Honda SP1-tråden

[Softishman]

Finns d inte en tank på blocket??
Gör d nån skillnad me K&N filter?

Finns ingen tank på böocket till salu.... bara en bild på en och en läckande i kolfiber... K&N bara gör ingen skillnda men om du har mer saker på hojen så som slipon eller helsystem och PowerCommander med mera så gör det lite... Sen behöver du ju aldrig byta dom, bara tvätta!!!

Köp mina!!!

 

[SwePatrik]

något fruktansvärt hände idag på väg till grillning.... jag gick omkull inte så jätte fort kanske 30 eller nått men ändå .
Vart ju lite skador på högre delen tänkte bifoga några bilder med samt fråga om nån har del/delar.

- höger backspegel avbruten.
- höger kåpa sprucken och skrapad.
- lite skrapad på front kåpan med.
- styret klickade ur så det vart lite snett men det e bara o lossa o dra tilbaks lätt som en plätt
- fotbromsen av själva slut delen som man trycker på.
- avgas systemer lie skrapat samt liten buckla ska nog gå att slå ut reporna är ju lite tråkigare dock

Så tänkte fråga nån som har en extre höger kåpa till salo i orginal utförande vet inte vad som e billigast lacka o laga ihop dene lelr köpa ny.?
- en höger backspegel någon ??
- fotbroms pinne någon ??

kom gärna med tips o förslag till billiga lackerare o så samt nån som kan fixa bucklan i systemet och kanske reporna med på nått marikulöst sätt. Samt vart kan man hitta nya dekaler till kåpan?


Nehe vart inga bilder eftersom mja vägrar funka o ladda upp '
Men men allt går ju o fixxa om till fin fin skick hoppas det inte blir för dyrt bara

 

[SwePatrik]

lyckades ladda upp lite bilder här för den nyfikna

http://www.bikerboyz.se/viewtopic.php?p=56228#56228

 

[abethebabe]

lyckades ladda upp lite bilder här för den nyfikna

http://www.bikerboyz.se/viewtopic.php?p=56228#56228

som ngn sa, ebay är din bästa vän

 

[razorback]

något fruktansvärt hände idag på väg till grillning.... jag gick omkull inte så jätte fort kanske 30 eller nått men ändå .
Vart ju lite skador på högre delen tänkte bifoga några bilder med samt fråga om nån har del/delar.

- höger backspegel avbruten.
- höger kåpa sprucken och skrapad.
- lite skrapad på front kåpan med.
- styret klickade ur så det vart lite snett men det e bara o lossa o dra tilbaks lätt som en plätt
- fotbromsen av själva slut delen som man trycker på.
- avgas systemer lie skrapat samt liten buckla ska nog gå att slå ut reporna är ju lite tråkigare dock

Så tänkte fråga nån som har en extre höger kåpa till salo i orginal utförande vet inte vad som e billigast lacka o laga ihop dene lelr köpa ny.?
- en höger backspegel någon ??
- fotbroms pinne någon ??

kom gärna med tips o förslag till billiga lackerare o så samt nån som kan fixa bucklan i systemet och kanske reporna med på nått marikulöst sätt. Samt vart kan man hitta nya dekaler till kåpan?


Nehe vart inga bilder eftersom mja vägrar funka o ladda upp '
Men men allt går ju o fixxa om till fin fin skick hoppas det inte blir för dyrt bara

Surt som fan Patrik! Kan tyvärr inte hjälpa dig med något, men ska hålla utkik när jag letar! Hoppas den snart är som ny igen!!

 

[SACCE]

aj-aj... trist... men som sagt e-bay..... dom har massor med pryttlar till din hoj.... enkelt att få det fixat.... om det "bara" är kåpor och sånt där "krafs"....
skönt att inte ramen, svingen eller några andra vitala delar fick stryk....
plast finns det massor av på bay:en....

lycka till...

 

[Schnellfahren]

Vet inte varför du behöver det, men en mycket bättre utgångspunkt än orginalinställningarna är vad den engelska tidningen Performance Bikes rekommenderar efter noggranna tester:

Fram:
Komp: 15 klick ut
retur: 5 klick ut
förspänning 1 linje synlig
sänk framändan genom att höja upp gaffelbenen 8mm

Bak:
komp: 14 klick ut
retur: 2 varv tillbaka från helt inskruvad
förspänning: läge 4
Höj bakändan genom att lägga en 4mm distans mellan bakdämparens övre fäste och ramen.

Har använt dessa inställningar med mindre modifieringar och det funkar *mycket* bättre än standard. Speciellt höjning/sänkning rekommenderas.

Kan även passa på att rekommendera ett holländskt forum där mycket smått och gott finns att hitta (iofs en del på nederländka men ändå...):
http://www.motor-forum.nl/forum/list_messages/225833/VTR-SP-12-Topic-Part-15-1.html

Såg också att senaste numret av Performance Bikes innehöll ett sport-twin test med bl.a. SP1 mot Ducati 1198s... Någon som läst???

/m

Hej

Har du klick på de främre returskruvarna? Eller har jag missförstått?

 

[wass]

Hej

Har du klick på de främre returskruvarna? Eller har jag missförstått?

Ja, det ska det vara klick även på dessa, åtminstone har jag haft det på mina SP1r vad jag kommer ihåg. Jämför med vad som står i instruktionsboken.

/m

 

[Schnellfahren]

Ja, det ska det vara klick även på dessa, åtminstone har jag haft det på mina SP1r vad jag kommer ihåg. Jämför med vad som står i instruktionsboken.

/m

Märkligt. Jag har samma steglösa skruv som på bakdämparen och i manualen står det inget om klick.

Well, Kanske finns flera utföranden. Jag kan åtminstone instämma i att om man ska åka med std-inställningar på svenska vägar så lär man inte ha mycket markkontakt mellan hålorna. Cykeln blir i det närmaste stum, och fullständigt hopplös att köra. På bana funkar den dock ganska bra.

 

[wass]

Märkligt. Jag har samma steglösa skruv som på bakdämparen och i manualen står det inget om klick.

Well, Kanske finns flera utföranden. Jag kan åtminstone instämma i att om man ska åka med std-inställningar på svenska vägar så lär man inte ha mycket markkontakt mellan hålorna. Cykeln blir i det närmaste stum, och fullständigt hopplös att köra. På bana funkar den dock ganska bra.

Kan inte kolla instruktionsboken nu, men Jesperado skrev:

"Returdämpning: Vrid justeringen medurs så långt det går, sedan ca 7 klick moturs. Punkten på justeringen ska då överenstämma med referensmärket."

Dessutom sålde jag SP1:an nyligen och kan inte kolla själv, men vad jag kommer ihåg var det klickmarkeringar även på retur fram. Inte alls lika distinkta som på kompressionsskruven, men man kände det svagt när man vred på mejseln vid justering.

/m

 

[Softishman]

Kolla in här!!!!! Nu har jag fått ihop min SP1!!!!
http://sporthoj.com/forum/showthread.php?p=4125324&posted=1#post4125324

 

[Roger_SWE]

Kolla in här!!!!! Nu har jag fått ihop min SP1!!!!
http://sporthoj.com/forum/showthread.php?p=4125324&posted=1#post4125324

Snyggt jobbat och jobbat har du nog fått göra

PS. du vet att du har bytt plats på insugstrattarna.

 

[Softishman]

Snyggt jobbat och jobbat har du nog fått göra

PS. du vet att du har bytt plats på insugstrattarna.

Nja.... Egentligen så skall det inte behövas några trattar när man bytt luftfilterbox men jag ville ha ett extra skydd så jag satte dit trattarna och tog nätet från originalfilterna och satte den högsta först för att kompensera tiden till den andra....?! Sen om det är rätt eller fel är en annan sak?!
Funkade under provrundan iaf.....

Nu kommer solen fram.... åka idag?! JAPP!!!!!

Här kommer bilderna!!!

Notera det extra kåpsettet på näst sista bilden..... Undrar vilken färg det kommer få sen?!

 

[Softishman]

Fler bilder......

 

[SwePatrik]

Najs den vart funderar också på o fixxa lite men nu kom det ju upp andra kostnader Gillar när det e lite "guld" inslag på spettan såg en med guldfäljar riktigt najs, sen även koppling broms fotpinns satser tanklock kanske lite skruvar o så med men men får se..

Vart köpte du crash puckarna nånstans, drygt o sätta dit?
Funtade på o skaffa det innan o funderar ännnu mer nu

 

[Softishman]

Najs den vart funderar också på o fixxa lite men nu kom det ju upp andra kostnader Gillar när det e lite "guld" inslag på spettan såg en med guldfäljar riktigt najs, sen även koppling broms fotpinns satser tanklock kanske lite skruvar o så med men men får se..

Vart köpte du crash puckarna nånstans, drygt o sätta dit?
Funtade på o skaffa det innan o funderar ännnu mer nu

jag har gjort dom själv, eller iaf ritat upp dom.... Man fäster dom i främre motorfästet... Och där är det olika storlek på gängor på varje sida....
Vill inte färga om fälgarna pga av det andra kåpsettet som skall lackas snart....

 

[Stenhård_gubbe]

jag har gjort dom själv, eller iaf ritat upp dom.... Man fäster dom i främre motorfästet... Och där är det olika storlek på gängor på varje sida....
Vill inte färga om fälgarna pga av det andra kåpsettet som skall lackas snart....

Kan bara instämma....

riktigt fint med svart ram ju

bra jobbat.....

 

[fazerfun]

lyckades ladda upp lite bilder här för den nyfikna

http://www.bikerboyz.se/viewtopic.php?p=56228#56228

ajajaj...svider i hjärtat att se

Kolla in här!!!!! Nu har jag fått ihop min SP1!!!!
http://sporthoj.com/forum/showthread.php?p=4125324&posted=1#post4125324

Tjuuusigt

 

[razorback]

Fler bilder......

NICE!!! Riktigt snyggt!

 

[Mr.Twin]

Kolla in här!!!!! Nu har jag fått ihop min SP1!!!!
http://sporthoj.com/forum/showthread.php?p=4125324&posted=1#post4125324

Amen ramen är ju SVART ju!! Passar inte......... NOT

Det blev riktigt bra du,har nu lite grann att titta på hur jag skall gå till väga i vinter.Dikalerna på svingen hur fick du tag på dom eller fick dom sitta kvar vid lack? Fråga! spottar din ut lite glykol när du är ute och åker lite hårt alltså från behållaren? Min gör det inte mycket men lite