GSX-R 1100-tråden

[Matte GC]

Jag går och lurar fram och tillbaka på om jag ska sälja min.
Anldeningen till funderingarna är av ett enda skäl.
Jag har hittat en Katana som ligger i bitar som jag kommer kunna få till bra pengar men ändå med rätt godsaker till.

Jag ska tillägga att under mina 26år som hojåkare så är det endast två cyklar som fått min puls att slå hårt.

Den ena är just Katana i 80tals stuk (original är för andra utom mig) och den andra är röd/svart Gixxer och i allmänhet men 91-92án i synnerhet och det är just en röd/svart 92 som jag nu har.

Det finns egentligen inget direkt behov att sälja så det pris jag i så fall kommer begära är högt.

Cyklen var till salu i höstas men då var den pga div omständigheter mycket billigare än den är idag.

 

[#6 Limpan]

Vet någon hur bred 1100 motorn -89 är?

// Linus

 

[Mr.Steen]

Tänk om man hade haft 35k över
http://www.blocket.se/vi/20883199.htm?ca=15_s

 

[moorflax]

Priset på hojen är 30000:-
Jag skrev ett högre pris i annonsen för att alla blocket-nissar ska ha nåt att pruta på.
Igår fick jag ett sms med texten: 15000?

Tänk om man hade haft 35k över
http://www.blocket.se/vi/20883199.htm?ca=15_s

 

[Rydde]

Urtagning av förgasare

Hej! skall ta bort förgasarna på min gsxr 750 -88. Är det nån som har tips på hur man gör detta på ett smidigt sätt. Har lyft bort tanken men ser att det är djävulskt trångt!!! Måste man bort med luftburken eller!!??

 

[fajfor]

Hej! skall ta bort förgasarna på min gsxr 750 -88. Är det nån som har tips på hur man gör detta på ett smidigt sätt. Har lyft bort tanken men ser att det är djävulskt trångt!!! Måste man bort med luftburken eller!!??

Du behöver inte ta bort luftburken..Bara lossa gummina som sitter i luftburken..Lite kneppigt är det o trångt men det går..

 

[fortpelle]

Nu jävlaranamma så drog man igång "Busken" RW-1100 94:an med dom nya RS40rna, de vart bra skillnad mot org.-föggarna
Så nu ska dom ställas in så får vi se vilken total skillnad de blir å åka me dom...

 

[Tribalj*vel]

Ja har en fråga som någon kanske kan svara på.. Har ju haft min i molekyler å lackat ram å så, tyckte de verka för trångt för att få loss orginal luftburk utan att plocka ut motorn, kan de verkligen var så bökigt gjort eller går den att få loss med motor på plats?

Cykeln i fråga är en 88......

 

[lahi]

Ja har en fråga som någon kanske kan svara på.. Har ju haft min i molekyler å lackat ram å så, tyckte de verka för trångt för att få loss orginal luftburk utan att plocka ut motorn, kan de verkligen var så bökigt gjort eller går den att få loss med motor på plats?

Cykeln i fråga är en 88......

Motorn måste ut Om du inte tar tigersågen och sågar isär burken.

 

[Jonas Gardèus]

Då har man köpt en gammal sukka igen, så nu hoppas man på att få gasa lite i sommar.

 

[J.J]

Då har man köpt en gammal sukka igen, så nu hoppas man på att få gasa lite i sommar.

Är det en 1186:a ?
Vad fick du ge för besten?

 

[Jonas Gardèus]

Det är en 1216cc med lite små fix så som lätt portad och rs36 (tyvärr dropparde om ena förgasaren,Blir vinter fix). Den har gått rätt fort 6,22 på 201m och en 60fot på 1,55 men det är med en erfaren chafför. Jag har inga förhoppningar att vara snabbast utan kommer köra för det är skoj.

Vet ej någon effekt men den funkar bra, nu skall jag bara försöka få igenom den besiktningen. Den är ju som sakt lite lägre och längre

 

[fazerfun]

Det är en 1216cc med lite små fix så som lätt portad och rs36 (tyvärr dropparde om ena förgasaren,Blir vinter fix). Den har gått rätt fort 6,22 på 201m och en 60fot på 1,55 men det är med en erfaren chafför. Jag har inga förhoppningar att vara snabbast utan kommer köra för det är skoj.

Vet ej någon effekt men den funkar bra, nu skall jag bara försöka få igenom den besiktningen. Den är ju som sakt lite lägre och längre

Grattis

Stod den i Mjölby? I så fall har jag kikat på den där men då var den defintivt besiktigad.

Frågan är om det är en 90 dock, gaffel och framskärm är 89 medan kåpor/dekaler helt klart är 90 stuk.

 

[Jonas Gardèus]

Grattis

Stod den i Mjölby? I så fall har jag kikat på den där men då var den defintivt besiktigad.

Frågan är om det är en 90 dock, gaffel och framskärm är 89 medan kåpor/dekaler helt klart är 90 stuk.

Möjlig att det är den vad vet jag, jag vet att inte gaffeln stämmer, men i reggpapperet är det en -90

 

[Jonas Gardèus]

Fan vad irriterad jag blir skulle bara byta kopplings olja (vilket jag har gjort förut på min 750 två gånger) och nu får jag inget tryck. Funkade perfekt innan förutom att oljan så inte så fräch ut längre.

Har nu provat med en vakum pump utan att det blir bättre, snart dragit igenom två småburkar (skulle köpt ett bigpack).

På min gamla Gsxr 750-85 anände jag ingen vacumpump utan luftade på gamla vanliga viset som med bromsarna och det funkade direkt.

Vad är det som krånglar igentigen, någon som haft samma problem ?

 

[1435]

Fan vad irriterad jag blir skulle bara byta kopplings olja (vilket jag har gjort förut på min 750 två gånger) och nu får jag inget tryck. Funkade perfekt innan förutom att oljan så inte så fräch ut längre.

Har nu provat med en vakum pump utan att det blir bättre, snart dragit igenom två småburkar (skulle köpt ett bigpack).

På min gamla Gsxr 750-85 anände jag ingen vacumpump utan luftade på gamla vanliga viset som med bromsarna och det funkade direkt.

Vad är det som krånglar igentigen, någon som haft samma problem ?

Luftficka uppe i handtaget...pumpa lite i handtaget dra in det å släpp på banjobulten....Hade samma problem förut en gång å det funkade för mig sen..

Jens

 

[Jonas Gardèus]

Luftficka uppe i handtaget...pumpa lite i handtaget dra in det å släpp på banjobulten....Hade samma problem förut en gång å det funkade för mig sen..

Jens

Tackar skall prova i kväll igen

 

[Jonas Gardèus]

Nopp inget hjälper, får lägga en tråd på¨Teknik och mekhörnan.

 

[zhandra]

Har länge gått och funderat på att byta sving på min gsxr 750-88.
Tycker den både ser trist ut och är stenålder till konstruktionen.

Ngn vänlig själ här som har tips på en lämpligare sving man kan skruva dit utan att behöva modifiera (läs svarva och fräsa) allt för mkt ? Dessutom ska ju stötdämparen dit oxå.

Behöver inte vara just en suzuki sving även om det är trevligt att hålla sig till märkes grejor. Har sett många varianter i england men vet inte hur mkt jobb de lagt ner på sina byten.

Har hört ngt rykte om att aprilia mille 99-03 svingen går att få dit någorlunda lätt (Hmmm!) .

Vad säger panelen ?????

Mvh Z

 

[Jonas Gardèus]

Halloj på er
Är det någon som provat att besiktiga med Db-killer i era 4-1 rör ? jag har köpt en 2" innsatts som är ca 14cm låg. Prova lite i garaget i dag och det blev stor skillnad men fågan är om det räcker, fortfarand rätt vasst ljud när man gasar på.http://www.customnet.se/cgi-bin/ibu...229 r&visa=1-30&Sort=Beskr&Visn=Std2