Husaberg-tråden

[gluffis]

Det funkar alldeles utmärkt.

Som jag trodde då Kanske skulle ge sig på ett uppgraderingsprojekt i vinter då...

edit: vad får man slanta för 650 block+topp någorlunda komplett ?

 

[-=[P-son]=-]

Lägg upp en bild på motorn så får du snart hjälp. Grundtipset är att 04 fick kokusantändning och delad kopplingskorg.

Jag var rätt sugen på mekanot du köpt men gissade att stora motorn var för gammal och jag vill ha något som är lv-reggat.

Det satt "SEM" tändning på den och 18mm tändstift (var hittar man så smal hylsa? )
Så det lär väl vara en 03...
Men det ät en massa märkningar på block, topp osv så jag misstänker att den ät renoverad på firma minstven gång

501:an är reggad och det står inget om några begränsningar! (hur ser man att det är enduroreggat? ?)

Som jag trodde då Kanske skulle ge sig på ett uppgraderingsprojekt i vinter då...

edit: vad får man slanta för 650 block+topp någorlunda komplett ?

Typ vag jag gav för mitt "mekano" ;-)

 

[Nicke 479]

Har inte orkat gå igenom alla sidor så om frågan inte har varit uppe så kommer den nu
Jag ska snart skaffa större hoj och har många som ja vet är bra på förslag! Men så dök de upp en Husa, en FE 400 E -01 om man ska vara exakt Hur är dom maskinellt? E de nåt man kan åka på ett tag eller rasar de efter några mil? Även gällande elstarten och kicken som inte verkar vara de bästa på dom

 

[Boris JR]

Har inte orkat gå igenom alla sidor så om frågan inte har varit uppe så kommer den nu
Jag ska snart skaffa större hoj och har många som ja vet är bra på förslag! Men så dök de upp en Husa, en FE 400 E -01 om man ska vara exakt Hur är dom maskinellt? E de nåt man kan åka på ett tag eller rasar de efter några mil? Även gällande elstarten och kicken som inte verkar vara de bästa på dom

Det beror på vad du skall ha den till. Som en billig hoj att köra i enduroskogen är den bra men kanske något dyr att hålla liv i. För allt annat hade jag köpt något annat.

 

[Nicke 479]

Jag bor ju på landet o har mycke skog så blir ju lätt att man dönar ut o har lite kul förmodligen, men den är ju tänkt som övningskörningshoj med farsan, o vi åker ju ganska långa sträckor ibland. Har funderat på Honda XR 600, Kawasaki klr 650 och suzuki dr 600 Är detta vettigare förslag? (passar väl inte o fråga här men ni verkar veta vad de e för grejer)

 

[Alledenstore]

Jag bor ju på landet o har mycke skog så blir ju lätt att man dönar ut o har lite kul förmodligen, men den är ju tänkt som övningskörningshoj med farsan, o vi åker ju ganska långa sträckor ibland. Har funderat på Honda XR 600, Kawasaki klr 650 och suzuki dr 600 Är detta vettigare förslag? (passar väl inte o fråga här men ni verkar veta vad de e för grejer)

Niklas.... Köpen Husaberg så är du nästan lika frän som jag... Så kör vi fullgas och fräser upp all er mark där ute i skogen...

 

[Nicke 479]

Ihelvete! Jag vill ha nåt man KAN åka till göteborg med , Möjligvis den fe 400 men de verkar inte vara en höjdare med delar eller va tycker du Alle?

 

[Boris JR]

Ihelvete! Jag vill ha nåt man KAN åka till göteborg med , Möjligvis den fe 400 men de verkar inte vara en höjdare med delar eller va tycker du Alle?

Det är inget du kör gata med då är xr eller krm 625/640/660 valet

 

[Lindgren95]

Det är inget du kör gata med då är xr eller krm 625/640/660 valet

Mycket riktigt, KTM 625

 

[Jensa0798]

Någon som har en fungerande startmotor till Husa som bara ligger? Ej nyare än 2008.. stora eller lilla spelar ingen roll!

 

[HW]

Kolla med lasse rostedt i Örebro.

 

[RilleP]

Körde Gelleråsen för en månad sedan. Cykeln fungerade perfekt hela dagen. Stod sedan ca en vecka i garaget.
Nu vill den inte starta, hoppr igång en halv sekund ungefär sen dör den.. Har haft dän stiftet och det ser bra ut. Någon som har någon ide vad det kan vara?

 

[Tjita1]

Är det immobilizer på en sån där? I bilvärlden är det precis sådär det blir när immobilizern inte känner igen nyckeln, den startar, sen kommer den på bättre tankar och stannar igen.

 

[Supermoto]

Är det immobilizer på en sån där? I bilvärlden är det precis sådär det blir när immobilizern inte känner igen nyckeln, den startar, sen kommer den på bättre tankar och stannar igen.

Ha ha ha, det finns inte ens tändningslås

 

[Busaberg]

Ha ha ha, det finns inte ens tändningslås

Fast en Sem-tändning med några år på nacken brukar vara betydligt effektivare startspärr än kodade nycklar och annan modern skit

 

[Tjita1]

Ha ha ha, det finns inte ens tändningslås

Oh.. Nvm then..

 

[RilleP]

Glömde säga, det är en -04 så jo, det är tändningslås. Och jo det är rätt nyckel
Grejen är väll den också att den ger livstecken ungefär var 10onde kick försök.. Brukar normalt sett få kicka 1-10 gånger för att få igång den..

 

[Ghost]

Glömde säga, det är en -04 så jo, det är tändningslås. Och jo det är rätt nyckel
Grejen är väll den också att den ger livstecken ungefär var 10onde kick försök.. Brukar normalt sett få kicka 1-10 gånger för att få igång den..

Är ventilerna rätt justerade? Är tändsystemet schysst? Förvisso sitter det Kokusan på -04rna men även det kan gå sönder... Soppa i tanken? Soppakranarna öppna?

 

[husqvarna650]

finns de nån i stockholm som skulle kunna ge mej en kick lektion på en 650 =/ 2 snart brutalt svullna fötter å sjukskriven .

 

[Gimpster]

finns de nån i stockholm som skulle kunna ge mej en kick lektion på en 650 =/ 2 snart brutalt svullna fötter å sjukskriven .

http://www.youtube.com/watch?v=U9Q9Eul27EM

Bästa guiden för att kicka en husa xd