GSX 1400 Turbofighter

[CPMS]

Ett alternativ är att göra som Jojje säger men behåll hela orginalinsprutningen och använd MS som tilläggsinsprut. 4st extra insprutare i plenumet riktade in i trottelhusen, ta givarsignalerna (trottelposition, insugningtemp, motortemp) från orginalgivarna (brukar gå bra att dela givare med orginal ECU).
Mappa MS så den bara ger soppa under laddtryck och kanske tom. låta MS insprutet jobba mot en bredbands lambda och en AFR tabell.

Jojje mappar nog in detta i ett nafs

Fördelen är att orginalinsprutet sköter om allt bränsle på tomgång, under varmkörning och när motorn går som sugmotor så mappningen blir enklare.
Borde få bättre tomgångsegenskaper med orginal insprutarna också istället för att dunka dit 4 jättestora insprutare och försöka kontrollera dom på låga varv.

Vi snackar väl om att ta ut 3-400 hästar på bakhjulet eller ???

 

[jojje1963]

Det strular ju till det, tänkte inte på mätare och sånt eftersom jag inte har några..

Då får man låta allt sitta kvar då och bara kör megasquirt (eller nått annat) till spridarna. Måste dom simuleras så är det ju rätt lätt. Sen dit med ett par extra temp givare för ett par kronor så är det klart. TPS är inget tvång för MS men förmodligen kan man ta 0-5v från orginal TPS:en utan problem. Så gjorde jag på en Lincoln som inte heller gillade när man mixtra med sprutet, då trodde den allt var som det skulle och slutade larma.

Fast om han ska bygga figther så kanske mätarna ska bort ändå?

Påmin mej att aldrig köpa en modern sporthoj

EDIT: där va jag lite sen ja....

 

[CPMS]

8 minuter

 

[jojje1963]

Skyller på turbolagg..

På tal om jobbiga orginal ECU's så sa Triumph innan Rocket 3:an kom ut att den skulle få en ECU som inte gick att köra med PC eller annat sånt tillkopplat, om den kände av nått sånt så skulle den inte starta. Om det blev så eller inte vet jag inte men det är ju helt sjukt om det är så. Dom ska väl skita i vad jag gör med min hoj när den är betald??? :kocko

 

[heliac]

Jo det är ju det som ställer till det..att jag vill kunna vrida på nyckeln utan massa felmeddelanden och så. Får nog bli ett megasquirt som tillägg. Dessutom blir det ju enkelt att återställa hojen till sitt ursprung oxå..

 

[mrblue9r]

Megasquirt funkar kanon att styra extraspridare med.
Jag kör det på min 12a motor och jag har inte haft nå problem,,, annars har vi ju jojje....
Enda som jag är lite orolig över är om en tilläggsspidare går sönder,,, då blir det hål i kolven på nolltid.... kör man bara med stora spridare så "dör" hela den cylindern om en spridare skulle strejka,, och man har större chans att klara kolvarna.....


mvh

 

[heliac]

Megasquirt funkar kanon att styra extraspridare med.

Enda som jag är lite orolig över är om en tilläggsspidare går sönder,,, då blir det hål i kolven på nolltid.... kör man bara med stora spridare så "dör" hela den cylindern om en spridare skulle strejka,, och man har större chans att klara kolvarna.....


mvh

Satt oxå och funderade på det. Men det är väl en risk man får ta

 

[Andersson turbo]

Megasquirt funkar kanon att styra extraspridare med.
Jag kör det på min 12a motor och jag har inte haft nå problem,,, annars har vi ju jojje....
Enda som jag är lite orolig över är om en tilläggsspidare går sönder,,, då blir det hål i kolven på nolltid.... kör man bara med stora spridare så "dör" hela den cylindern om en spridare skulle strejka,, och man har större chans att klara kolvarna.....


mvh

Hmm nåja allt kan hända

men risken är nog lika stor att en av dom stora spridarna ( enkelrad)
sätter igen sig och ger för lite soppa , vilket ger samma fenomen

risken är dock liten att nåt av dessa ska inträffa
det finns andra probem som är besvärligare

 

[kavakungen]

det är bra.Kan hitta upp till 300 hp.Då måste man hålla hårt när man kör.Annars sitter du backen.

 

[1000R]

Här är lite bra info om du bestämmer dig för att byta pump och köra med
3:1 regulator.

http://www.hayabusaparts.com/tech_info/Ghetto_Install2.pdf

 

[Kapten Blåskägg]

Hur går bygget Heliac?

 

[heliac]

Jodå..har fått lite annat å göra men det går framåt. Bygget kommer att följas i svenska BomberMagazine som kommer i sverige 2006.

 

[Kapten Blåskägg]

Jodå..har fått lite annat å göra men det går framåt. Bygget kommer att följas i svenska BomberMagazine som kommer i sverige 2006.

Cool
Inte för att en nybörjare som jag behöver mer än 126 Nm men kul att se vad man kan göra med hojen.

 

[valium]

Jaha....Har du puttat ner hojen för trappan ännu och börjat strippa den???

 

[heliac]

Jaha....Har du puttat ner hojen för trappan ännu och börjat strippa den???

Har du varit i min källare

 

[sandstream]

Har du varit i min källare

Alla vet att du har en svängd trappa ner till verkstan!

 

[valium]

Gör sånt som många andra INTE gör.......läser igenom HELA tråden innan man undrar/frågar något.


Så hur går det nu då???

 

[RF_Racing]

är 1400 den största cc att få tag i till sporthoj?

 

[Maggy]

Skulle väl kanske inte påstå att en GSX 1400 är en sporthoj...
"Riktiga" sporthojar ligger väl på litern jämnt nu för tiden.

 

[Biturbo]

Skulle väl kanske inte påstå att en GSX 1400 är en sporthoj...
"Riktiga" sporthojar ligger väl på litern jämnt nu för tiden.

Mja.. Busan är väl iaf lite småsportig å den har ju 1300....