Hur ska man agera?

[Bollox]

Ironi.

Jo jag misstänkte egentligen det, kan ju bara inte vara sant men man kan ju inte vara säker längre idag. Ser en hel del jävligt aggressiva förare på vägarna idag.

 

[F. Void]

Det där beror ju lite på hur väl man känner personen.
Om hen inte är myndig, så kanske man kan prata med föräldrarna?

Agera borde iaf någon göra, för allas säkerhet.
Att dra iväg en polisanmälan direkt tycker jag är hårt innan man har försökt få till en diskussion.
Jag tror inte många som kör utan kort är medvetna om riskerna, och en polisanmälan leder väl än mer till att denna människa bryr sig ännu mindre om att ta kortet, då det ligger prickar etc ivägen som hindrar. (Pun intended)

+1

Med tanke på konsekvenserna är det onödigt att blanda in polisen direkt, försök tala honom till rätta på skarpen istället. Det viktigaste i nuläget är att han inte kör, och att han tar ansvar, inte att han ska få känna lagens piskrapp. Men om inte det fungerar, och han likförbannat är ute och beter sig vårdslöst... Ja, då finns det inte många andra alternativ.

 

[Ulvhamne]

Jag tänker väl mest som så att en sak man kan göra vore väl att erbjuda sig att vara handledare åt vederbörande? Jag har ett helt jefvla år kvar tills jag ens får vara handledare, men när det kommer så har jag redan några polare som vill ta kortet (som inte kör hoj), en av dem har jag nog lyckats övertala att ta det direkt i vår på valfri intensivkurs. Sedan ska jag dra med honom på knix och andra kurser.
Att enbart bussa polisen på de körkortslösa tror jag inte avhjälper problemet (de kör ju redan utan kortet...), man kan ju alltid försöka prata med dem om att ta kortet och erbjuda hjälp därvid också.

 

[Jörgen Karlsson]

Säg att det finns en fett störd sportstergubbe on the loose. Som har en otrolig fetisch och väderkorn för körkortslösa pjunisar på hoj. Varenda natt är han ute och trålar. Att det nog bara är en tidsfråga innan det i backspegeln dyker upp en flackande sportsterlykta som ångar av åtrå, allt på en mörk ödslig väg. Då är det bara minutrar kvar innan sportstergubbens svaga karaktär ger efter för det inre trycket, banjostyle.

 

[roffe_s]

Säg att det finns en hårig sportstergubbe som har en otrolig fetisch och väderkorn för körkortslösa pjunisar på hoj. Varenda natt är han ute och trålar. Att det nog bara är en tidsfråga innan det i backspegeln dyker upp en flackande sportsterlykta som ångar av åtrå, allt på en mörk ödslig väg. Att det då bara är en tidsfråga innan hans svaga karaktär ger efter för det inre trycket, banjostyle.

Poetiskt värre, var inte avsikten att avskräcka de körkortslösa tjyvåkande glinen?

"...flackande sportsterlykta som ångar av åtrå..."

 

[YipYip]

Köra utan körkort=olovlig körning=får inget körkortstillstånd när han väl skulle kunna ta kortet=inget B-körkort+dömd brottsling=kan inte få något jobb=kan inte få någon lägenhet=får bo på gatan=börjar knarka=tvingas ta den i prutten i en gränd för knarkpengar.

Så fråga honom varför han så gärna vill tvingas ta en i prutten för knarkpengar?

 

[vegetarian]

1. Du har ingenting med saken att göra.

2. Ett körkort eliminerar inte potentialen till olyckor. Däremot gör blåa ljus det i kombination med gula reflexer. Jag läste det i Newtons fysikbok.

3. En ålder är en ålder och eliminerar inte heller potentialen till olyckor.

4. Det fanns en grupp under Nazityskland som rapporterade "felaktiga beteenden" omgående till överheten. De kallades för Hitlerjugend. Hört talas om dem?

Om man känner till någon som kör utan körkort?

Ska man tyst se på, tipsa polisen eller ska man själv trycka dom av vägen så att den väntade olyckan sker när någon är i närheten?

Vad ska man göra, vad har ni gjort?

Egentligen spelar inte detaljerna någon roll, för konsekvenserna är dom samma oavsett.

Jag vet att folk brur tänka, "Han kan ju köra, så då är det ok."
Men ska det vara så?

Just i det här fallet så finns inte åldern för behörigheten ännu.

 

[YipYip]

1. Du har ingenting med saken att göra.

2. Ett körkort eliminerar inte potentialen till olyckor. Däremot gör blåa ljus det i kombination med gula reflexer. Jag läste det i Newtons fysikbok.

3. En ålder är en ålder och eliminerar inte heller potentialen till olyckor.

4. Det fanns en grupp under Nazityskland som rapporterade "felaktiga beteenden" omgående till överheten. De kallades för Hitlerjugend. Hört talas om dem?

1. Kompisen kanske kör ihjäl någon han känner. Eller han kanske inte vill att kompisen kör ihjäl sig själv. Så det kan visst ha med honom att göra.

2. Finns rätt bra statistik på att körkort iaf minskar olycksrisken markant.

3. En ålder är just det, en ålder. Och med ålder kommer utökad riskmedvetenhet och säkrare bedömningar av potentiellt farliga situationer.

4. Det finns grupper som aldrig rapporterar när en kompis bryter mot lagen. Organiserad brottslighet brukar det kallas. Tycker iaf inte jag ska uppmuntras.

 

[Two stroke man]

Lagar och paragrafer är ofta skrivna för att folk inte kan tänka själv. Denna tråd bevisar tydligt att majoriteten här på SH också litar mer på lagboken än sitt eget omdöme.

Kan kompisen bevisligen köra hoj, bevisat genom tex banåkning samt ett bilkörkort som bevisar att han även kan trafikreglerna då tycker jag gott att han kan köra hoj bäst han vill utan ett formellt MC-körkort.

Jag känner folk som har högvis med SM-poäng införskaffade på MC men de saknar MC-körkort. Ingen av dem åker gata men om någon av dem skulle få för sig att sticka ut och åka lite hoj på gatan nån gång så kan jag inte se problemet.

 

[YipYip]

Lagar och paragrafer är ofta skrivna för att folk inte kan tänka själv. Denna tråd bevisar tydligt att majoriteten här på SH också litar mer på lagboken än sitt eget omdöme.

Kan kompisen bevisligen köra hoj, bevisat genom tex banåkning samt ett bilkörkort som bevisar att han även kan trafikreglerna då tycker jag gott att han kan köra hoj bäst han vill utan ett formellt MC-körkort.

Jag känner folk som har högvis med SM-poäng införskaffade på MC men de saknar MC-körkort. Ingen av dem åker gata men om någon av dem skulle få för sig att sticka ut och åka lite hoj på gatan nån gång så kan jag inte se problemet.

Förutom det potentiellt enorma problemet att de kan riskera att sabba sitt eget liv då. Vilket ungdomar sällan tänker på. Kolla bara på valfri idiotisk dokusåpa.

 

[roffe_s]

1. Du har ingenting med saken att göra.

2. Ett körkort eliminerar inte potentialen till olyckor. Däremot gör blåa ljus det i kombination med gula reflexer. Jag läste det i Newtons fysikbok.

3. En ålder är en ålder och eliminerar inte heller potentialen till olyckor.

4. Det fanns en grupp under Nazityskland som rapporterade "felaktiga beteenden" omgående till överheten. De kallades för Hitlerjugend. Hört talas om dem?

1 - Fel. Allt elände som en ev olycka medför är dels ett samhällsansvar där varje medborgare kan förvänta sig att andra följer samma lagar, dels hamnar kostnaderna för en olycka till stor del på försäkringstagarna. Därför har Ricken mycket att göra med saken, han är både medborgare och försäkringstagare.
2 - Statistikt sett fel. Körkortslösa står för en proportionellt mycket hög andel av svårt skadade och döda. Jag läste det på Intterrnätt
3 - Tro det eller ej - men även detta är fel! Statistiskt sett står unga förare, företrädesvis av hankön, för en proportionellt sett hög andel i svårt skadade och döda-statistiken. Det har min mosters kusins brylling sagt.
4 - Och detta påstående är - tyvärr också fel. Hitlerjugend var en nationell ungdomsorganisation underställd Nationalsocialistiska arbetarpartiet och syftet med det hela var att förbereda ungarna för vuxenlivet, d v s att slå ihjäl, idka blind lydnad gentemot organisationen och att titta åt ett annat håll när det bröts mot de mest grundläggande lagar på ett oöverträffat vis. Inte vill Du väl att historien ska upprepas?

Vill Du göra ett försök till?

 

[Two stroke man]

Förutom det potentiellt enorma problemet att de kan riskera att sabba sitt eget liv då. Vilket ungdomar sällan tänker på. Kolla bara på valfri idiotisk dokusåpa.

Så ett körkort hindrar alltså det? Fantastiskt!

 

[Jörgen Karlsson]

Så ett körkort hindrar alltså det? Fantastiskt!

Harru inge körkort LR?

 

[Two stroke man]

Harru inge körkort LR?

Jorå, visst har jag det. Kanske därför jag inser att 99% av min körkompetens kom inte tillsammans med den där lilla plastbiten.

 

[Bodensaren]

Lagar och paragrafer är ofta skrivna för att folk inte kan tänka själv. Denna tråd bevisar tydligt att majoriteten här på SH också litar mer på lagboken än sitt eget omdöme.

Kan kompisen bevisligen köra hoj, bevisat genom tex banåkning samt ett bilkörkort som bevisar att han även kan trafikreglerna då tycker jag gott att han kan köra hoj bäst han vill utan ett formellt MC-körkort.

Jag känner folk som har högvis med SM-poäng införskaffade på MC men de saknar MC-körkort. Ingen av dem åker gata men om någon av dem skulle få för sig att sticka ut och åka lite hoj på gatan nån gång så kan jag inte se problemet.

När man hör detta resonemang, det är då det är dags att bli rädd, då är inte anarkin långt borta, om du skulle läsa på lite grand och koppla in förståndet innan du skriver så skulle du förstå sambandet mellan olovlig körning, rattfyllerikörning och höga försäkringspremier.

 

[vegetarian]

Återigen tas dessa ständiga potentialer upp. Ordet potential betyder inte "likställt med". Det finns en skojfristig jargong här på sporthoj och det är att du klotar DIREKT så fort du sätter dig på en sporthoj. Poängen är som sagt - en potential har ingenting med en olyckhändelse att göra vare sig det är att köra utan körkort eller att DIREKT sätta sig på en sporthoj. Den ena utlöser inte den andra eftersom det är oberoende händelser.

Statistik betyder aboslut ingenting. Det är bara manipulation från folk som har en agenda. Själv använder jag hjärnan. Ska vi testa?

Det sker hundratals cykelolyckor i Stockholms stad. Om jag tar ett cykelkörkort där jag får köra mellan koner och öva inbromsningar för att slutligen lyckas med en uppkörning för att få ett plastkort; har hela den här processen med plastkortet inkluderat minskat eller eliminerat risken för en olycka? Svar nej, en olycka har absolut ingenting med saken att göra och återigen; detta eftersom den ena inte utlöser den andra eftersom det är oberoende händelser.

1. Kompisen kanske kör ihjäl någon han känner. Eller han kanske inte vill att kompisen kör ihjäl sig själv. Så det kan visst ha med honom att göra.

2. Finns rätt bra statistik på att körkort iaf minskar olycksrisken markant.

3. En ålder är just det, en ålder. Och med ålder kommer utökad riskmedvetenhet och säkrare bedömningar av potentiellt farliga situationer.

4. Det finns grupper som aldrig rapporterar när en kompis bryter mot lagen. Organiserad brottslighet brukar det kallas. Tycker iaf inte jag ska uppmuntras.

 

[Two stroke man]

När man hör detta resonemang, det är då det är dags att bli rädd, då är inte anarkin långt borta, om du skulle läsa på lite grand och koppla in förståndet innan du skriver så skulle du förstå sambandet mellan olovlig körning, rattfyllerikörning och höga försäkringspremier.

Problemet är att ni drar alla över samma kam utan att se undantagen. En ungdom utan körkort är sällan eller aldrig själv förmögen att avgöra sin körkompetens. Och bidrar lätt till statistiken du pratar om.

Men här handlar frågan om hur man ska agera med en vän som kör olagligt och jag som utomstående betraktare känner mig väl förmögen att avgöra om mina vänner har tillräcklig kompetens oavsett vad som står på den lilla plastbiten i deras plånbok.

 

[roffe_s]

Så ett körkort hindrar alltså det? Fantastiskt!

Seså, ta några djupa andetag och räkna till tio så mår hjärtat bättre

Naturligtvis är även detta en fråga där det finns grader i källarvåningen, nu känner jag Ricken och vet att han inte mår illa av att provocera en aning. Men Dina polare med sina berg av SM-poäng verkar ju vara rätt ansvarsfulla individer så jag kan respektera om Du väljer att inte kasta Dig på telefonen om de åker ut på en enstaka provkörning på allmän väg. Det är Ditt beslut.

Men skulle Din polare, av någon outgrundlig anledning, stöka till det för sig och någon annan, där resultatet akulle bli livslång skada eller död, tror jag att Du någonstans skulle grunna på om det inte på något vis hade kunnat förhindras?

Sedan finns häftiga Hertsögänget som spelar Allan, åker omkring i stadskärnan och skrämmer upp folk och fä. Det brukar stryka med en eller ett par ur gänget varje säsong men nyrekryteringen förefaller god. Ska de bedömas på samma grunder som Dina polare? Är det ett gäng och ett beteende som jag, i egenskap av mc-förare, vill buntas ihop med när myndigheterna ska avgöra konsekvenser och åtgärder för att beivra överträdelserna?

Det är inte lätt att veta,vad som är rätt eller att göra rätt alla gånger. Kanske inte ens särskilt ofta?

 

[Two stroke man]

....Om jag tar ett cykelkörkort där jag får köra mellan koner och öva inbromsningar för att slutligen lyckas med en uppkörning för att få ett plastkort; har hela den här processen med plastkortet inkluderat minskat eller eliminerat risken för en olycka? Svar nej, en olycka har absolut ingenting med saken att göra och återigen; detta eftersom den ena inte utlöser den andra eftersom det är oberoende händelser.

Du behöver uppenbarligen skaffa dig ett körkort.

 

[Jörgen Karlsson]

Jorå, visst har jag det. Kanske därför jag inser att 99% av min körkompetens kom inte tillsammans med den där lilla plastbiten.

Om jag ska vara seriös tror att det är ytterlighetsexempel här. TS bekante är ju enligt utsago ej gammal nog för aktuell körkortskategori. Enligt min erfarenhet lutar det då åt en otålig körkåt ung man som inte har tålamod att göra saker i rätt ordning, inte sällan med ett identitetsbehov av att få köra med sporthojsgäng.
Mer sällan en SM-meriterad tävlingsförare med mångårigt B-kort och stor trafikvana.
Men visst kan man föra en (i mina ögon) principiell ytterlighetsdiskussion. Då lär det bli en illuminerad debatt.