GP Silly Season 2008.

[Axxexs]

Chuck Aksland om Steve Bonsey's deal med det Spanska nationella teamet ASC-Atletico de Madrid Team som har planer på att köra VM nästa år med Bonsey och Ivan Maestro. Besked om start hoppas dom kommer i slutet på nästa vecka och teamet har en option på Bonsey till 2009 till 250GP.


Chuck Aksland
“He’s signed a letter of intent with that team, but it’s all dependent on them getting an entry into the championship. They haven’t been accepted by IRTA.

“It’s a good little team and the proposal they put in front of him was good. They let him test the bike the Friday after Valencia. We’re working on his doing the last round of the Spanish championship at Jerez” on Thanksgiving weekend.

“Hopefully this works out, but if not we’ve got a couple proposals from other teams, If the team does not get the entry, the other proposals that we are looking at are also in 125 GP and we would have to look closer at those options."

“If it works it’ll be a good thing. He tested already with the team last Friday. He liked the people involved with it. Some of their history’s in the Spanish championship. They don’t have a lot of MotoGP experience. The guy he’s working with does has MotoGP experience.

“He went faster than he did during the race. I think he’s pumped up.”

 

[Axxexs]

Officiellt idag om Edwards och Toseland till Tech3.

Colin Edwards
"I'm honestly really excited about coming to Tech 3. I think the overall package that Yamaha has put together for next year -- four good bikes and four World Champions and four different crews giving Yamaha a whole lot of information means we will be on the pace from the start and it's pretty exciting. I've known Herve well and I know that Tech 3 is a very good outfit and I'm also really looking forward to sharing a garage with James. I'm positive that it's going to be a great team."

James Toseland
"I am over the moon about coming to MotoGP. It seems to have been a long time coming to get this opportunity but it has come at the right time and is the opportunity of a lifetime. It is a massive transition in my life to make and I am really looking forward to it. I don't know who was happier as my mum was in tears when we got the news!

"I am really thankful to Yamaha and I appreciate the chance they have given me and I want to thank everyone for the opportunity they have given me.

"I have met Herve on a couple of occasions and he is a genuine nice guy and I truly feel the Tech 3 Team will be a good place to start my MotoGP career so it's nice to be welcomed into the team.

"It will also be good to be working with Colin again as we have had a 10 year separation. He has said some really nice things in the press as to how he will help me. We get on really well together so I think we should make a good team.

"I've been employed to do a serious job so I am not coming in with the mental attitude that there won't be any pressure on me; there will be and I want to do the best job possible and be near the front."

 

[-Walter-]

Team Roberts hoppas få svar från Ducati tills den 1 december angående ett samarbeta med dom. Antingen motorer eller kompletta cyklar. Team KR ska dessutom expandera sin verksamhet till en diciplin till. Ryktas om att det förmodligen blir NASCAR.

Är Robertsfamiljen extremt förmögna eller hur kan de finansiera deras "hobbyteam". Detta året hade de ju knappt en enda synbar sponsor jämfört med tex LCR som hade fullt (iof många små men ändå) som trots det ändå har ekonomiska problem.

Enligt eurosportkommentatorerna handlar det ju om ca 40-70 mille per säsong för ett satelitteam.

Bara en tanke som slog mig....

 

[Macke]

Team Roberts hoppas få svar från Ducati tills den 1 december angående ett samarbeta med dom. Antingen motorer eller kompletta cyklar. Team KR ska dessutom expandera sin verksamhet till en diciplin till. Ryktas om att det förmodligen blir NASCAR.

Verkat vettigt att expandera när man inte har råd med bara MotoGP som det är nu.... He he he...

Hoppas verkligen dom får en bra deal med Ducce så det blir lite fart på dom....

 

[Neutral]

Verkat vettigt att expandera när man inte har råd med bara MotoGP som det är nu.... He he he...

Som de själva säger så är det t ex billigare att köra två hojar än en i MotoGP. Många kostnader ökar väl inte nämnvärt men sponsorintäkterna gör det, det är säkert samma tänk med NASCAR/SBK-planerna. Att nå kritisk massa på något vis.

 

[xyx]

Som jag förstått det så är NASCAR en sport som svämmar över med pengar och sponsorer.
Har man de kunskaper som behövs för att driva ett team är det nog en rätt god inkomstkälla.

 

[sandstream]

Som jag förstått det så är NASCAR en sport som svämmar över med pengar och sponsorer.

Vill minnas att Lill-Lövis i en intervju på 90-talet (när han körde Indycar) att man kunde slå ihop de två serier som fanns då (dagens IRL och Champcar) och att NASCAR ändå skulle vara 5 gånger större. Han sa även att de största förarna i NASCAR tjänade med på kepsförsäljning än vad toppförarna i de två andra serierna hade i lön.

Tror Roberts ser NASCAR som en god inkomstkälla samt möjlighet att nå nya sponsorer för MotoGP-satsningen.

 

[RedBaron]

Men nu handlar det väl egentligen om att deras presumtiva huvudsponsor, MGM Treasure Island, ska storsatsa i motorsport genom att sponsra ett team i IndyCar, ett i NASCAR och Team KR i MotoGP.

För övrigt var IRL en musse Pigg-serie med tre lopp när Lill-Lövis var aktiv i CART, och herrar Mansell, Zanardi, Mears, Unser och Rahal tjänade grova pengar på att köra där. Rahals "villa" är förresten till salu just nu för 7,5 miljoner dollar...

Men visst finns det ännu mer pengar i NASCAR.

 

[sandstream]

För övrigt var IRL en musse Pigg-serie med tre lopp när Lill-Lövis var aktiv i CART, och herrar Mansell, Zanardi, Mears, Unser och Rahal tjänade grova pengar på att köra där.

Köra där? Menar du i IRL eller CART?

 

[RedBaron]

Köra där? Menar du i IRL eller CART?

CART, det är bara Al Unser Jr av de uppräknade som kört IRL.

 

[sandstream]

CART, det är bara Al Unser Jr av de uppräknade som kört IRL.

Ja, jag trodde först du menade att Mansell kört i IRL

 

[Axxexs]

Som det ser ut nu så kommer Joshua Sommer få köra alla dom Europeiska 250GP racen som wild card för Pirate Racing.

 

[Axxexs]

Michelin ökar sin budget i MotoGP med 35% nästa år.

 

[Axxexs]

Om jag fattat rätt så är det dessa team och 7st förare som kommer köra med KTM i 125GP nästa år.

Racing World KTM
Koyama
Zanetti
Krummenacher

Repsol KTM
Rabat
Marquez

KTM Onde 2000
De Rosa
Nieto


KTM Onde 2000 är ett nytt team drivet av Angel Nieto och hans söner Pablo och Gelete. Nån morbror var visst också inblandad. Så ett fameljeföretag typ där. Teamet namngett efter huvudsponsorn. För Pablo är det sista året han får köra i 125GP. Han är 27år nästa år.

Derbi kommer köras av ett team som heter WTR nästa år. Det drivs av Joseph Criville. Bror till Alex Criville.


Fabrizio Lai blev bästa privatförare i 250GP 2007 och fick ta emot priset Trofeo Michel Metraux.

 

[sandstream]

Michelin ökar sin budget i MotoGP med 35% nästa år.

Hoppas det räcker, vi får väl se.

 

[Axxexs]

Inget KR i MotoGP ser det ut som nu. Blev visst ingen deal med Ducati och Honda sa nej till 2 cyklar och KR sa nej till Ilmor-motorer. Så 18st ordinarie MotoGP-hojar 2008.

 

[Axxexs]

Öhlins har tydligen inte kunnat garantera LCR full support på fjädringstekniker på racen. Så man kommer använda Kevin Scwantz gamle mek Hamish Jamieson till det istället.

 

[#space]

Inget KR i MotoGP ser det ut som nu.

Tycker att d e dax för Suzuki o Kawasaki att supporta ett extra team. Honda som supportar 8 förare x 2 cyklar kan jag förstå har häcken full! Större startfällt vill väl alla ha o bra förare/tallanger finns ju oxå ..

Öhlins har tydligen inte kunnat garantera LCR full support på fjädringstekniker på racen. Så man kommer använda Kevin Scwantz gamle mek Hamish Jamieson till det istället.

Har man missat reserven på SH

 

[Gustav O]

Tycker att d e dax för Suzuki o Kawasaki att supporta ett extra team. Honda som supportar 8 förare x 2 cyklar kan jag förstå har häcken full! Större startfällt vill väl alla ha o bra förare/tallanger finns ju oxå ..

Inte för att vara petig men sex hojar plus motorer till en KR-hoj har det varit för Honda. Men visst borde de andra step it up lite grann, Ducati och Yamaha har ju åtminstone fyra hojar.

 

[#space]

Inte för att vara petig men sex hojar plus motorer till en KR-hoj har det varit för Honda.

Såklart helt Exakt! Fel av mig ..