Har du kört mot en brutal bil i trafiken??

[Bingo]

Skulle du ha dragit en skoda diesel? Vilket skitsnack din Virago drar ju inte ens epatraktorerna´

Joho du, det gör jag visst. Fy fan, du skall bara se. De har inte en chans när vi börjar komma upp i riktiga farter. Och när vi kommer över hundra, sen. Ojoj, då är det good bye för skodorna. Inte en suck har de

Ställ upp vilken epa som helst och jag lovar att förnedra den

Nä, dags att dra hem och påbörja det som Kick_Ass verkar ha sysslat med en bra stund

 

[Smurfer]

Right on

 

[heliac]

Jag har haft uppe en Skoda Dieselpickis i 165 utför Hallandsåsen med en gammelixxer1100 på flaket, den stackars lilla dieseln varvade mindre med kopplingen nere än uppe.....

 

[Micke_Lindstrom]

Jag har haft uppe en Skoda Dieselpickis i 165 utför Hallandsåsen med en gammelixxer1100 på flaket, den stackars lilla dieseln varvade mindre med kopplingen nere än uppe.....

För ett par år sen fick jag upp en folkabuss årsmodell -78 i 135 km/h i en lång nerförbacke, den gillade inte alls att åka så fort.

 

[Silwer]

Joho du, det gör jag visst. Fy fan, du skall bara se. De har inte en chans när vi börjar komma upp i riktiga farter. Och när vi kommer över hundra, sen. Ojoj, då är det good bye för skodorna. Inte en suck har de

Ställ upp vilken epa som helst och jag lovar att förnedra den

Nä, dags att dra hem och påbörja det som Kick_Ass verkar ha sysslat med en bra stund

att bära hundhuvudet finns det nåt som heter.

 

[Comi]

Har inte kört så mycket mot bilar men hade "följe" av en viper ut genom akalla korset mot oslo. Minns inte om den var knallgul eller klarröd men den såg inte ut att vara orginal.
Den hängde nästan på och när jag satte ned framhjulet vid veddesta avfarten låg den knappt 50m bakom.

 

[Comi]

Tja, på grus är man också långt efter en bil även om bilen är en häckig Tanus från -78 och mc:n är en R1:a. Frågan är om jämförelsen är relevant?

Tror du tar miste, men jag förstår din poäng.
men ojojoj vad det går att köra sportcykel på grus, går brett och rätt fort. Värsta är att bromsa stopp på klumparna.

 

[Robban W]

Tror du tar miste, men jag förstår din poäng.
men ojojoj vad det går att köra sportcykel på grus, går brett och rätt fort. Värsta är att bromsa stopp på klumparna.

Kommer ihåg i somras när du hoppa på nån sten på en gräsmatta o drog i väg på grusvägen med riktigt sjysta ställ o allt detta på en busa. Tror att du suka efter nån brud så kanske de var därför de gick undan.

 

[highsider1]

Några rekord på ringen med Porsche.
996 turbo 7.56 (-00 och nyare)
GT3 -03 7.54 (är snabbare än GT3 99-02)
993 turbo 8.08 Har jag för mig...(96-99)
Kanske bättre nu var ett tag sen jag läste dessa siffror men inte vad jag har hört...

Mannen, myten, legenden heter Helmut Dahne. 23:e maj 1993 susade han runt ringen med mc på 7:49:72 på en Honda RC30. Om man föreställer sig hur mycket bättre (troligtvis?) dagens hojar är och att rekordet står sig ännu kan så kan man förstå hans odödlighet.
Innan jag körde på ringen tyckte jag att Porsche var en tråkig sportbil. Nu är detta helt omvärderat. De första två dagarna dök de upp i backspegeln titt som tätt, men sedan blev det lugnt. De har en grym kurvhastighet! Man vill inte ha en i baken i ingången av en kurva, men efter utgången krymper de i storlek i backspegeln
Ferarri är bilar för gubbar med pengar, men inte för att göra snabba varvtider med...

Ringen är banan för jämförelser mellan bilar och mc. Bike har ju kört några sådana tester där mc:n vunnit, men det är ju alltid svårt att värdera förarnas skicklighet... Pys-och-fräs-lustgasbilar blir till kaffeved på denna bana, där inte bara rakt-fram-effekt räknas.
Helt livsfarlig bana med betongmurar och stålräcken, men man blir besatt av den... Känslan av att stå på i en kurvig nedförsbacke och komma ner till en kompression där man trycks mot tanken i ca 250 km/h är oslagbar!

 

[Silwer]

men rc30 var en jäkla fin hoj.

 

[Wiseguy]

Innan jag körde på ringen tyckte jag att Porsche var en tråkig sportbil. Nu är detta helt omvärderat. De första två dagarna dök de upp i backspegeln titt som tätt, men sedan blev det lugnt. De har en grym kurvhastighet! Man vill inte ha en i baken i ingången av en kurva, men efter utgången krymper de i storlek i backspegeln
Ferarri är bilar för gubbar med pengar, men inte för att göra snabba varvtider med...

För att inte tala om alla BMW M3r som kör om dig, på innern i kurvan, med bredställ.
Man höll ju på att göra på sig när man noterade en BMW, med bredsladd, en halvmeter från en själv när man lägger ned hojen rejält. Jag har aldrig känt mig så liten och dödlig som då.
Ett par kurvor senare var han borta. Så köra snabbt på ringen kunde han.

 

[highsider1]

För att inte tala om alla BMW M3r som kör om dig, på innern i kurvan, med bredställ.
Man höll ju på att göra på sig när man noterade en BMW, med bredsladd, en halvmeter från en själv när man lägger ned hojen rejält. Jag har aldrig känt mig så liten och dödlig som då.
Ett par kurvor senare var han borta. Så köra snabbt på ringen kunde han.

Ja, glömde bort M3rna. Ringen består mest av Porschar och M3r, när det gäller de som är snabba... Finns ju en hel del andra bilar också. Men Porscharna var vassare än BMW - inte så mycket ställ i kurvorna utan lite mer magiskt fastsugna i asfalten...
Jag förstår inte hur du kan bli omkörd av en bil på insidan i en kurva??? Var du ute och luktade på blommorna utanför spåret?
Däremot körde jag om en Lotus Elise på insidan i en kurva och höll på att hamna i cabben när våra spår möttes...

 

[mb]

Jag har svårt att hänga med i kurvorna. I princip vilken bil som helst drar man på rakorna, men sen kommer de igen vid kurvigare partier. Men så har ju jag en ganska tung sak också...

 

[Wiseguy]

Jag förstår inte hur du kan bli omkörd av en bil på insidan i en kurva??? Var du ute och luktade på blommorna utanför spåret?

Ingen erfarenhet gör att man håller sig borta från idealspåret när det är mycket trafik.

+ att man körde ju omkring med en GSX600F och inte Rettan.

Men kul var det.

 

[highsider1]

Ingen erfarenhet gör att man håller sig borta från idealspåret när det är mycket trafik.

+ att man körde ju omkring med en GSX600F och inte Rettan.

Men kul var det.

Ja, det är svårt att ha roligare än att köra på ringen!!!
600F är nog inte rätt hoj för den banan, men R1:an är perfekt! Banan kräver ju mycket pulver i högfartspartierna.
Jag har alltid undrat vad F:et står för i 600F etc... Det känns som om det borde stå för Family, men det är troligtvis något annat?

 

[HenRRik]

Den gula med förgasare?

japp!

jag är med honom o mekar på rejsen.. mekar o mekar.. hetsar honom att krana på mer ladd!!


den är rask! framförallt får den sjukt bra starter.. svårt att hoppa iväg så med en sporthoj med låång 1:a..

men det är inte varje gång som han tar mig.. på gatan har han lite grepp problem... det tackar jag för..

 

[Fredrick]

Åkte du variago?
Hmm, kom upp till dalarna så fixar jag fram en trevlig epa så kan vi kolla vem som blir förnedrad av vem? hehe. Jag vet




Ställ upp vilken epa som helst och jag lovar att förnedra den

Nä, dags att dra hem och påbörja det som Kick_Ass verkar ha sysslat med en bra stund [/QUOTE]

 

[Chris Ash]

Radicalbilarna är ca 3 sek snabbare än motorcyklarna på Knutstorp. Banrekordet för radical är ca 58 sek för radical mot ca 1.01 för MC. Ska man jämföra, ska man göra det med duktiga förare för båda fordonen.

Själv drar jag vilken Skoda-diesel som helst på E65 mot Ystad.

Och ska man jämföra ska man inte jämföra Silverstone och Knutstorp....

Niall Mackenzie kör säkert en bra bit under 1.35 på A-torp med en Superbike.

 

[Holger]

Jag har inte lyckats bli ifrån åkt av en bil än men då brukar jag mest köra 0-100 och 0-200 och där har så gott som ingen en chans även fast jag har en blysläde.

 

[Nisse Järnet]

En gång på Slingerbulten kom jag ikapp en Ascona,,efter att jag kört om hakade han på ganska så bra o kan säga att när jag kör slingerbulten går det inte direkt sakta.Den jävla Asconan måste varit vråltrimmad o väghållningen hette duga.
DanTheMan rular SB
Förresten ..nån som tagit tid på SB ..Från Shellmacken till Rosenhill??
Har en video från tiden med 748:an ska sitta med tidtagaruret o klocka.

Var Asconan blå? Och med annan front?