Hur länge stannar Hayden hos Ducati?

[#space]

Eller så tolkar man historia och fakta (tm) annorlunda.....

Om nu Marcos dåliga 2008 berodde på cykeln hur kommer det sig att satellit-teamets båda förare lyckades betydligt bättre? Melandri var sämsta Ducati -08. Enbart pga usel cykel? Knappast......

Marco var 2:a efter Valentino i MGP 2005 och har inte gjort bort sig övriga år heller. Marco skulle alltså Dippa som förare till sämst sämst sämst 2008 på MGP Ducati för att nu 2009 efter 4:a race ligga 5:a och plockat en pallplats på (Kawasaki)!

Låter i mina öron som d e nått med cykeln snarare än förare och nu kan vi (så här långt) placera Nicky till samma statistik som Marco..

 

[oFFkeFF]

Cykel i kombination med den delen av teamet kanske. Första året kanske man sket i marco för att det funkade för Stoner, i år går det nog inte att ignorera.
Så nej, det är inte bara Hayden det är fel på. Frågan är hur mycket man vill satsa på Hayden, vore ju bra om han åtminstone kom upp till sin nivå, d.v.s 4-6'e platser.

 

[Gustav O]

Rätt många olika spår i samma tråd.

Crap bike of the year...
Ducatin har av en läktarexpert utsets till "crap bike of the year". Jag håller inte riktigt med och ska försöka förklara varför.
1. Nämnda motorcykel har i år hittills kommit 1, 4, 3, 5 med Stoner i sadeln. Det betyder att nämnda cykel faktiskt är möjlig att vinna eller komma på pallen med. Jämför man med tex. Suzuki så har den kommit 7,7,6,6 så redan där har vi nog en tydligare kandidat till titeln.
2. Vilka kör? Förutom Stoner är det en avdankad sönderkraschad ex VM utmanare som haft sabbatsår, en rookie som aldrig kört GP tidigare och vars främsta merit är ett Europeiskt Superstockmästerskap, ytterligare en rookie som dock visat sig snabb i 125 och 250 samt en ex-mästare med tvivelaktig form. Ett inte särskilt starkt startfält i mina ögon där Canepa inte har i GP att göra, Sete kör enbart på gamal meriter och att han är spanjor. Kvar är Kallio som genast visat sig vara näst snabbaste Ducati trots ett mindre bra team och rookie på MotoGPhojar. Att Hayden inte spöar dessa förare är alarmerande, för Hayden fansen.
Jag anser att det är för svårt att avgöra om Duactin är för dålig med tanke på vilka de andra förarna är som kör den. Stoner är kanske världens snabbaste roadracingförare, och Rossi den bästa, men jag tror inte han har jämbördiga teamkamrater. Rossi, Lorenzo, Pedrosa och Dovizioso är alla betydligt starkare än de som kör Ducati. Vermeulen, Capirossi, Edwards och Melandri är också vassare än de flesta på Ducce.

Uppenbarligen är hojen väldigt svårkörd av någon anledning vilket också Ducati addresserar med nya delar, fler som testar etc. Men är det fältets sämsta hoj? Mest svårkörda men inte sämst är mitt svar.

Melandri vs Hayden.
Med tanke på att Melandri körde Ducati tidigare är det intresant att jämföra dessa två. Dock är de välidgt olika som förare och som personligheter.
När det gäller Melandri så har han genom hela sin karriär varit en ojämn inspirationsförare som haft höga toppar men även djupa dalar, som tex. andra året i Tech 3 där hans började gnälla på allt möjligt iställer för att koncentrera sig på att racea. Jag tycker att man med fog kan säga att Melandri är en av de "mentalt svagare" (inte korkad utan hur det mentala påverkar körningen)förarna i GP.
Om man jämför Melandris förutsättningar när han kom till Ducati och nu inför 2009 är det gigantisk skillnad i press och förutsättningar.

DÅ. Italienare med potenial att bli MotoGP-mästare på en italiensk mästarhoj i roadracingtokiga Italien.
NU. Med i sista minuten trots att han trodde han inte skulle få köra i ett underdogteam där ingen förväntar sig någonting.

Melandri har själv sagt att hela historien med Kawasaki och osäkerheten inför 2009 gjort att han ändrat inställning till sin racing och det märks både på banan och i intervjuer.

Varför sket det sig hos Ducati? Vem vet mer än de inblandade men stor press på Melandri, en hoj som kräver en viss körstil och som dessutom inte verkade gå att få att passa Melandris körstil i kombination med ett team som, av rimliga orsaker, satsade mest på den föraren som kunde vinna samt en erkänt hårdför teamchef, Suppo, och lite "HRC-attityd" ( hojen kommer i första hand och föraren i andra) som inte gjorde Melandris fladdriga psyke några tjänster gjorde antagligen att hela projektet kapsejsade. En olycklig förare är en långsam förare. Dessutom har Melandri sagt att Hayaten är en hoj som passar honm, den är "japansk" och det är ju det Ducatin satsar på att inte vara.

Varför kör inte Hayden snabbare då?
Först och främst har Hayden och Stoner extremt olika körstil och hojen är baserad på vad Stoner vill ha. Haydens omtalade brister i förmåga att ställa in hojen i kombination med kraftiga neddragningar i tid på banan, Hayden har ju alltid velat nöta och nöta för att bli snabbare, har nog gjort att Hayden likt Melandri inte vet vad han ska göra. Bytet av teamchef pekar också på att kommunikationen inte fungerar som den bör för att få maximalt ur kombinationen. Hayden är även ny på Bridgestone.

Om jag ska försöka svara på frågan i första inlägget så tror jag inte han stannar mer än ett år.

 

[RacerBarber]

Det är väl bara att inse att det är minst lika viktigt att en person trivs och har förtroende för cykeln samt är motiverad än att cykeln objektivt har en viss prestanda.

Honda/Yamaha/Ducati är i min bok ungefär lika bra som grundmaterial för att vinna VM, har svårt att se att någon av cyklarna skulle vara så mycket sämre att det duger som ursäkt för att inte hänga med i toppen.

jag är mycket imponerad av melandris framfart i år, jag hade inte väntat mig det. å andra sidan så finns det ju vissa team som borde prestera bättre, med det material dom har tillgängligt. som alltid så är det oxå skillnad på crewchiefs etc men ändå, vissa har bättre åtgärder för förarna, snabbare, kvickare i huvet, erfarenhet, skit som gör halva sekunder.......de är nog en jävligt hård bransch

 

[RacerBarber]

jag är mycket imponerad av melandris framfart i år, jag hade inte väntat mig det. å andra sidan så finns det ju vissa team som borde prestera bättre, med det material dom har tillgängligt. som alltid så är det oxå skillnad på crewchiefs etc men ändå, vissa har bättre åtgärder för förarna, snabbare, kvickare i huvet, erfarenhet, skit som gör halva sekunder.......de är nog en jävligt hård bransch

att va raceingenjör menar ja

 

[P€RRA]

Givetvis är teamet/fabriken medskyldiga då de inte lyckades ställa in cykeln/ge Marco det han ville ha men den största delen av ansvaret här faller på föraren...

Håller inte riktigt med om det. Tycker teamet och fabriken har det största ansvaret eftersom ingen förare i världen kan vinna på en underlägsen hoj i dagens MotoGP.

Vidhåller att något är galet när bara Stoner kan prestera och erkänt duktiga förare som Melandri och Hayden får gigantiska problem.

 

[Gröön]

Rätt många olika spår i samma tråd.

Crap bike of the year...
Ducatin har av en läktarexpert utsets till "crap bike of the year". Jag håller inte riktigt med och ska försöka förklara varför.
1. Nämnda motorcykel har i år hittills kommit 1, 4, 3, 5 med Stoner i sadeln. Det betyder att nämnda cykel faktiskt är möjlig att vinna eller komma på pallen med. Jämför man med tex. Suzuki så har den kommit 7,7,6,6 så redan där har vi nog en tydligare kandidat till titeln.
2. Vilka kör? Förutom Stoner är det en avdankad sönderkraschad ex VM utmanare som haft sabbatsår, en rookie som aldrig kört GP tidigare och vars främsta merit är ett Europeiskt Superstockmästerskap, ytterligare en rookie som dock visat sig snabb i 125 och 250 samt en ex-mästare med tvivelaktig form. Ett inte särskilt starkt startfält i mina ögon där Canepa inte har i GP att göra, Sete kör enbart på gamal meriter och att han är spanjor. Kvar är Kallio som genast visat sig vara näst snabbaste Ducati trots ett mindre bra team och rookie på MotoGPhojar. Att Hayden inte spöar dessa förare är alarmerande, för Hayden fansen.
Jag anser att det är för svårt att avgöra om Duactin är för dålig med tanke på vilka de andra förarna är som kör den. Stoner är kanske världens snabbaste roadracingförare, och Rossi den bästa, men jag tror inte han har jämbördiga teamkamrater. Rossi, Lorenzo, Pedrosa och Dovizioso är alla betydligt starkare än de som kör Ducati. Vermeulen, Capirossi, Edwards och Melandri är också vassare än de flesta på Ducce.

Uppenbarligen är hojen väldigt svårkörd av någon anledning vilket också Ducati addresserar med nya delar, fler som testar etc. Men är det fältets sämsta hoj? Mest svårkörda men inte sämst är mitt svar.

Melandri vs Hayden.
Med tanke på att Melandri körde Ducati tidigare är det intresant att jämföra dessa två. Dock är de välidgt olika som förare och som personligheter.
När det gäller Melandri så har han genom hela sin karriär varit en ojämn inspirationsförare som haft höga toppar men även djupa dalar, som tex. andra året i Tech 3 där hans började gnälla på allt möjligt iställer för att koncentrera sig på att racea. Jag tycker att man med fog kan säga att Melandri är en av de "mentalt svagare" (inte korkad utan hur det mentala påverkar körningen)förarna i GP.
Om man jämför Melandris förutsättningar när han kom till Ducati och nu inför 2009 är det gigantisk skillnad i press och förutsättningar.

DÅ. Italienare med potenial att bli MotoGP-mästare på en italiensk mästarhoj i roadracingtokiga Italien.
NU. Med i sista minuten trots att han trodde han inte skulle få köra i ett underdogteam där ingen förväntar sig någonting.

Melandri har själv sagt att hela historien med Kawasaki och osäkerheten inför 2009 gjort att han ändrat inställning till sin racing och det märks både på banan och i intervjuer.

Varför sket det sig hos Ducati? Vem vet mer än de inblandade men stor press på Melandri, en hoj som kräver en viss körstil och som dessutom inte verkade gå att få att passa Melandris körstil i kombination med ett team som, av rimliga orsaker, satsade mest på den föraren som kunde vinna samt en erkänt hårdför teamchef, Suppo, och lite "HRC-attityd" ( hojen kommer i första hand och föraren i andra) som inte gjorde Melandris fladdriga psyke några tjänster gjorde antagligen att hela projektet kapsejsade. En olycklig förare är en långsam förare. Dessutom har Melandri sagt att Hayaten är en hoj som passar honm, den är "japansk" och det är ju det Ducatin satsar på att inte vara.

Varför kör inte Hayden snabbare då?
Först och främst har Hayden och Stoner extremt olika körstil och hojen är baserad på vad Stoner vill ha. Haydens omtalade brister i förmåga att ställa in hojen i kombination med kraftiga neddragningar i tid på banan, Hayden har ju alltid velat nöta och nöta för att bli snabbare, har nog gjort att Hayden likt Melandri inte vet vad han ska göra. Bytet av teamchef pekar också på att kommunikationen inte fungerar som den bör för att få maximalt ur kombinationen. Hayden är även ny på Bridgestone.

Om jag ska försöka svara på frågan i första inlägget så tror jag inte han stannar mer än ett år.

Mycket väl skrivet! Ligger nog en hel del i det du säger.

Någon som funderat på hur Hayden hade haft det om han bytat till ett annat fabrikat istället för Ducati t ex. Suzuki, Tech3 Yamaha? Kanske är det så att Hayden bara har svårt att anpassa sig till en ny hoj och däcksfabrikat...men jag tror fortfarande att själva duccen har lite med hans dåliga presterande, eller vill gärna tro!

 

[RacerBarber]

Mycket väl skrivet! Ligger nog en hel del i det du säger.

Någon som funderat på hur Hayden hade haft det om han bytat till ett annat fabrikat istället för Ducati t ex. Suzuki, Tech3 Yamaha? Kanske är det så att Hayden bara har svårt att anpassa sig till en ny hoj och däcksfabrikat...men jag tror fortfarande att själva duccen har lite med hans dåliga presterande, eller vill gärna tro!

så varför kan då bayliss gå in o prestera inte så skämsiga tider på sin test, på om duccen nu ä så jävla dålig, o skriv inte han har varit i organisationen under 1 längre tid så han förstår ducce etc, stoner har varit där nu ca 3 år så............................

 

[Gustav O]

Bayliss tider är inte så väldigt intressanta innan de har kört på Mugello, vilket ju är nästa race.

 

[RacerBarber]

Bayliss tider är inte så väldigt intressanta innan de har kört på Mugello, vilket ju är nästa race.

nej iförsig inte men det är ju alltid nåt, guaresschi lr va ja kan inte stava hans namn, är väl en bättre förare än canepa,,ifråga om speed på duccen, o bayliss tog ju han åtminstående. självklart är ja inte så dum så ja tror att bayliss ska komma med sitt trollspö o leverera, dvs verkligheten vs fiction, tror nog ändå ducce kan ha nytta av honom

 

[Gröön]

så varför kan då bayliss gå in o prestera inte så skämsiga tider på sin test, på om duccen nu ä så jävla dålig, o skriv inte han har varit i organisationen under 1 längre tid så han förstår ducce etc, stoner har varit där nu ca 3 år så............................

Så jävla dålig är inte duccen, då hade inte stoner varit där han är idag! Men troligtvis är den väldigt svår att anpassa sig till...passar vissa förare bättre än andra. Bevisligen gör den det. Sen har Hayden i mina ögon inte levererat sen han tog titlen.

Bayliss är ju bara en fenomenal förare, som brukar leverera på det mesta.

Bayliss tider är inte så väldigt intressanta innan de har kört på Mugello, vilket ju är nästa race.

Precis.

 

[RacerBarber]

Mycket väl skrivet! Ligger nog en hel del i det du säger.

Någon som funderat på hur Hayden hade haft det om han bytat till ett annat fabrikat istället för Ducati t ex. Suzuki, Tech3 Yamaha? Kanske är det så att Hayden bara har svårt att anpassa sig till en ny hoj och däcksfabrikat...men jag tror fortfarande att själva duccen har lite med hans dåliga presterande, eller vill gärna tro!

är ingen fan of jesus hayden, men ja tror han ä jävla förare när allt stämmer, som det gör för oss vanliga dödliga, det är väl det som ä problemet, lite för mycket america bless god osv,,,enda settet o köra gp är väl som från början på isle of man, du kör allt som går o lite till. det är väl det stoner gör, tycker ni tvivlare ska gå in på lcr honda o läsa om lucchinellos tycke om stoner,,,stoner ligger i en annan liga, rossi oxå, likadant där hur många andra ex rossi vann på yamman innan lorenzo, så med andra ord va det inte bara stoners kompanjoner som varit med om samma sak

 

[Gröön]

är ingen fan of jesus hayden, men ja tror han ä jävla förare när allt stämmer, som det gör för oss vanliga dödliga, det är väl det som ä problemet, lite för mycket america bless god osv,,,enda settet o köra gp är väl som från början på isle of man, du kör allt som går o lite till. det är väl det stoner gör, tycker ni tvivlare ska gå in på lcr honda o läsa om lucchinellos tycke om stoner,,,stoner ligger i en annan liga, rossi oxå, likadant där hur många andra ex rossi vann på yamman innan lorenzo, så med andra ord va det inte bara stoners kompanjoner som varit med om samma sak

Jag tivlar inte på att Hayden är en fenomenal förare liksom alla andra i startfältet. Men han har ändå inte levererat över förväntan precis, inte sen skiftet till 800cc, varken i Honda eller Ducati.

Sen rossi, stoner, lorenzo, pedrosa är världens bästa förare för tillfället helt klart.

 

[RacerBarber]

Jag tivlar inte på att Hayden är en fenomenal förare liksom alla andra i startfältet. Men han har ändå inte levererat över förväntan precis, inte sen skiftet till 800cc, varken i Honda eller Ducati.

Sen rossi, stoner, lorenzo, pedrosa är världens bästa förare för tillfället helt klart.

kan bara hålla med, finns bara 4 som håller vm krona klass, är ingen fan of rossi sen några år tillbaka, men ja hoppas det blir ett jämt race år med ingen som ä överlägsen så vi får jämna o jävligt roliga race,,det ä det sporten behöver inte nån som försvinner i täten

kan bara hålla med, finns bara 4 som håller vm krona klass, är ingen fan of rossi sen några år tillbaka, men ja hoppas det blir ett jämt race år med ingen som ä överlägsen så vi får jämna o jävligt roliga race,,det ä det sporten behöver inte nån som försvinner i täten

ja är röd när det gäller hojar som bilar,,,,,,,,,så stoner ja..........,tror inte folk fattar vilken hårding han är när man ser hur han ser ut..liten o oskyldig

 

[P€RRA]

Sen rossi, stoner, lorenzo, pedrosa är världens bästa förare för tillfället helt klart.

Vill inte strö salt i någons sår (eller jo, det vill jag faktiskt ) men av dessa 4 är det två som inte vunnit titeln ännu och jag skulle bli väldigt förvånad om Pedrosa skulle lyckas. Fjärde året hos HRC och han har fortfarande inte levererat...

Lorenzo däremot ser ut att ha det som krävs och när Rossi lägger av är chansen stor att han regerar några år

 

[RacerBarber]

Vill inte strö salt i någons sår (eller jo, det vill jag faktiskt ) men av dessa 4 är det två som inte vunnit titeln ännu och jag skulle bli väldigt förvånad om Pedrosa skulle lyckas. Fjärde året hos HRC och han har fortfarande inte levererat...

Lorenzo däremot ser ut att ha det som krävs och när Rossi lägger av är chansen stor att han regerar några år

lorenzo har verkligen det som krävs

 

[oFFkeFF]

Vill inte strö salt i någons sår (eller jo, det vill jag faktiskt ) men av dessa 4 är det två som inte vunnit titeln ännu och jag skulle bli väldigt förvånad om Pedrosa skulle lyckas. Fjärde året hos HRC och han har fortfarande inte levererat...

Lorenzo däremot ser ut att ha det som krävs och när Rossi lägger av är chansen stor att han regerar några år

I det sällskapet är det inte lätt för någon att ta hem titeln, jag hade inte räknat bort någon av dem. Dessutom tror jag Dovi kan ställa till det lite grann också.
Det som både lorenzo, pedrosa och stoner måste fixa, är ju hjärnspöken, tycker alla tre visat att de mentalt trillar igenom ibland, vurpar och slår sig. Men tror ingen av dem bara ger upp.

Edit: Visst smäller titlar högt, men det finns ju annat att leverera också...

 

[Gröön]

Vill inte strö salt i någons sår (eller jo, det vill jag faktiskt ) men av dessa 4 är det två som inte vunnit titeln ännu och jag skulle bli väldigt förvånad om Pedrosa skulle lyckas. Fjärde året hos HRC och han har fortfarande inte levererat...

Lorenzo däremot ser ut att ha det som krävs och när Rossi lägger av är chansen stor att han regerar några år

Så sant så! Men alla har vunnit titeln i någon klass, jag skulle faktiskt också bli förvånad om Pedrosa lyckas! Men det kommer bli en minst sagt tuff säsong...

Hade Lorenzo släppt attityden, slutat med sina jävla flaggor och bara kört sina race och levererat så hade jag kanske kunnat börja gilla honom när Rossi lägger hjälmen på hyllan! Men tveksamt

 

[RacerBarber]

lorenzo har verkligen det som krävs

skulle kunna tro att A PUIG skulle va problemet till peddos inte har nån medalj typ guld,,,,,,tror han skulle behöva en non spanjor,,då tror ja han skulle leverera

skulle kunna tro att A PUIG skulle va problemet till peddos inte har nån medalj typ guld,,,,,,tror han skulle behöva en non spanjor,,då tror ja han skulle leverera

tysk raceingenjör o spansk temprament

 

[Gustav O]

skulle kunna tro att A PUIG skulle va problemet till peddos inte har nån medalj typ guld,,,,,,tror han skulle behöva en non spanjor,,då tror ja han skulle leverera



tysk raceingenjör o spansk temprament

Nu har iofs Pedrosa haft en nästan tysk crew chief, Österrikaren Mike Leitner, hela tiden i MotoGp och spanjor är han ju själv så du får hitta ngt annat.