Husqvarna 701 Supermoto / Enduro

[Eidolon]

Den är inte värre än någon annan stånka utan vindskydd. Årsmodell 17 och framåt är väl snarare så bra en dylik maskin kan bli på motorväg, med den sköna gången i motorn.

 

[PenttiVarg]

Tack igen för alla svar. Mycket värdefullt. Avslutade därför veckan med att lägga handpenning på en -17 Enduro. Känns mycket bra även om den är något hög.


Skickat från min iPhone med Tapatalk

 

[SwePace]

Tack igen för alla svar. Mycket värdefullt. Avslutade därför veckan med att lägga handpenning på en -17 Enduro. Känns mycket bra även om den är något hög.


Skickat från min iPhone med Tapatalk

Välkommen som husqvarnapilot!

 

[PenttiVarg]

Tack! Hämtar den nästa vecka vilket dock känns just nu som helt orimligt lång väntan.

En fråga till er under tiden: Vilken "pakethållare" är den bästa lösningen? Jag vill ju kunna spänna fast en drybag med mat i, likväl som att kunna packa riktigt mycket. Dock att det mestadels handlar om att lasta, kaffe, 3 mjölk och en fil. Stora, aluminiumlådor är alltså inte för mig utan jag vill egentligen bara ha en bra och utbyggbar pakethållaren. Några tips?

 

[Eidolon]

Perun Moto. Behöver du extra lastyta köper du till den extension plate som finns.

 

[PenttiVarg]

Hallå. Verkar inte vara så mycket fart i den här tråden, men jag är tacksam för all hjälp du erbjuder.

Kollade in Perun men valde faktiskt Rade Garages variant https://www.radegarage.com/parts/husqvarna-701-rack/

Rätt eller fel, återstår att se.

 

[Eidolon]

Rade Garage's variant är garanterat också bra. De trycker ur sig bra grejer

 

[SwePace]

Fick ett kuvert med ett framdrev idag. En vänlig själ förbarmade sig över att mitt (inbillade) behov av mindre antal kugg.

I helgen hoppas jag få dit det och kanske provgasa litet.

- - - Updated - - -

Hallå. Verkar inte vara så mycket fart i den här tråden, men jag är tacksam för all hjälp du erbjuder.

Kollade in Perun men valde faktiskt Rade Garages variant https://www.radegarage.com/parts/husqvarna-701-rack/

Rätt eller fel, återstår att se.

Mycket snyggare än originaltillbehöret.

 

[Eidolon]

Panga! (Och heja PostMord. Över förväntan )

 

[SwePace]

Panga! (Och heja PostMord. Över förväntan )

Tur att vinterförvaringen är i stort garage så att körningen är väderoberoende.

 

[PenttiVarg]

Men jäklar vilken trevlig hoj det här är! Lättkörd, mjuk motorgång och samtidigt pigg och busig. Och med dubbdäck och värmehandtag från KTM, så går det ingen nöd på mig även fast det är kyligt. Det här kör jag på resten av vintern.

Skickat från min iPhone med Tapatalk

 

[Wilcan]

Borde vi inte ha en sticky i början för de olika optimeringarna man kan välja på samt vad folk betalat och fått ut i cirka effekt?

Är där någon som går i planerna på att sälja sin 701 SM?

 

[SwePace]

Borde vi inte ha en sticky i början för de olika optimeringarna man kan välja på samt vad folk betalat och fått ut i cirka effekt?

Är där någon som går i planerna på att sälja sin 701 SM?

Bra idé.

Själv har jag blott ett slipon och en rottweiler fueling dongle. Snart, när 8 veckors sjukdomar som åkt pingpong i familjen är över, ska ett mindre framdrev på.

Sliponet gav ett bättre men inte högre ljud. Dongeln gav jämnare gång på låga växlar och låga varvtal. Med drevet kanske den upplevs som ystrare?

Effekten är okänd efter mods men å andra sidan är det ju jag som begränsar hojen. Inte tvärt om.

Kanske blir det mapping efter byte till annat luftfilter. Helst en PC V och autotune också men det blir litet dyrt i förhållande till småbarnsförälderlivet... Det är nice to have men inte need to have för att ha kul.

Total kostnad hittills är ca 3000:-

 

[Wilcan]

Hehe, hör vad du säger. Därför jag är ute efter en utrustad 701:a -17, men det lär inte bli lätt att hitta. För frågan är hur många kronor/hästkraft man får lägga. Det finns ju en gräns där man i stället kanske lägger pengar på soppa och bandagar i stället, även om det är kul att slänga pengar på sådana saker (Jag är en utav dem).. Och en hoj som är körd i bänk och optimerad går ofta lite annorlunda än en standard hoj, eller en som är utrustad men inte mappad.

Bra idé.

Själv har jag blott ett slipon och en rottweiler fueling dongle. Snart, när 8 veckors sjukdomar som åkt pingpong i familjen är över, ska ett mindre framdrev på.

Sliponet gav ett bättre men inte högre ljud. Dongeln gav jämnare gång på låga växlar och låga varvtal. Med drevet kanske den upplevs som ystrare?

Effekten är okänd efter mods men å andra sidan är det ju jag som begränsar hojen. Inte tvärt om.

Kanske blir det mapping efter byte till annat luftfilter. Helst en PC V och autotune också men det blir litet dyrt i förhållande till småbarnsförälderlivet... Det är nice to have men inte need to have för att ha kul.

Total kostnad hittills är ca 3000:-

 

[Ryno]

Sliponet gav ett bättre men inte högre ljud. Dongeln gav jämnare gång på låga växlar och låga varvtal.

Vad är det för slipon som inte ger högre ljud? Är ev. ute efter ett slipon till min ktm 690 e men vill inte att det ska bullra allt för jäkligt.

 

[SwePace]

Vad är det för slipon som inte ger högre ljud? Är ev. ute efter ett slipon till min ktm 690 e men vill inte att det ska bullra allt för jäkligt.

GPR. Har kört på gelleråsen där 95db gäller utan bullerflagga. Har inte mätt med proffsinstrument än men örat och grannar har inte protesterat.

 

[Ryno]

GPR. Har kört på gelleråsen där 95db gäller utan bullerflagga. Har inte mätt med proffsinstrument än men örat och grannar har inte protesterat.

Aha, dom brukar ju inte var så dyra heller. Kör du med db-killer?

Skickat från min ONEPLUS A6013 via Tapatalk

 

[SwePace]

Aha, dom brukar ju inte var så dyra heller. Kör du med db-killer?

Skickat från min ONEPLUS A6013 via Tapatalk

Japp. Tror jag pyntade typ 2300:-

 

[SwePace]

Hehe, hör vad du säger. Därför jag är ute efter en utrustad 701:a -17, men det lär inte bli lätt att hitta. För frågan är hur många kronor/hästkraft man får lägga. Det finns ju en gräns där man i stället kanske lägger pengar på soppa och bandagar i stället, även om det är kul att slänga pengar på sådana saker (Jag är en utav dem).. Och en hoj som är körd i bänk och optimerad går ofta lite annorlunda än en standard hoj, eller en som är utrustad men inte mappad.

Instämmer. Det är ju så att om man skulle "räkna hem" allt så har man fel hoj och kanske fel hobby. Kollade på rottweiler och deras luftburk men beslutade mig för soppa och försäkring istället.

På en i förhållande till många andra hojar effektsvag maskin som 701 är nog bästa sättet för många att trimma ett halvår med viktväktarna.

Men det är klart som korvspad att man vill fixa och trixa med sin hoj!

Jag har till tidigare hojar köpt delar på div. skrotar. Men utbudet på 701 har liksom inte kommit igång än. Nu är ju originalplast och smådelar ganska billiga så nytt får inte plånboken att börja brinna.

 

[Ryno]

Japp. Tror jag pyntade typ 2300:-

Ok, tack för tipset!