Gnista, Kopplingsschema (RG -92)

[Dan-E]

har ett problem jag inte gillar alls. ingen gnista=/
nytt stifft, hat, kabel och cdibox. fungerar fortfarande inte
vad är nästa steg? nån som haft liknande problem??
jag bli galen snart behöver verkligen hjälp.

nån som sitter inne på ett schema??
eller nån som vet vart ma får tag i ett?


MVH / Mannen

 

[Härnborg]

har ett problem jag inte gillar alls. ingen gnista=/
nytt stifft, hat, kabel och cdibox. fungerar fortfarande inte
vad är nästa steg? nån som haft liknande problem??
jag bli galen snart behöver verkligen hjälp.

nån som sitter inne på ett schema??
eller nån som vet vart ma får tag i ett?


MVH / Mannen

Byt tändspole, oftast där felet ligger

 

[Dan-E]

Byt tändspole, oftast där felet ligger

säg att felet inte ligger där vad kan man tänka sig då??

tack

 

[Mr EmCom]

2904102 säg att felet inte ligger där vad kan man tänka sig då??

tack

du gör fel när du ska kålla gnistan?

typ det ända alternativet som jag kan komma på, om man räknar bort tändspolen..

eller fan generatorn kanske

 

[Dan-E]

du gör fel när du ska kålla gnistan?

typ det ända alternativet som jag kan komma på, om man räknar bort tändspolen..

eller fan generatorn kanske

att jag gör fel med gnistan går bort.
men generatorn lär ju inte ha mycket med gnistan att göra heller?
inte så länge man har kräm kvar i batteriet?

 

[Mr EmCom]

2904327 att jag gör fel med gnistan går bort.
men generatorn lär ju inte ha mycket med gnistan att göra heller?
inte så länge man har kräm kvar i batteriet?

testa att koppla bort batteriet..

det ska fungera ändå..

 

[Dan-E]

testa att koppla bort batteriet..

det ska fungera ändå..

ja jo men det har ändå inget med gnistan att göra

=P

 

[pontan666]

har ett problem jag inte gillar alls. ingen gnista=/
nytt stifft, hat, kabel och cdibox. fungerar fortfarande inte
vad är nästa steg? nån som haft liknande problem??
jag bli galen snart behöver verkligen hjälp.

nån som sitter inne på ett schema??
eller nån som vet vart ma får tag i ett?


MVH / Mannen

Plocka isär kontaktstycket mellan cdi-boxen och statorn och mät hur många volt du får när du kickar/kör på starten.Ej kontaktstycket mellan stator och regulatorn.
På din hoj har du en cdi-spole på statorn och den ska producera minst 115-150volt annars räcker det inte till.

 

[Dan-E]

Plocka isär kontaktstycket mellan cdi-boxen och statorn och mät hur många volt du får när du kickar/kör på starten.Ej kontaktstycket mellan stator och regulatorn.
På din hoj har du en cdi-spole på statorn och den ska producera minst 115-150volt annars räcker det inte till.

och vad är det då som är pajj??

 

[pontan666]

Cdi-lindningen på statorplattan är det då som är trasig.
Har faktiskt precis lagat en RG125.
Eftersom det var hopplöst att få tag i någon begagnad eller ny också för den delen.

 

[pontan666]

Cdi-lindningen på statorplattan är det då som är trasig.
Har faktiskt precis lagat en RG125.
Eftersom det var hopplöst att få tag i någon begagnad eller ny också för den delen.

 

[Dan-E]

Cdi-lindningen på statorplattan är det då som är trasig.
Har faktiskt precis lagat en RG125.
Eftersom det var hopplöst att få tag i någon begagnad eller ny också för den delen.

någon ny spole menar du??
hur lagar du en sån?=P

 

[pontan666]

Lindar om spolen....

 

[Dan-E]

Lindar om spolen....

har tyvär ingen kunskap om hur man gör detta.
nån ide på folk som kan??