Mattias skrev:På vilket sätt är det skrämmande att återge min åktur idag?
Det var SJUKT kul, och jag hoppas att det upprepar sig en annan dag.
Mattias skrev:Och för övrigt är det inget nytt. Jag hade bara glömt bort det för ett ögonblick.
För tre år sen skrev jag såhär i BiKE's forum:
"Man ska alltid köra så fort man törs. Överallt. Hur fort man vågar åka är upp till en själv."
Tänk så lätt det är att ha roligt.
klart man åker med sån här stil men är det verkligen nånting man klämmer här på SH, hehe jag trodde folk skulle bli upprördaMattias skrev:Jag har inte haft nån som helst lust att köra motorcykel i år.
Det har inte lockat på minsta sätt, faktiskt.
Men igår kväll blev jag med R1 (till låns, you understand).
I morse vaknade jag ganska tidigt och såg att vädret var okej.
Jag tänkte bara köra R1-an tillbaka till dess rättmätiga ägare.
Jag tänkte att han säkert inte var vaken än så jag tog en tur neråt bulten till.
Första wheeeeeelien blev på Enskedevägen. Andra med, och tredje också faktiskt. Enskedevägen är hastighetsbegränsad till 50 km/h, vilket bara gjorde det sjukt mycket skönare att köra på bakhjulet i 100+.
Väl nere på Huddingevägen körde jag på bakhjulet förbi fartkamerorna. Sen trängde jag mig mellan bilarna vid rödljusen och tog starten varje gång. Jag körde naturligtvis på bakhjulet.
I korsningen efter Stuvstakorset hann det bli grönt innan jag kommit till pole position, så jag fick tränga mig fram i farten. Väl där slet jag upp hojen på bakhjulet och körde förbi nästa par fartkameror.
Hojen ville verkligen inte sluta uiiila, så jag växlade och åkte glatt vidare förbi nästa rödljus. Det var naturligtvis grönt, jag är ju inte förståndshandikappad. Haken med detta beteende var att det stod en MC-polis i mötande körfält. Han gjorde en ansats att köra över refugen, men en glad vinkning (min specialitet) gjorde att han kom på andra tankar.
Efter det slog jag av till 160 km/h och satt och gluttade i speglarna för att se om han tänkte försöka ta mig, men jag såg honom aldrig igen.
Upp emot sjukhuset var jag såklart tvungen att uiila igen. Det är busshållplatser (eller läktare i min fantasi) på båda sidor av vägen där, så det vore fanimig kriminellt att inte uiiiila.
Sen svängde jag in på vägen som leder in till bulten via Tullinge flygfält.
Jag körde om miljarder bilar i ungefär 200 km/h. Ett par grymma posörknäskrap senare var jag så framme vid bulten. Satte att par rekordrundor och åkte sen mot Södertälje, där det var nån sorts MC-jippo.
Jag är en rastlös själ, så jag stannade inte länge i Södertälje. Jag åkte tillbaka till bulten och vidare förbi Tungelsta ut mot Dalarö. Många bilister fick sig en njutbar omkörning på bakhjulet även här. Omkörningar med på tok för liten marginal, hastigheter över 200, bakhjulsåkning.
Sen var det så dags att lämna tillbaka hojen. Jag stannade vid vägkanten och kollade om ägaren hört av sig. Det hade han inte, vilket ledde till att jag faktiskt fortfarande har hojen hos mig.
Och för att knyta an till rubriken:
Hemligheten för att få ett mer njutbart motorcyklande är att köra som om man har en försvinnande liten penis och är arg på hela omvärlden.
Nu har jag säkert bollat upp för smash med att skriva "som om man har en försvinnande liten penis", men det bjuder jag på.
Köra förståndigt suger späck, köra som en jävla idiot regerar. Prova det, och ditt liv kommer att kännas bättre.
Du vet att du vill.
Nu är ju min bil mer delfin än val, men du kan få simma med mig anytime.Robban W skrev:Det är väl såna här minnen man vill ha från sommaren så man kan drömma sig bort under vintern. En annan grej som jag brukar göra när jag är uttråkad är att hålla i lastbilar på motorvägen, prova det.
"Nu ska vi simma med valarna" brukar jag viska för mig själv. Sen brukar jag känna mig euforisk resten av dan.
Att du riskerar onödigt många liv, vilket jag verkar vara ensam om att tycka, och sen även medger det fast du lyckas nongalera bort det på något märkligt vis + att du uppmuntrar andra till att göra samma sak? Allvarligt, har du börjat knapra rosa piller eller något? Detta är verkligen inte den mattias jag lärde känna från pmc forumets tid... Då var du "the man, the messerschmitter and the guru" som hade de rätta svaren på allt, någon man såg upp till som moraliserade på ett "pedagogiskt" sätt utan att få stämpeln "moralkärring". Nu har du i mina ögon gått över till det motsatta, även om du fortfarande är lika duktig på hojar.Mattias skrev:På vilket sätt är det skrämmande att återge min åktur idag?
Det var SJUKT kul, och jag hoppas att det upprepar sig en annan dag.
Spiken skrev:Detta är verkligen inte den mattias jag lärde känna från pmc forumets tid... Då var du "the man, the messerschmitter and the guru" som hade de rätta svaren på allt, någon man såg upp till....
Mattias skrev:Tänkte bara meddela att jag fortfarande har hojen här...
Om ni ska ut på bulten idag, håll till höger!
Robban W skrev:Det är väl såna här minnen man vill ha från sommaren så man kan drömma sig bort under vintern. En annan grej som jag brukar göra när jag är uttråkad är att hålla i lastbilar på motorvägen, prova det.
"Nu ska vi simma med valarna" brukar jag viska för mig själv. Sen brukar jag känna mig euforisk resten av dan.
freddexwing skrev:Jag brukar blunda, adrenalinnivån typ kvadreras för varje millisekund.
Jag har talat med min terapeft om det.
/Fredde
edit: stavfel
Bike kör Stark Varg på GGN 2.0!
I veckan blev det klart att... |
|
Transportstyrelsen siktar på höjda avgifter
Transportstyrelsen har medd... |
|
Insektsfaunan hårt drabbad efter nedläggningen av Järva MK:s motorbana
Efter nedläggningen av Järv... |
|
Ny R1 Race och R1 GYTR
Pressrelease från Yamaha ... |
|
Paul Edmondson ny chef för Triumph Racing Enduro Team
Motorsportlegenden och fler... |
|
Miguel Oliveira klar för Yamaha
Miguel Oliveira och Lin Jar... |
|
Suzuki utvecklar döda-vinkeln-kamerasystem
En ny patentansökan har avs... |
|
BMW köper Suzuki-data – nästa steg MotoGP?
Sedan en tid har olika rykt... |
|
HRC och Repsol avslutar samarbete
Efter 30 års samarbete på d... |
|
MV Agusta utvecklar ny trecylindrig motor
MV Agusta har officiellt be... |