corvette. Och kanske haft lite för lite glykol i, den står ju ändå inne i värmen på vintern.
Så, nu i vinter blir det motorlyft, då frostpluggarna agerar rostpluggar istället. Den första som det gick hål på gick att byta på plats i bilen, men vid uppstart i garaget för att se om det var tätt gick nästa plugg sönder. Upprostade från insidan.
Bilen är ju inte ny förstås, men att behöva lyfta motorn för att jag har slarvat med underhållet är lite trist. Även om det ska bli lite kul som projekt, och kan städa motorrummet och snygga till och måla motorn osv...
Det är inte värt att spara de få kronorna på att inte byta glykolen. Säger jag nu.