GSX 1400-tråden

[Fillingen]

Hallå

Förlåt Maggy inget elakt menat
Det var länge sedan det hände något här (snöat in).
Här är nya spridarna monterade, sen är det borrat o gängat i oljetråget
till o från oljekylaren. Är i JIC standard (hydraul) för att i ett senare skede
byta till alu, grejor. Instrumentpanelen är väl lite att dreggla på

 

[Maggy]

Förlåt Maggy inget elakt menat
Det var länge sedan det hände något här (snöat in).
Här är nya spridarna monterade, sen är det borrat o gängat i oljetråget
till o från oljekylaren. Är i JIC standard (hydraul) för att i ett senare skede
byta till alu, grejor. Instrumentpanelen är väl lite att dreggla på

Vackert! Man får lite inspiration av att se dig komma framåt!
När man ser var luftfiltret hamnar på dina bilder är det solklart varför jag sugtrimmat. När jag kör långturer regnar det nästan alltid känns det som.
Apropå det köpte jag en ny jacka (som passar ihop med mina brallor) i veckan... Halvarsson BC Fire. Skinn med Dryway membran... vattentätt som andas typ gore-tex. Funkar kanonbra på mina gamla byxor så då borde det funka på en jacka med tycker jag.

 

[maveric]

Hej!

I dag vart mc suget för stort så jag tog ut XL500R'an o luftade den på en runda, blev cirka 4mil totalt, lyckades hålla mej uppe så det enda problemet var snö på glasögonen såg knappt nåt på slutet.
När jag kom hem flög f*n i mig så jag tog en liten tur med gsx1400'an oxå men det blev bara någon km hon är en tung dam o det kändes liiittee nervöst o köra eftersom vi har fått cirka 20cm snö än så länge


/Maveric

 

[Maggy]

Hej!
I dag vart mc suget för stort så jag tog ut XL500R'an o luftade den på en runda, blev cirka 4mil totalt, lyckades hålla mej uppe så det enda problemet var snö på glasögonen såg knappt nåt på slutet.
När jag kom hem flög f*n i mig så jag tog en liten tur med gsx1400'an oxå men det blev bara någon km hon är en tung dam o det kändes liiittee nervöst o köra eftersom vi har fått cirka 20cm snö än så länge
/Maveric

Ni har mer snö än vi just nu! Vi har bara 15cm... men vi har haft kallt en vecka. -20 ungefär. Hoppas du hade bra upplösning på kameran så du får med den i nästa års kalender!

 

[maveric]

Ni har mer snö än vi just nu! Vi har bara 15cm... men vi har haft kallt en vecka. -20 ungefär. Hoppas du hade bra upplösning på kameran så du får med den i nästa års kalender!

Hej!

Trodde att ni hade mer snö där uppe, men vintern är inte över än .

Jo jag körde på max upplösning 8mp bilden är på 3.1mb o det blev cirka ett 30 tal tagna.

/Maveric

 

[Blå 14]

Hej!

Trodde att ni hade mer snö där uppe, men vintern är inte över än .

/Maveric

Nä inte har dom nå mycke snö i södra sverige (Kalix) Men åk upp till dom norra delarna av landet så finns det. Gissar att det är ca 50-60cm här och i helgen som varit hade vi -32

 

[maveric]

Ville bara önska en god (h)jul o ett gott nytt år.

/Maveric

 

[Fillingen]

Ville bara önska en god (h)jul o ett gott nytt år.

/Maveric

Hakar på Önskar er alla ett gott nytt 1400 år

 

[maveric]

Skottland 2010

Hej!
Hoppas att julen varit bra själv känns det som man behöver gå på diet nu.

Har hunnit att planera resan nästa år lite grovt o den blir lååånnnggg.

Så här kommer planeringen


26/7 starta hemma i Åryd vid cirka 0.00 kör bron till Danmark sen färja Rödby-Puttgarden Tyskland ner genom Holland, Belgien, Frankrike sammanstråla med Richard (som kommer från södra Frankrike) innan tunneln sen till newbury o slagga hos Graham 150 mil

27/7 besöka Grumpy i london dyno bänkning bla. 10mil

28/7 från newbury till lands end o sen vidare norrut så långt vi kan troligtvis Bristol tyvärr motorväg 70 mil.

29/7 vidare mot moffat Dumfriesshire för att sammanstråla med resten av gänget på Buccleuch arms hotel. 50mil

30/7 10.00 från moffat förbi Glasgow passera loch lomond, glencoe, fort william, fort augustus, loch ness, ullapool och sen till inchnadamph 48 mil

31/7 körning till glenmorangie destilleriet sen john ogroates därefter tillbaka till inchnadamph. 42 mil

1/8 körning norrut på kustvägen genom Scourie Durness to tongue, lairg lunch på lairg highland hotel sedan körning upp för sidan av loch shin till laxford brige o sen tillbaka till inchnadamph. 27 mil

2/8 inchnadamph till moffat dumfriesshire 50 mil

3/8 moffat till newbury ev ace cafe london 54 mil

4/8 starta från Newbury därefter tunneln till frankrike, belgien, Holland, Tyskland, Danmark, Sverige o sen hem 150mil.

Cirka 650 mil totalt

Tror nog att hojen får stå några dagar efter den rundan .

Någon som är lika galen o vill hänga på ?


/Maveric

 

[Maggy]

Hej!
Någon som är lika galen o vill hänga på ?
/Maveric

Gissa om jag är sugen.... men det blir för långt för mig. Dessutom ser det mörkt ut med axeln... dvs den som sitter på mig. Ev operation väntar och om det blir så tar det 6-8 månader innan jag är igång igen. Ajöss till den säsongen i så fall.
Annars kanske jag helar ihop så jag kan byta axel i hojen och åka nån kortare sväng men ingen 950 mila sväng (gissar att jag har ca 150 mil enkel ner till dig).
Hoppas att resan blir bra...

 

[maveric]

Gissa om jag är sugen.... men det blir för långt för mig. Dessutom ser det mörkt ut med axeln... dvs den som sitter på mig. Ev operation väntar och om det blir så tar det 6-8 månader innan jag är igång igen. Ajöss till den säsongen i så fall.
Annars kanske jag helar ihop så jag kan byta axel i hojen och åka nån kortare sväng men ingen 950 mila sväng (gissar att jag har ca 150 mil enkel ner till dig).
Hoppas att resan blir bra...

Jo jag förstår om du inte hänger på ytterligare 300 mil (jo det är cirka 150 mil hit) då hade jag med bangat.
Är nästan tveksam som det är, tror att det lutar åt en paus någonstans på väg ner till newbury typ runt Essen.
O är du dessutom justerad f*n jag lider med dig hoppas det löser sig med axeln på kroppen alltså.
Nästa sommar 2011 lutar det åt norra Sverige alt. Norge, så då blir det garanterat ett besök i Kalix
Ska se om vi kan träffas innan i vår så du får ihop raketen.


/den andra Magnus

 

[r33z]

Gav mig på att fixa bakdämparna idag. All olja hade läckt ut, så jag kunde inte spänna fjädern alls.

Följde guiden på GSX1400.org men försår inte riktigt hur jag på enklaste sätt ska få in den nya oljan. Någon som har ett smart tips?

Jag har försökt med att suga upp olja i en smal slang och sedan spruta in den in dämparen, men de resulterar bara med en massa luftbubblor inne i dämparen och därmed kan jag inte få upp spänningen längre än 2-3 ringar.

 

[Blå 14]

Gav mig på att fixa bakdämparna idag. All olja hade läckt ut, så jag kunde inte spänna fjädern alls.

Följde guiden på GSX1400.org men försår inte riktigt hur jag på enklaste sätt ska få in den nya oljan. Någon som har ett smart tips?

Jag har försökt med att suga upp olja i en smal slang och sedan spruta in den in dämparen, men de resulterar bara med en massa luftbubblor inne i dämparen och därmed kan jag inte få upp spänningen längre än 2-3 ringar.

Jag använde en oljekanna. Fick fylla på 3ggr innan dämparen blev full. Du kom väl ihåg att släppa förspännings skruven max innan du fyllde på med olja.

 

[r33z]

Jag använde en oljekanna. Fick fylla på 3ggr innan dämparen blev full. Du kom väl ihåg att släppa förspännings skruven max innan du fyllde på med olja.

Jo visst släppte jag skruven, men den verkar inte dra tillbaka cylindern invändigt. Sätter jag tryckluften mot hålet så hör jag en "plopp" när cylindern går tillbaka.

Testar att använda kannan imorgon, tack för tipset.

 

[Boven]

God fortsättning alla!

Är det någon som känner till om det är en fördel med gel batteri så här i minus tider. En måste vara att ingen frätande vätska kan läcka ut vid frysning, om de nu kan frysa??

// Boven

 

[Blå 14]

God fortsättning alla!

Är det någon som känner till om det är en fördel med gel batteri så här i minus tider. En måste vara att ingen frätande vätska kan läcka ut vid frysning, om de nu kan frysa??

// Boven

Vanliga "syra" batterier fryser inte. Inte vad jag har varit med om iaf. Med tanke på att bil/snöskoterbatterier klarar den norrlänska vintern utan problem med tempraturer ned mot -40 så borde du nog inte ha några större problem Vet dock inte hur det blir om batteriet är helt urladdat men tror nog att det ska klara sig. Just nu är det -24 här. Huga!

 

[Boven]

Har faktiskt varit med om sönderfrusna dåligt laddade syra batterier i gamla bilar, så omöjligt är de inte. Men om gel kan frysa vet jag inte?

 

[Maggy]

God fortsättning alla!

Är det någon som känner till om det är en fördel med gel batteri så här i minus tider. En måste vara att ingen frätande vätska kan läcka ut vid frysning, om de nu kan frysa??

// Boven

Gelbatterier har som regel lägre startström momentant än "vanliga". Jag köpte ett billigt vanligt på Biltema till min förra året.

 

[Boven]

Vanliga "syra" batterier fryser inte. Inte vad jag har varit med om iaf. Med tanke på att bil/snöskoterbatterier klarar den norrlänska vintern utan problem med tempraturer ned mot -40 så borde du nog inte ha några större problem Vet dock inte hur det blir om batteriet är helt urladdat men tror nog att det ska klara sig. Just nu är det -24 här. Huga!

Huga, inte å leka med!
Laddade i går, å de va inte mycket som fattades, så ska de nog klara sig.

 

[Fillingen]

Hallå o God fortsättning
Tänkte haka på det här med batterier. Ett fulladdat fryser inte sönder
men ett helt oladdat fryser sönder vid ca: -10-15gr, Gäller även Gel.

Ha de Gott