Du menar väl ner fullt? Man ska skruva NER justerskruven tills den ligger mot ventilen, sen skruvar man upp den 1/6-dels varv.Motard nissen skrev:2431697...Sjuka är att jag har skruvat justerskruvarna upp fullt för att sen ställa ut dom 1/6varv och ändå så glappade det nu när jag skruvat isär det igen.
Har du skruvat den max upp och sen 1/6-dels varv ner förstår jag att det glappar och låter konstigt.
(Hmm... Borde nog knappt starta ö.h.t ).