GSX 1400-tråden

[mipet]

Upp till ca 100 funkar det ju helt okej. 200 blåser det rätt rejält
Fördelen är ju att man glider lite lugnare.
Får fartupplevelsen fast man inte ligger i 160 blås.
Jag drog lite mot en M3 häromdan.... Den hade inte en chans.. höll på att köra in i baken på den när han inte höll undan
Måste vara knäckande att se en naken hoj ligga vid sidan i 180 blås

Hitta nån TFI box på Ebay, som skulle mixtra lite med bränslet.
Nån som har hört något, testat ?

 

[Maggy]

Upp till ca 100 funkar det ju helt okej. 200 blåser det rätt rejält
Fördelen är ju att man glider lite lugnare.
Får fartupplevelsen fast man inte ligger i 160 blås.
Jag drog lite mot en M3 häromdan.... Den hade inte en chans.. höll på att köra in i baken på den när han inte höll undan
Måste vara knäckande att se en naken hoj ligga vid sidan i 180 blås

Hitta nån TFI box på Ebay, som skulle mixtra lite med bränslet.
Nån som har hört något, testat ?

Finns bara en "box" som verkligen funkar och det är PowerCommander.
De andra funkar "automatiskt" eller med basemappar och annat mumbo jumbo.
Kolla in forumet på http://www.gsx1400.org

Fartvind ja... jo det finns otroliga fördelar med nakenhoj bla att man får fartkänsla längre ned i fartregistret. Man slipper också turbulens runt hjälmen vilket lätt uppstår på kåphojar.
Men om man åker på "touringsväng" och klämmer 180 mil på 3 dagar så kör man inte mycket över det som står på skyltarna dag tre... man blir trött.
Då det är så otroligt omanligt att lägga sig ned på tanken för att komma undan vinden så får man helt enkelt köra långsammare! Av samma anledning har min hoj aldrig gått mer än 220 verklig fart (GPS).
Om den skall trimmas mer? Javisst!

 

[Hellfireclub]

...Av samma anledning har min hoj aldrig gått mer än 220 verklig fart (GPS).
Om den skall trimmas mer? Javisst!

Det handlar ju inte om hur många km/h du kan göra, utan hur få sekunder det tar innan du kommer upp i de där 220

 

[mipet]

Mums va gött det är att åka lite
Men nu är man bra frusen... fast på bra mycket bättre humör.

Kan det vara några problem att köpa PCIII ifrån Usa ?
Eller är det nån som har erfarenhet ? Vart köpte ni era ?

 

[Maggy]

Mums va gött det är att åka lite
Men nu är man bra frusen... fast på bra mycket bättre humör.

Kan det vara några problem att köpa PCIII ifrån Usa ?
Eller är det nån som har erfarenhet ? Vart köpte ni era ?

Här snöade det 10cm igår...

Nåja... det brukar inte gå att köra förrän i slutet på April iallafall.

Köpte min PC3 begagnad från Storbritannien. Icke USB men den funkar iallafall men den justerar bara var 500rpm istället för 250rpm intervall som USB varianten har. Jag gav ca 2000kr för den då...
Jag skulle utan tvekan handla i USA. Bäst är ju ifall du känner någon som kan skicka den privat åt dig annars så är det billigt även helt lagligt med tull och moms osv. Betänk bara att GSX1400 aldrig har sålts i USA så om de säger att det passar från en annan modell tex Hayabusa (vanligaste "ursäkten") så ljuger dom. Det finns en speciell modell till GSX 1400 och den finns att köpa på ex EBAY.

 

[mipet]

Japp det är just på Ebay jag har kollat.
Och vill ha en ny om jag ska köpa den over there.
Blir ju ca 2000+ eventuellt tull och moms.
Så blir ju billigare än i sverige i vilket fall.

 

[mipet]

Så en PCIII a beställd.
1808kr inkl frakt till Sverige.
Undra hur lång tid det tar att få den.. och vad det kostar i tull.
Billigaste bänkningen häromkring är nog 2295.
Men hade tänkt att köra med nån downloadmapp till en början.
Eller är det helt idiotiskt ?
Fast den där jävla bud:geten är ju slut......

 

[Maggy]

Så en PCIII a beställd.
1808kr inkl frakt till Sverige.
Undra hur lång tid det tar att få den.. och vad det kostar i tull.
Billigaste bänkningen häromkring är nog 2295.
Men hade tänkt att köra med nån downloadmapp till en början.
Eller är det helt idiotiskt ?
Fast den där jävla bud:geten är ju slut......

Grattis!
Ibland blir man sugen att skjuta get jäveln...

Downloadmapp funkar men är inte optimalt.
Testa och se... just ja... vi är ju på sporthoj... den kommer alltså att skära ihop ifall du inte bänkar GENAST!

 

[mipet]

Hehe...
Jag får boka tid på sturt då!
Vill ju ha en

Får se nästa månad... får visst ett års semesterersättning som lite plåster på såren nu när jag sa upp mig och började nytt jobb...
I sommar behöver man väl inga pengar...

 

[Maggy]

Hehe...
Får se nästa månad... får visst ett års semesterersättning som lite plåster på såren nu när jag sa upp mig och började nytt jobb...

Guldläge för Yoshi ST1 kammar då!
£499 plus frakt från UK.
Du har ju ändå PC3 och helsystem och köper du kammar nu så "sparar" du ju en bänkningskostnad. Monterar du allt på samma gång så behövs ju bara en bänkning...

Skillnaden blir rätt markant. Det VET jag.

 

[Maggy]

Nu blev jag lite glad!
Trodde att jag skulle besikta första gången nu i vå då hojen är tre år nu.
MEN det var ju FYRA(4) år från första registrering till första kontrollbesiktningen.
Hittade det då jag tänkte boka tid då bilprovningen här inte verkar fixa öppet hus besiktning i år.

Saxat från Bilprovningens hemsida:

"Första besiktningen: Senast fyra år efter den månad som fordonet togs i bruk (se registreringsbeviset)
Nästföljande besiktningar: Senast två år efter föregående fullständiga besiktning."

Tjipp å hej så slapp jag bry mig om bullret i Akrasystemet en säsong till!

 

[mipet]

Phuuu vågar snart inte läsa denna tråden längre... blir för dyrt...
Jo tanken har slått mig... Vad måste man göra om man byter kammar ?
Alltså är det något mer man måste byta eller passar dom med orginalöverfall osv ? Är det samma ventiljusteringsmått ? Har för mig att jag läste något om brickor ?
Tänkte väl köpa PCIII an nu , köra med den i sommar och sen se vad man känner för till hösten vinter. Det är väl lite tanken iallafall, sen hur det blir är en helt annan fråga...
Dom verkar inte ha skickat den ifrån Usa än dock =/
Vad har du för effekt i spisen nu Maggy ?
Vad fick du med Akra och PC3 ?

Jag ska besiktiga i slutet på maj.... undra hur det går.
Har inte tänkt göra något åt något bara åka dit och se hur det blir.
Men felen är ju Akra systemet är troligen för höjljutt.... =) Sen icke godkända miniblinkers och för dålig stänkskärm.
Men va fasen åker ner och provar tänkte jag, han som jag köpte den av påstog att han hade besiktigat med bara Akrat.
Finns det något knep att få ner ljudet lite provisoriskt i effektdämparen ?

 

[Maggy]

Phuuu vågar snart inte läsa denna tråden längre... blir för dyrt...
Jo tanken har slått mig... Vad måste man göra om man byter kammar ?
Alltså är det något mer man måste byta eller passar dom med orginalöverfall osv ? Är det samma ventiljusteringsmått ? Har för mig att jag läste något om brickor ?

Man måste göra en ny ventiljustering det är allt!
7,48mm ventilshims... som av en händelse köpte jag på mig ett helt sortiment.
På mina omslipade kammar behövs tjocka brickor... upp mot 3-3,3mm pga att lobecenter är nedslipat för att få högre lyft. De brukar kallas "kawabrickor" när de är tjockare.

Tänkte väl köpa PCIII an nu , köra med den i sommar och sen se vad man känner för till hösten vinter. Det är väl lite tanken iallafall, sen hur det blir är en helt annan fråga...
Dom verkar inte ha skickat den ifrån Usa än dock =/
Vad har du för effekt i spisen nu Maggy ?
Vad fick du med Akra och PC3 ?

Jag har 127hk i en bänk som inte ljuger alltför mycket.
Se kurvan i mitt garage.
Jag *host* sparade in en bänkning och la på kammar samtidigt så jag vet inte vad bara Akrat gav.
Skillnaden är ENORM iallafall!
http://www.youtube.com/watch?v=UHN3XUS_xVU
Min hoj... men inte jag som kör...

Jag ska besiktiga i slutet på maj.... undra hur det går.
Har inte tänkt göra något åt något bara åka dit och se hur det blir.
Men felen är ju Akra systemet är troligen för höjljutt.... =) Sen icke godkända miniblinkers och för dålig stänkskärm.
Men va fasen åker ner och provar tänkte jag, han som jag köpte den av påstog att han hade besiktigat med bara Akrat.
Finns det något knep att få ner ljudet lite provisoriskt i effektdämparen ?

Det KANSKE går att besikta med helsystem... men det är nog på håret.
Annars så finns det DB-killers att köpa för en dryg hundring på tex Touringbutiken och Lelles... utblåset på ett Akra på en GSX är förresten 48mm om nu någon vill veta. Jag slipper som sagt bry mig nu i vår.

 

[Maggy]

PC3 på ebay.de billigt... inte usb varianten men den passar ju iallafall!
http://cgi.ebay.de/GSX1400-Powercom...oryZ25632QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdViewItem

 

[mipet]

Min kommer att skickas ifrån Usa på måndag.
Så kanske kanske har man en till nästa helg

 

[mipet]

Nån som vet hur man kan se vilken av följande ljuddämpare man har på hojen ?



European Model with Akrapovic full exhaust (ABE silencer) and stock or aftermarket air filter
European Model with Akrapovic full exhaust (Evolution silencer) and stock or aftermarket air filter
European Model with Akrapovic full race exhaust and stock or aftermarket air filter

 

[Maggy]

Nån som vet hur man kan se vilken av följande ljuddämpare man har på hojen ?



European Model with Akrapovic full exhaust (ABE silencer) and stock or aftermarket air filter
European Model with Akrapovic full exhaust (Evolution silencer) and stock or aftermarket air filter
European Model with Akrapovic full race exhaust and stock or aftermarket air filter

Körde full race mappen på min.
Evo är ju den som är lite "trekantig" och ABE är ju gatgodkänd och det är då inte mitt Akra som är köpt i Sverige.

 

[mipet]

Ne det är nog full race jag har med.
Kikade runt lite på Akras hemsida och det verkar vara ett sånt.

 

[mipet]

Jävla snö..... men nu är den som tur är borta igen.
Så istället för att vara ute och åka så blev det till att modda garaget lite, in med mer ljus och lite ljud

 

[mipet]

Så!
109hk mellan 7000-7500 varv
124Nm vid 5599 varv
Dagens bänkning
Det enda som är gjort på hojen att att det är bytt avgassystemet till ett full akrapovic system.
Det var gratis testning idag på en mc firma inte så långt ifrån mig.
Kurvan var jämn och fin, dock så går han lite magert på låga varv tomgång, och lite fett ifrån 5000 och upp i stort sett hela vägen.
Så med Power Commander och lite justering så blir det bättre siffror.
Kan ju vara roligt för att ha lite siffror innan man börjar leka
För övrigt är all snö borta idag, och ca 10 grader varmt.
Och jag är lite nöjd om hojen som vanligt
Vilken pärla!!!!!
Och efter bänkkörningen så ville han upp på bakhjulet med Har nog vara lite för kalla däck för det innan.
Ne kan absolut inte köra på bakhjulet, men lufta det lite
Mer värme tack.

Ahh just det, dom tar 2295 för en bänkning med mappning sen. Och jag tror jag kan fila till mig 15% på det priset.