Henkkas 7/11 projekt

[Henkka]

Det löste sig ju ganska bra med bakramen, du fick ju nått att fästa blinkers på!
Är det gsxr 600 eller zx6r bakkpa du har på?

Jo visst. Men detta blir nog bara så för denna sommar, men jag tar en sommar/vinter i taget. Kåporna är från en gsxr750 -04, även lika som gsxr600.

 

[morecore]

Jo visst. Men detta blir nog bara så för denna sommar, men jag tar en sommar/vinter i taget. Kåporna är från en gsxr750 -04, även lika som gsxr600.

Har du koll på vad maxbredden är för att få in en gixxer bakdel, samma som din? Alltså maxbredden på bakramen tänkte jag... Längd mässigt kan man ju justera om man har rejskåpan, som har plast under sadeln...

 

[Henkka]

Har du koll på vad maxbredden är för att få in en gixxer bakdel, samma som din? Alltså maxbredden på bakramen tänkte jag... Längd mässigt kan man ju justera om man har rejskåpan, som har plast under sadeln...

Kollade lite snabbt på det, närmast tanken är det ca 230mm på kåpan och vid mitten ungefär 250mm... Men det är bara om ramen ska gå igenom kåpan, annars så kan du ha bredare.

 

[Henkka]

Idag skruvade jag upp min fina kolfiber yoshidämpare och la kolet på hyllan, hade inte mage att såga i det. Behöll gavlarna och klippte sen till en fin aluplåt som jag jag ska rulla på måndag eller tisdag i verkstan. siktar på en 250mm lång dämpare under hojen som skruvas direkt på grenröret, hoppas inte motorns effektkurva påverkas av detta eller att dämparen blir för varm mm. Var ju tvungen att skära ut ett hål i kåpan så att dämparen gick fritt, så en atrapp i papper tejpades på gavlarna. Fick en bra skum bild av det hela, men dämparen slutar precis under bromspedalen.

Började riva ner resten av hojen för genomgång och tillsnyggning. Flera skruvar var rostig och dåliga och så nog behövs lite nya såna sen också. Byggde en hylla av trä under som motorn vilar på, bättre än en vinglig domkraft och motorn står på rätt höjd och ramen kan lyftas bort istället.

Oj vad sent det blev, ska sova nu.

 

[Martin S]

Idag skruvade jag upp min fina kolfiber yoshidämpare och la kolet på hyllan, hade inte mage att såga i det. Behöll gavlarna och klippte sen till en fin aluplåt som jag jag ska rulla på måndag eller tisdag i verkstan. siktar på en 250mm lång dämpare under hojen som skruvas direkt på grenröret, hoppas inte motorns effektkurva påverkas av detta eller att dämparen blir för varm mm. Var ju tvungen att skära ut ett hål i kåpan så att dämparen gick fritt, så en atrapp i papper tejpades på gavlarna. Fick en bra skum bild av det hela, men dämparen slutar precis under bromspedalen.

Började riva ner resten av hojen för genomgång och tillsnyggning. Flera skruvar var rostig och dåliga och så nog behövs lite nya såna sen också. Byggde en hylla av trä under som motorn vilar på, bättre än en vinglig domkraft och motorn står på rätt höjd och ramen kan lyftas bort istället.

Oj vad sent det blev, ska sova nu.

bra jobbat kul med lite byggtrådar när man inte kan sova

 

[Henkka]

bra jobbat kul med lite byggtrådar när man inte kan sova

Tackar, jobbar som sagt på så gott det går när tid finns över. Kunde inte sova heller så var ute sent och skruvade.

 

[Henkka]

Dagens jobb:

Skulle ta ur motorn ur ramen men den verkar vara inpressad med kofot eller dylikt. Hur jag än lyfte och vred så var det något som tog emot. Så jag lagde ner hojen på min ovan nämnda trähylla och lyfte upp ramen istället, lite bonnigmetod men vad gör man inte när saker inte går som på räls. Notera även min påbyggda bakram på bilderna, men vart så sugen på att svetsa baken efter att ha sett Lahis svetsade ram att jag har ringt runt till lokala svetsfirmor och kollat läget, det ser ju även bättre ut på besiktningen än en massa påskruvade profiler. Vem vet hur det blir.

Ena gaffeln läcker olja och styrdämparen var totalt slut. Hade även av 3st skruvar när jag tog bort motorfästena, rostigt och snedragna gängor, vad har jag köpt för junk?

 

[lahi]

Dagens jobb:

Skulle ta ur motorn ur ramen men den verkar vara inpressad med kofot eller dylikt. Hur jag än lyfte och vred så var det något som tog emot. Så jag lagde ner hojen på min ovan nämnda trähylla och lyfte upp ramen istället, lite bonnigmetod men vad gör man inte när saker inte går som på räls. Notera även min påbyggda bakram på bilderna, men vart så sugen på att svetsa baken efter att ha sett Lahis svetsade ram att jag har ringt runt till lokala svetsfirmor och kollat läget, det ser ju även bättre ut på besiktningen än en massa påskruvade profiler. Vem vet hur det blir.

Ena gaffeln läcker olja och styrdämparen var totalt slut. Hade även av 3st skruvar när jag tog bort motorfästena, rostigt och snedragna gängor, vad har jag köpt för junk?

Snygg trähylla Jaja, bara det funkar så är det skit samma hur man gör! Har du fått något vettigt pris på svetsningen? Det ser nog bättre ut på besiktningen med uppstukad bak. Man får väl egentligen inte göra så utan att regga som ombyggt fordon, men gör man det bara snyggt så ser de nog inte ens det. Kan inte tänka mig att de vet exakt hur en 1100R-ram ser ut (såvida besiktningmannen inte är Suzuki-freak som vi är ) Jag ska ju ha på lite färg på min ram och då syns det ännu mindre.

 

[Henkka]

Snygg trähylla Jaja, bara det funkar så är det skit samma hur man gör! Har du fått något vettigt pris på svetsningen? Det ser nog bättre ut på besiktningen med uppstukad bak. Man får väl egentligen inte göra så utan att regga som ombyggt fordon, men gör man det bara snyggt så ser de nog inte ens det. Kan inte tänka mig att de vet exakt hur en 1100R-ram ser ut (såvida besiktningmannen inte är Suzuki-freak som vi är ) Jag ska ju ha på lite färg på min ram och då syns det ännu mindre.

Precis, allt går med vilja, våld och vaselin! Du ska vara glad att du har ett ramben att skruva bort. Fick inga exakta priser, de flesta vill kolla på ramen innan de sa något, gjorde en förfrågan på URR-forumet och fick fram namnen på några firmor jag ska besöka på lunchen imorrn.

Man får inte ha 17"-fälgar eller 1100motor heller, så regbeskitningen får man passa sig för. funderar på att lacka bara bakramen svart med hammarlack för den är lite repig och jag orkar inte putsa.

Upptäckte att kontakterna uppe på tändspolarna var rostiga som fan (tänk på opel + skog så ser ni bilden framför er), är det något paradis för galvaniskaströmmar just där eller? Sen hade en pressning på ena oljeslangen släppt, snacka om tidsinställt generalhaveri.

Har lite planer på att minimera antalet sladdar också, använda ramen som jord mer och att försöka placera alla små dosor nära varandra.

 

[lahi]

...Man får inte ha 17"-fälgar eller 1100motor heller, så regbeskitningen får man passa sig för. funderar på att lacka bara bakramen svart med hammarlack för den är lite repig och jag orkar inte putsa.
Sen hade en pressning på ena oljeslangen släppt, snacka om tidsinställt generalhaveri.

Har lite planer på att minimera antalet sladdar också, använda ramen som jord mer och att försöka placera alla små dosor nära varandra....

Jaså, du har inget avtagbart ramben... Kul! 17"-fälgar är inga problem att få igenom vid registreringsbesiktning, men motorn kan vara lite jobbigare.

Tur att du upptäckte det där med oljeslangen

 

[Henkka]

Jaså, du har inget avtagbart ramben... Kul! 17"-fälgar är inga problem att få igenom vid registreringsbesiktning, men motorn kan vara lite jobbigare.

Tur att du upptäckte det där med oljeslangen

Att dem ens skulle komma på att titta på fälgarnas diameter tror jag inte är så troligt, och motorn ser ju likadan ut. Ska fixa nya slangar efter nästa löning. Får kanske ramen svetsad imorrn, när kreaktiviteten kommer åter så kan inte dåren hejdas.

Handlade 1mm aluplåt idag till ljuddämparbygget, ska leta rätt på en sån där rullningsmaskin vad det nu heter? Använder ju gavlarna från gamla burken så det är bara höljet och det stansade röret som ska fixas till, stansad plåt hittade jag hemma. ca 250mm bred var aluplåten så ljuddämparen blir uppskattningsvis ca 300mm lång. Det blir nog snyggt under hojen

 

[Henkka]

Började på nya burken idag. Eftersom innerröret inte kommer att synas så fulbockade jag den med en hammare runt ett 2"rör. Ska se om jag får fart på gasen så ska jag löda ihop den. Ytter plåten ska ju va blank och fin så den ska rullas med riktiga maskiner, åter kommer med det. Grenröret fick lite färg på sig också, även om det inte kommer att synas så mycket, de ska se snyggt ut på hojen även under kåporna.

Fick reda av svetsaren att jag kunde hämta ramen under v8, längtar redan!

 

[ozeo]

Började på nya burken idag. Eftersom innerröret inte kommer att synas så fulbockade jag den med en hammare runt ett 2"rör. Ska se om jag får fart på gasen så ska jag löda ihop den. Ytter plåten ska ju va blank och fin så den ska rullas med riktiga maskiner, åter kommer med det. Grenröret fick lite färg på sig också, även om det inte kommer att synas så mycket, de ska se snyggt ut på hojen även under kåporna.

Fick reda av svetsaren att jag kunde hämta ramen under v8, längtar redan!

jag påpnita ihop mitt jag

 

[Henkka]

jag påpnita ihop mitt jag

Hade tänkt att popnita ihop "skalet", borde ju fungera även till inneröret. Fast jag har ju minimalt överlappande pga att det skulle lödas, ska kolla igenom om nått håll funkar iaf.

 

[Henkka]

En liten mys up date!

Är så nöjd med den höjda röven! Provade med kåpan och tanken på plats och dem ligger i perfekt linje utan profiler och bockade plåtar under!

Meckar hellst ensam med bra hårdrock som enda sällskap, men ikväll skulle en polare hjälpa mig att lyfta i den tunga klumpiga motorn med ett skohorn in i ramen, hoppas de går väl.

På västfronten intet nytt som man säger. /Henrik

 

[ozeo]

En liten mys up date!

Är så nöjd med den höjda röven! Provade med kåpan och tanken på plats och dem ligger i perfekt linje utan profiler och bockade plåtar under!

Meckar hellst ensam med bra hårdrock som enda sällskap, men ikväll skulle en polare hjälpa mig att lyfta i den tunga klumpiga motorn med ett skohorn in i ramen, hoppas de går väl.

På västfronten intet nytt som man säger. /Henrik

nice mannen

 

[Henkka]

nice mannen

Tack

Senaste nytt: Motorn är i ramen! Ett steg närmare nästa burnout!

 

[lahi]

Snyggt med högre röv! Gjorde du likadant som jag? Kapa, bocka upp och sveta?
Nu kan du snart börna, nu när motorn är i ramen! Bara att kränga på kedjan och elda lite däck. Jag tänkte jag skulle göra det om några dagar Ska ge den lite soppa från en petflaska och dra igång den.

 

[Henkka]

Snyggt med högre röv! Gjorde du likadant som jag? Kapa, bocka upp och sveta?
Nu kan du snart börna, nu när motorn är i ramen! Bara att kränga på kedjan och elda lite däck. Jag tänkte jag skulle göra det om några dagar Ska ge den lite soppa från en petflaska och dra igång den.

Jo, de vart samma metod, de fungerade ju för dig så då fungerade det för mig också. Kapade först på känn, sen mätte jag och kapade lika mycket igen, då vart det lagom.

Motorfästena kan vara lite små jävliga när varken motorn eller ramen vill stanna i det läge man har ställt dem. Tur att man är född med en stor portion tålamod. Nästa fasa är nog elsystemet, har upptäckt en hel del små saker som är helt regelvidriga om man skulle fråga en elektriker, så jag räknar med minst någon timmes arbete med lödkolven och sen försöka koppla in allt rätt igen.

Glöm inte att filma börnisen, kan behöva det som motivationshöjare nu under vårvintern.

 

[lahi]

Glöm inte att filma börnisen, kan behöva det som motivationshöjare nu under vårvintern.

Hehe, ja, vi får se vad det kan bli av det Men jag har nya däck på hojen, så det blir kanske inte så mycket. Dessutom har jag ingen kamera som jag kan filma med... ska se om jag kan leta upp en innan jag ska dra igång den, men jag lovar inget