Höjd körkortsålder för sporthoj?

[sandstream]

Med tanke på den senaste dagarnas mediadrev mot oss som kör sporthojar vore det kul att höra vad ni andra tror om att höja åldern för att få kör klass 7 hoj till 25 år samt att man måste ha haft hojkortet i minst 5 år?

 

[Gabor]

Koppla ihopp dessa trådar...

http://www.sporthoj.com/forum/showthread.php?t=56841

Är vi fler som tänker lika på SH..trodde jag inte...

 

[Rikard Thunderace]

Om det hade gett resultat i form av sparade människoliv kan det vara värt det. Dessutom skulle det visat sig i form av försäkringspremier, annars är det ju skit samma för dem över 25. Det enda problemet är att alla under 25 kommer att bli skogstokiga när de hör att de inte får köra sporthoj... :kocko

 

[-dB]

Med tanke på den senaste dagarnas mediadrev mot oss som kör sporthojar vore det kul att höra vad ni andra tror om att höja åldern för att få kör klass 7 hoj till 25 år samt att man måste ha haft hojkortet i minst 5 år?

det låter inte helt tokigt, men tyvärr blir ju utbudet av hojar väldigt begränsat om man inte får köra klass 7.

jag tycker däremot att man borde sätta en gräns vid 100hk för <25år och sen tillåta att strypa ner hojarna till 100hk. visst jag vet att det inte funkade så bra förr med strypningar, men försäkringsbolagen får helt enkelt vara stenhårda med att inte ersätta om hojen inte är strypt vid olyckstillfället alt ha en extremt hög självrisk.

sen tycker jag att alla borde köra mellanhoj de 2 första åen oavsett ålder.


men det är ju lätta för oss att sitta och diskutera restriktioner som inte gällar oss själva.

 

[Markus]

Lägg till alternativet att man ska sänka åldern till 18 så jag kan rösta på det alternativet.

 

[P@trik]

Tror inte det förändrar nånting.

 

[Björne-Bus]

Om det hade gett resultat i form av sparade människoliv kan det vara värt det. Dessutom skulle det visat sig i form av försäkringspremier, annars är det ju skit samma för dem över 25. Det enda problemet är att alla under 25 kommer att bli skogstokiga när de hör att de inte får köra sporthoj... :kocko

är du helt från vettet eller???
jag ska ha en R hoj iaf.
om man kör lungt som jag gör för det mesta( vill ju inte bli av med lappen),
så tycker jag inte att man ska införa några JÄVLA åldersgräns!

 

[Silwer]

Risken är ju att sporthojar blir belagda med nån skum tvångsskatt eller liknade och då har ingen råd med dem på gatan längre.
Problemet finns säkert i flera andra länder med även om vi här i norr brukar välja stora hojar mot de söderöver.
Fram med fler alternativ så nån kan åka på en CBR400RR som ser rätt ut även i polarnas ögon trots 70 hästar.

 

[Blyfot]

Jag tycker att man ska sätta gränsen till minst 10år med hoj eller bilkörkort ,(det lär ju va allmänt trafikvett som behövs i första hand), innan man får köra sporthoj på allmän väg.

 

[Nostromo]

Vill ej rösta på något av alternativen då inget av dem är bra i mitt tycke. Skulle då vara hojkort i fem år eller 25år. En viss personlig mognad borde man ha fått vid 25års ålder. Om inte annant så har man väl förhoppningsvis haft b-kort länge och då vant sig vid knepig trafik.
Skulle kännas skit att inte få köra klass7 hoj då man som mig är 27år och haft hojkort i tre år.

 

[KaZ]

Å andra sidan så blir jag lite irriterad över hur media hela tiden försöker vrida till det, det e juh så att dödsolyckerna ökat mest i de äldre regionerna... och då inte gällande sporthojar, utan blyslädar!
Men men, vi har i alla fall ett problem med att även vi sporthojare dör lite för ofta nu för tiden. Å just här e det juh ganska svårt att hitta en balans på vilka restriktioner som skall gälla och hur de i praktiken skulle fungera.
Som nån sa, enkelt för oss som inte berörs att sätta regler, tänk då va enkelt det kommer bli för politikerna som verkligen inte berörs... :kocko

Skulle vilja se olycksstats på detta:
Olycka mellan mc å bil, orsakad av MC, där bilist skadats
samma sak fast bilist skyldig till olyckan och där mc-förare skadats.

Undrar vilken av de 2 som är vanligast? gissar på nummer 2.

Men, en sak som inte är till vår fördel är att våra hojar oavsett bhp och kubik och ålder på den som kör den fortfarande ser ut som "moppar" i obildade bilisters ögon... hur rättar man till det?

 

[sandstream]

Det är onekligen en knepig fråga!

Det som jag tror behövs är allmänt trafikvett och minst 5 års erfarenhet av att ha kört bil eller mc i trafik.

Som Silwer skrev (kanske var i en annan tråd) tror jag inte på strypningar utan tillverkarna får ta fram/ta in hojar som ser coola ut även för den som inte får köra klass 7 och som rör på sig hyffsat.

 

[korvgubbe]

Å andra sidan så blir jag lite irriterad över hur media hela tiden försöker vrida till det, det e juh så att dödsolyckerna ökat mest i de äldre regionerna... och då inte gällande sporthojar, utan blyslädar!

6 av de 13 som dött i sthlm körde sporthoj... Förra året dog totalt 7 alltså en fördubbling. Vi är inte dubbelt så många hojåkare i år jämfört med förra året och framförallt utgör sporthojar bara 10-15% av hojarna medan vi är inblandade i 50% av olyckorna.. räkna ut resten själva.

 

[Silwer]

Å andra sidan så blir jag lite irriterad över hur media hela tiden försöker vrida till det, det e juh så att dödsolyckerna ökat mest i de äldre regionerna... och då inte gällande sporthojar, utan blyslädar!

Du vill inte ta nåt ansvar för att du tycker att det är andras fel och att de minsan dör de också, stämmer det?

Hur fan resonerar folk?

 

[sandstream]

Skulle vilja se olycksstats på detta:
Olycka mellan mc å bil, orsakad av MC, där bilist skadats
samma sak fast bilist skyldig till olyckan och där mc-förare skadats.

Undrar vilken av de 2 som är vanligast? gissar på nummer 2.

Problemet just nu är väl att det är för mycket singelolyckor men visst lär nummer 2 vara vanligare än nummer 1.

Jag funderar på att jobba lite hårdare för att få fram statistiken från VV angående mc-olyckor. Det borde väl vara officiella handlingar?

 

[Rikard Thunderace]

är du helt från vettet eller???
jag ska ha en R hoj iaf.
om man kör lungt som jag gör för det mesta( vill ju inte bli av med lappen),
så tycker jag inte att man ska införa några JÄVLA åldersgräns!

Det är precis såna kommentarer som din som jag menade... Du kanske förstår när du blir äldre?

 

[Rigge]

Förbjud ALLT så dör ingen.

 

[KaZ]

Du vill inte ta nåt ansvar för att du tycker att det är andras fel och att de minsan dör de också, stämmer det?

Hur fan resonerar folk?

???
som vanligt... Hänvisade till medias sätt att vrida på saker ibland och välja själva vad de vill utelämna för att hitta läsare mm.

Skrev senare att det e för många sporthojare som dör...
men du missa väl det.

Men själv anser jag att ett LIKA stort problem är det att Gubbar med "gratis" A-kort förolyckas! Att släppa ut vissa av dem på en släde är juh i stort sätt som att skita i att man skall ha A-kort för att få framföra en hoj!

Sammanfattat, I många fall som i detta så tycker jag att man inte tar upp hela problemet, utan man väljer de delar som upprör och kan verka farligt.
En gubbe på släde är inte så spännande... mest tragiskt om han förolyckas.
En kille på sporthoj, ja han körde alltid för fort och vårdslöst oavsett, och får nästan skylla sig själv. Nu är det nog så att det ofta kan va så... Men inte alltid!

 

[DreeTman]

Jag tycker att det vore vettigt med 5 års dokumenterad erfarenhet eller 25 år och kanske två års erfarenhet. Visst inser jag att jag själv då inte skulle få köra min hoj, men det kan det vara värt om det spar livet på några kamrater varje år. Däremot borde man få köra på bana vid lägre ålder.

Dessutom bör reglerna för mellanklasshoj ändras samtidigt, då de gränser som är nu i mitt tycke är rent skrattretande. Gränsen borde åtminstone ligga runt 70 hästar så utbudet av hojar som går att köra original är lite större.

Edit: Syftar givetvis på klass7hojar.
Dessutom borde alla som fått A-kort gratis få göra ett förarprov för att få behålla behörigheten.

 

[nLasse]

Klart svårt problem det här... Jag tycker att vissa personer inte borde tillåtas köra hoj överhuvudtaget med tanke på vissa "bedrifter" som finns att läsa om bl a på detta forum. Och där spelar åldern ingen roll, även om jag är övertygad om att det finns ett samband mellan högre ålder och större ansvarskänsla och respekt. Kanske hårdare straff för grova förseelser när man sitter på hojen kunde avskräcka? Livstids indragning av hojkortet?