Hur ser den ultimata stads/pendlings-hojen ut?

[kjellper]

Priset ner till en hundring och (iaf för mig) milen upp till 40 och jag är där!
Lätt, startsnabb och billig(ast?) milkostnad.
Hur ligger den i försäkring och servicekostnad?

Försäkring borde bli ganska modest med tanke på effekten och servicekostnad, vad ska de serva? Kan tänka mig en ny rem var 10:e år och kylvätska efter några år.

 

[GreenDragon]

F800s med topbox, remdrift!

SKulle vilja säga F800R istället.

 

[Pisken]

fasen vart lite sugen på en Zero som åka till jobbet grejja , mer eller mindre gratis jue (förutom inköpet) , å hyffsad räckvidd om man laddar på jobbet så kan man ta sig en längre sväng å hemvägen
Stor jävla plastbubbla bakpå så man kan handla lite på hemvägen sen e den ju klippt å skuren

 

[Challe]

Denna hade vart nåt, bara man slapp det stora batteriet i ryggsäcken.

Om man ser till mc så ska man nog ha en liten kåpa iaf så man slipper den mesta vinden. Det är lite störande på smc:en tex. Bästa är nog polis reflexrna som en skrev tidigare

 

[Esquire]

Yamaha TDM900
Upprätt körställning i ganska hög position. Billig försäkring. ABS-bromsar. Ganska driftsäker och utan allt för ohemula driftskostnader.

Kanske lite tung, trött och med halvtråkigt utseende. Men skulle man vässa den med 5-10hk och kapa bort 20-25kg i vikt så skulle den nog bli relativt trevlig i stan.

 

[amullo]

BMW 650cs tycker jag verkar vara ett väldigt vettigt alternativ.

Sen gissar jag att vad som är lämpligt som pendlingshoj beror helt på vilka vägar man kör, hur långt och hur man använder hojen. Vill man kunna handla mat på vägen eller få med sig en back öl så krävs ju hyfsade packväskor, har man en pendlingshoj enbart som komplement till bil så är ju läget ett annat.

Jag tycker den är klockren som pendlare faktiskt.

Har kört både roslagen och bultenboch hamnar bara efter sporthojsnissarna på rakorna.

Finns några grejer jag gillar bättre på min MTS.
Mer effekt, tractioncontrol när det regnar, större ruta också.. men framförallt keyless systemet på multin. Bara hoppa på och trycka på starten. Jävligt svårstulet för buset också.

Dock hade CSn lite smalare styre, så köra.mellan bilarna i kö var enklare.