GSX-R 1000 K7-tråden

[Persian Rider]

hej
I torsdags slängde jag in batteriet som hade stått på underhållsladdning hela vintern. Den startade på första o motorn fick vara på i 6-7 min på tomgång.
Nu vägrar den starta igen. Gör precis som man ska göra. Ström finns där..., ljudet fr. insprutningen finns där(om det heter så)..., men det händer absolut INGENTING när jag trycker på startknappen.
Meckar inte m. hojen själv, öppnade ändå upp sadeln o kollade lite på sladdarna, ingenting verkade vara av eller sitta lös...
Vore tacksam för alla svar!

 

[Jazen]

Hittade ingen k8 tråd men det är ju princip samma hojj som k7an. Tänkte kolla på en k8a imorrn som rullat 600mil. Hur är det med service intervall på en k8a? Vilka intervaller är det? säljaren sa att 600 är en storservice så den kostar lite extra då. Har suzuki samma princip som yamaha att hojjen MÅSTE servas minst 1gång per år eller vid service intervaller för att garantier ska gälla?

btw så letar jag efter k7/k8 i sthlms områden, alla förslag är välkommna förutom dom dåliga

 

[Lill-Erik]

Hittade ingen k8 tråd men det är ju princip samma hojj som k7an. Tänkte kolla på en k8a imorrn som rullat 600mil. Hur är det med service intervall på en k8a? Vilka intervaller är det? säljaren sa att 600 är en storservice så den kostar lite extra då. Har suzuki samma princip som yamaha att hojjen MÅSTE servas minst 1gång per år eller vid service intervaller för att garantier ska gälla?

btw så letar jag efter k7/k8 i sthlms områden, alla förslag är välkommna förutom dom dåliga

Tror inte den ska va särskillt dyr, är mest en massa vätskor som ska bytas ut om dom är dåliga.

Hur det är med garantierna har jag ingen aning om.

 

[Jazen]

Tror inte den ska va särskillt dyr, är mest en massa vätskor som ska bytas ut om dom är dåliga.

Hur det är med garantierna har jag ingen aning om.

tackar, visar sig imorrn då

 

[gixxermixxer]

hej
I torsdags slängde jag in batteriet som hade stått på underhållsladdning hela vintern. Den startade på första o motorn fick vara på i 6-7 min på tomgång.
Nu vägrar den starta igen. Gör precis som man ska göra. Ström finns där..., ljudet fr. insprutningen finns där(om det heter så)..., men det händer absolut INGENTING när jag trycker på startknappen.
Meckar inte m. hojen själv, öppnade ändå upp sadeln o kollade lite på sladdarna, ingenting verkade vara av eller sitta lös...
Vore tacksam för alla svar!

kolla dödarknappen ( den röda)

 

[marcell]

hej
I torsdags slängde jag in batteriet som hade stått på underhållsladdning hela vintern. Den startade på första o motorn fick vara på i 6-7 min på tomgång.
Nu vägrar den starta igen. Gör precis som man ska göra. Ström finns där..., ljudet fr. insprutningen finns där(om det heter så)..., men det händer absolut INGENTING när jag trycker på startknappen.
Meckar inte m. hojen själv, öppnade ändå upp sadeln o kollade lite på sladdarna, ingenting verkade vara av eller sitta lös...
Vore tacksam för alla svar!

Du råkar inte ha en växel i och stödet nere?

 

[WestW]

Du råkar inte ha en växel i och stödet nere?

eller en viss knapp på styret vippad åt fel håll

 

[Persian Rider]

Du råkar inte ha en växel i och stödet nere?

Jag har i 3 dagar försökt o få igång hojen. Allt det klassiska misstagen är så gott som utesluten.

 

[Steve Harris]

Jag har i 3 dagar försökt o få igång hojen. Allt det klassiska misstagen är så gott som utesluten.

kontakten som känner att stödet är nere kanske hängt sig i fel läge, känns som att det är nåt skitfel bara

 

[Persian Rider]

kolla dödarknappen ( den röda)

Nej det är inte det. Bränslepumpen går igång när dödarknappen sätts på.

 

[Steve Harris]

Nej det är inte det. Bränslepumpen går igång när dödarknappen sätts på.

mäta på startrelät om du har nån styrspänning då du trycker in startknappen, mäta upp alla säkringar du kan hitta så du vet att de är ok

 

[Persian Rider]

hej
I torsdags slängde jag in batteriet som hade stått på underhållsladdning hela vintern. Den startade på första o motorn fick vara på i 6-7 min på tomgång.
Nu vägrar den starta igen. Gör precis som man ska göra. Ström finns där..., ljudet fr. insprutningen finns där(om det heter så)..., men det händer absolut INGENTING när jag trycker på startknappen.
Meckar inte m. hojen själv, öppnade ändå upp sadeln o kollade lite på sladdarna, ingenting verkade vara av eller sitta lös...
Vore tacksam för alla svar!

Det var kopplingsspärren (om det nu heter så)...
Jag bytte kopplingshandtaget o hade glömt att sätta in den där runda platta grejen m. ett hål i . Hoppas ni förstår hur jag menar...
Tack för alla svar som ni kom med!

 

[Jazen]

happ då va man gixxer ägare då

 

[Meercy]

happ då va man gixxer ägare då

whey

Välkommen!

 

[Neio]

happ då va man gixxer ägare då

Snygg som satan

 

[-JP-]

Ni som kör med Waltermotohållare.. Vad är det för size på skylten?

Har min under tailen nu, har fått ett par påhälsningar från länsman för det. Förvisso inga böter, men jag börjar lessna..

 

[Neio]

Ni som kör med Waltermotohållare.. Vad är det för size på skylten?

Har min under tailen nu, har fått ett par påhälsningar från länsman för det. Förvisso inga böter, men jag börjar lessna..

Jaa kör med Orginal Plåten ???
Å jaa tycker W-m`s hållare e kanon för den kan man ju bara vika upp om det skulle va så, å man kommer åt den när man kör å så
Har nån bild i mitt garage på hur den ser ut tror jag???

 

[-JP-]

Jaa kör med Orginal Plåten ???
Å jaa tycker W-m`s hållare e kanon för den kan man ju bara vika upp om det skulle va så, å man kommer åt den när man kör å så
Har nån bild i mitt garage på hur den ser ut tror jag???

Hmm, ska kolla om det funkar. Danke.

 

[-JP-]

Yep, funkade med original. Den var inte så stor som jag inbillade mig (that's what she said). Dock har tidigare ägare moddat plåten (läs: borrat helvet) för att få plats med den under, så det blev till att beställa en ny plåt.

 

[Teppas]

Tjenna!

Skall iväg och kolla på en K7 i helgen som gått ca 800 mil.
Något speciellt man bör vara vaksam/kolla på?
Tacksam för tips,
/
T