hur pass bra drag är det i en vfr?

[Zilversurfer]

Men draget räcker för att köra ifrån R1r på Falkenber.

Keep on dreaming, med en mindre bra förare är det möjligt - men annars stört omöjligt. På Falken så gäller det även att få en bra utgång ut på start/mål.

 

[DwD]

Nån som vet hur mycket man får ut ur en VFR VTEC(-02 frammåt) om man sätter i PCIII och helsystem?

 

[wonderwizard]

Du kunde inte hålla dig va din surget.

Ducati 900SS ('98) 11.61 sec @ 114.45 mph

Men nu ska jag trimma den, då kommer den att gå som en oljad blixt!

är detta med eller utan harv kopplat till traktorn ?

(kunde inte heller hålla mig)

 

[Enchantment]

VFR 800 är en mycket trevlig hoj. Var helt inne på att köpa en men säljaren lurade mig att provköra en blackbird...

 

[DwD]

VFR 800 är en mycket trevlig hoj. Var helt inne på att köpa en men säljaren lurade mig att provköra en blackbird...

blackbirden skulle kunna bli jäkligt trevling om dom förnyade den(alltså utseendet).

 

[Maverick_ou812]

Jag var bara tvungen

är detta med eller utan harv kopplat till traktorn ?

(kunde inte heller hålla mig)

Nä du och ZS kan ju bilda klubb.
Inkontinensklubb!!!!! Så ni kan lära er hålla er lite bättre!!!

Är nån av era Rettor i kördugligt skick just nu eller?

 

[Sniper]

Nä du och ZS kan ju bilda klubb.
Inkontinensklubb!!!!! Så ni kan lära er hålla er lite bättre!!!

Är nån av era Rettor i kördugligt skick just nu eller?

Min har varigt körduglig sen dagen jag köpte den,dessutom påställd och
helförsäkrad så nu behöver man inte fega denna säsongen
Så våren är JÄTTE välkomen

 

[wonderwizard]

Är nån av era Rettor i kördugligt skick just nu eller?

Min är inte det iaf, men jag har ju gott om tid, det ligger ju fortfarande MASSOR av snö överallt

Du har väl inte kört mer i vinter bara för att dina är ihopplockade väl

 

[marika]

hmmmmm

ja älskar min vfr 800...e ju iaf billig i försäkring o skön att åka långt på.

 

[SGM]

Jag körde en 500 mil på en VFR800 ´99 i somras, kalasbåge som verkar bra på det mesta, och även om det "bara" var lite över 100 pållar, så räcker det till.
Ofrivilliga wheelies på 2:an hände stup i ett.

Vad som är rappt eller inte är så sjukt skruvat i den här världen, vi pratar om subjektiva upplevelser när man blir ifrånseglad av en modern literhoj - med en sekund i värsta fall på 402 meter - ett fordon som har närapå 200 blås i slutfart på en stripresa, med låg 11 - kan inte beskrivas som slött.

Men det är en touringbåge, jag bytte bort min då jag suktat efter italiensk twin länge, och trivs som fisken i vattnet på Millen, och att jag föredrar krokiga landsvägar, där upplevde jag viffern som lite svampig, Millen är en skalpell i jämförelse (att jag är kass bakom styret uppvägs dock inte av någon av bågarna ).

Kalasbåge för allroundbruk, bland det porrigaste motorljudet man kan tänka sig och de verkar slitstarka - enda nackdelen tyckte jag var den mjuka chassiesättningen på krokig väg, men den var *ruggigt* lättsvängd på nya road2'or (Millen är mer jobb, men den är stadigare på samma gång, något som delvis kanske kan tillskrivas 190-sulan bak).

Försäkringen är "gratis" via Bilsport&Mc, jag pyntade lite över 5 hel/hel (Millen kostar mig det dubbla, och inte är den dubbelt så bra inte...).

/J

 

[Oliwen]

Ja eftersom det va ca 3 år sen frågan ställdes... hur gick det