Kratoz
Gudomlig sporthojare
Han kastade en lång blick åt sidan då han var på väg till depån och såg alla andra toppförare fortsätta.
Gissar att "nooooooooo" kan ha hörts i hjälmen...
GP Red Bull di San Marino e della Riviera di Rimini 2024
- Thread starter Comeback
- Start date
Gissar att "nooooooooo" kan ha hörts i hjälmen...
Comeback
Gudomlig sporthojare
- Gick med
- 25 Jul 2010
- Ort
- Göteborg
- Hoj
- Suzuki SV650S -00 såld TriumphSprintRS-01 såld Suzuki GSX1300R -08
JM har nog lärt sig nu,
gillar man inte vara "vattenplog" slå av och låt andra köra om och köra plogmc i spåret.
Det var väl Brad Binder som en gång när det började dugga blev kvar på slicks och vann med några sekunder över de som bytt till regndäck. När var det ?
Kratoz
Gudomlig sporthojare
Ja, om det var modigt eller dumdristigt råder det nog delade meningar om.
Det var väl i Österrike för några år sedan?
Comeback
Gudomlig sporthojare
- Gick med
- 25 Jul 2010
- Ort
- Göteborg
- Hoj
- Suzuki SV650S -00 såld TriumphSprintRS-01 såld Suzuki GSX1300R -08
Enligt MotoGP var det Dry så det var dom andra som var Dumma väl ?Ja, om det var modigt eller dumdristigt råder det nog delade meningar om.
Det var väl i Österrike för några år sedan?
Som JM idag ! 
Coola Ola
Progressiv klassicist
Bra tips! Kollade nu idag, racing när det är som bäst! Superspännande fastän jag redan fått reda på resultatet här i kommentarernaMoto3!
Om ni inte såg det, gör det!
kaninfaan
Sporthojsnörd
- Gick med
- 20 Apr 2024
- Hoj
- Kraftfahrzeug Trunkenpolz Mattighofen
Tack.
En del kanske kan hjälpa att få till tätare racing vi får se, jag hoppas verkligen det.
Lite trist att alla måste köra samma motorkonfiguration.
Tills dess är det tur att de mindre klasserna levererar bra race.
Aryey
Masjävel and proud of it!
Jaha, här kommer en racerapport från läktaren.
Vi gick bara på söndagen då jag spenderat en hel helg på race förut och inte anser att det var värt det med transfer osv.
Överlag så var söndagen perfekt för racing för både åskådare och förare då det var varmt men molnigt och nästan inget regn.
Vi satt i Chikanen efter målrakan på Brutapela gold vilket var riktigt bra och man såg mkt med enda undantaget att skärmen som visar resten av banan var lite för liten.
Racen:
Moto3 otroligt underhållande på plats och det är ju helt klart mest action av alla race och speciellt i chikanen. Tittar knappt på det på TV men i verkligheten är det annorlunda.
Moto2:
Hade sina stunder men det händer inte så mkt precis som på TV.
Motogp:
Alltid coolt att se oavsett hur det går...
Det började regna mkt lätt innan sigthing lap men inte alls så att det störde varken publik eller underlag. Det ska tilläggas att det var ca 30+ och blåste så det skulle behöva regna mycket för att det skulle lägga sig ordentligt på banan. Det skvätte lite av och till innan start men fortfarande satt hela publiken kvar och paraplyna var nedfällda. När väl starten gått så såg det lovande ut till en början att det skulle bli ett riktigt bra race. Nu kommer vi till det som förstörde det eller kanske livade upp det beroende på hur man ser det....
När det började regna så var det ett lättare sommarregn och då skulle jag säga att förarna precis passerat oss. De hann köra förbi en gång till och FM åkte ut i kattsanden men ca 20-30sek senare slutade det helt och då drog JM in i depå
Det hördes på läktaren kan jag säga att det var ett konstigt beslut där en del var glada(italienare är brutalt partiska) och en del förvånade. Som lekman på läktaren med de förutsättningar som fanns med temperatur och vind var det ett mycket förhastat beslut. Förstår inte heller varför han chansade på att gå i depå även fast han hade ett släpp precis innan. Han ledde ju VM så låt Pecco chansa först....Sen gick det som det gick och MM fick visa sin talang.
För dom som är intresserade kommer en liten recension på resan/gp:t överlag.
Resa: Vi flög till Rom och tog snabbtåget till Bologna (ca3-4h) och därifrån lokaltåget till Riccione som ligger vid kusten och är en stor turistort. Flyg till Bologna gick på 12000:-/pers vilket inte fanns i budgeten.
Boende: billigt tvåstjärnigt hotell (800kr/natt) men jag skulle rekomendera trestjärnigt för dom som gillar bra sängar...
Logistik GP: Du kan ta dig till banan på alla sätt(buss, bil, gå, cykla, taxi) och från Riccione gick det gratis bussar för första gången. Dock skulle jag rekomendera att cykla(ca 20min) eller hyra en vespa på racedagen då köerna är brutala trots stora polisresurser att minska dom.
Banan: Tight och kurvig bana som gör att du med rätt plats får se mycket action. Du är fast i den sektionen du köpt biljett i och kan inte gå runt till andra delar och titta vilket du kan i tex Catalunya. Detta gör även att utbudet av mat/dryck/merch är begränsat.
Överlag skulle jag betygsätta själva GP:t med 6/10 om jag jämförde med Catalunya.
Betyget för resan totalt är dock minst lika högt som den jag gjorde till Catalunya då italiensk mat osv är något jag är väldigt svag för. Är positivt överraskad av kvalitén på de italienska tågen dock lite mindre av deras punklighet....
Sidospår:
Var ute och tog några drinkar i Riccione på söndagskvällen och gick förbi en liten bar som visade tennis där några yngre förmågor satt och hejade. Tyckte en av grabbarna såg bekant ut och insåg först lite senare att Qvarten som satt där med sina polare
Vi gick bara på söndagen då jag spenderat en hel helg på race förut och inte anser att det var värt det med transfer osv.
Överlag så var söndagen perfekt för racing för både åskådare och förare då det var varmt men molnigt och nästan inget regn.
Vi satt i Chikanen efter målrakan på Brutapela gold vilket var riktigt bra och man såg mkt med enda undantaget att skärmen som visar resten av banan var lite för liten.
Racen:
Moto3 otroligt underhållande på plats och det är ju helt klart mest action av alla race och speciellt i chikanen. Tittar knappt på det på TV men i verkligheten är det annorlunda.
Moto2:
Hade sina stunder men det händer inte så mkt precis som på TV.
Motogp:
Alltid coolt att se oavsett hur det går...
Det började regna mkt lätt innan sigthing lap men inte alls så att det störde varken publik eller underlag. Det ska tilläggas att det var ca 30+ och blåste så det skulle behöva regna mycket för att det skulle lägga sig ordentligt på banan. Det skvätte lite av och till innan start men fortfarande satt hela publiken kvar och paraplyna var nedfällda. När väl starten gått så såg det lovande ut till en början att det skulle bli ett riktigt bra race. Nu kommer vi till det som förstörde det eller kanske livade upp det beroende på hur man ser det....
När det började regna så var det ett lättare sommarregn och då skulle jag säga att förarna precis passerat oss. De hann köra förbi en gång till och FM åkte ut i kattsanden men ca 20-30sek senare slutade det helt och då drog JM in i depå
Det hördes på läktaren kan jag säga att det var ett konstigt beslut där en del var glada(italienare är brutalt partiska) och en del förvånade. Som lekman på läktaren med de förutsättningar som fanns med temperatur och vind var det ett mycket förhastat beslut. Förstår inte heller varför han chansade på att gå i depå även fast han hade ett släpp precis innan. Han ledde ju VM så låt Pecco chansa först....Sen gick det som det gick och MM fick visa sin talang.
För dom som är intresserade kommer en liten recension på resan/gp:t överlag.
Resa: Vi flög till Rom och tog snabbtåget till Bologna (ca3-4h) och därifrån lokaltåget till Riccione som ligger vid kusten och är en stor turistort. Flyg till Bologna gick på 12000:-/pers vilket inte fanns i budgeten.
Boende: billigt tvåstjärnigt hotell (800kr/natt) men jag skulle rekomendera trestjärnigt för dom som gillar bra sängar...
Logistik GP: Du kan ta dig till banan på alla sätt(buss, bil, gå, cykla, taxi) och från Riccione gick det gratis bussar för första gången. Dock skulle jag rekomendera att cykla(ca 20min) eller hyra en vespa på racedagen då köerna är brutala trots stora polisresurser att minska dom.
Banan: Tight och kurvig bana som gör att du med rätt plats får se mycket action. Du är fast i den sektionen du köpt biljett i och kan inte gå runt till andra delar och titta vilket du kan i tex Catalunya. Detta gör även att utbudet av mat/dryck/merch är begränsat.
Överlag skulle jag betygsätta själva GP:t med 6/10 om jag jämförde med Catalunya.
Betyget för resan totalt är dock minst lika högt som den jag gjorde till Catalunya då italiensk mat osv är något jag är väldigt svag för. Är positivt överraskad av kvalitén på de italienska tågen dock lite mindre av deras punklighet....
Sidospår:
Var ute och tog några drinkar i Riccione på söndagskvällen och gick förbi en liten bar som visade tennis där några yngre förmågor satt och hejade. Tyckte en av grabbarna såg bekant ut och insåg först lite senare att Qvarten som satt där med sina polare
Kurt-Olsson
Gudomlig sporthojare
Aj aj aj. Banjon illa ute nu. Det blir inte bättre än såhär för JM 2024.
Nyheter
|
Svedea vinner SKI:s utmärkelse ”Sveriges nöjdaste privatkunder” – igen
Försäkringsbolaget Svedea f... |
|
2025 års Kawasaki Z900 uppdateras
Inför 2025 års säsong är Ka... |
|
Indian Springfield SE
Indian Springfield var en h... |
|
Nya Triumph Speed Twin
Mitt i Triumphs fauna av ho... |
|
|
MV Agusta firar med Ottantesimo Collection
Screenshot MV Agusta fir... |
|
Helt ny Scout Sixty tillbaka
Nya Scout Sixty importeras ... |
|
BMW visar upp Concept F 450 GS
BMW Motorrad har visat upp ... |
|
Sena 60S intercom
Sena 60 S med förbättrad Me... |
|
Triumph Speed Triple 30 år
Tiden flyger, som man säger... |
|
Nytt varumärke för elmotorcyklar från Royal Enfield
Royal Enfield har tagit ste... |