Hyosung gt 650 comet motorhaveri.

[simpan_222]

Hej!

Jag vet skulle aldrig köpt en hyosung men trodde inte motorn skulle rasa efter endast 800 mil.
Hur som helst nu står jag här med en hyosung gt 650 comet med havererad motor.
Enligt verkstaden är det inte enns värt att reparera motorn kostnads mässigt.

Det jag då funderar på är ifall det går att byta till en suzuki sv650 motor?
Eftersom att dom är lite lättare att få tag i.

Har ni något annat vettigt förslag så skriv gärna ett par rader.

 

[mojja83]

Vad är det för årsmodell på hojen?
Är den svensksåld?
Är den servad efter bok med stämpel?
Finns garantier kvar?

800 mil är ju ingenting på en motor om allt är skött med olja o.s.v

 

[Wiseguy]

Försöka med generalagenten och försöka få dem att byta ut den på good-will..?

 

[simpan_222]

årsmodell 2006, Är servad privat och har ej kvar kvitton från motorolja = ingen maskinförsäkring.

Ingen garanti då jag har bytt till sportljudämpare.

Fler förslag?

 

[HanneZ]

Byt tillbaka till orginaldämpare och ring och hör ändå. Rimligtvis borde motorn inte rasa även om oljan inte var bytt en enda gång, givet att den inte haft för lite olja i sig. Ser hojen förövrigt ut att gått 800 mil? Är du säker på miltalet?

 

[simpan_222]

Olja har funnits i den. Ja det värkar troligt att den har gått 800mil.Ser man besiktningsprotokoll samt få ägare. Den är i princip i nyskick.
Generalagent tror jag inte betalar ut något oavsett då det gått 6 år så det är nog endå inte troligt.

 

[IQ]

Har för mig att det inte finns någon generalagent längre i Sverige. har doch för mig att det var Max mc som hade den förut.
Tror nog att det är bäst att köpa en utbytesmotor. Kolla lite här: http://korider.com/
Vet att det fanns lite problem med skurna motorer på hojar 2004 och äldre, men sedan trodde jag det var lugnt.
Min tjej har en lika dan 06a (600mil) och hoppas att det inte händer på den...
Jag kan dock vara intresedad av din pajade motor om den är billig. Skulle behöva byta tändspolarna på den vi har, samt att delar aldrig är fel att ha...

 

[simpan_222]

Har ev fått tag i en skrotad sv650 med sjysst motor. Tror ni att det går att byta?

 

[IQ]

Motorn är inte exakt samma, men liknade om jag förstått rätt.
Hela motorn kanske passar, men komponenterna inne är visst olika.

 

[simpan_222]

okej väntar på besked från verkstaden om dom kanske vill ta på sig det jobbet. Vad är rimligt pris för en sv650 motor som gått 3000mil plus arbete för o byta tycker ni?

 

[PåsenRacing]

Beror helt och hållet på vilken sorts verkstad det är. Tror inte att många verkstäder är så sugna på att göra ett sådant jobb faktiskt. Men man vet ju aldrig.

Kan bli hur dyrt som helst på verkstad för ett sådant byte med tanke på att man inte vet vad som passar och funkar tillsammans så se till att få ett fast fast pris på det

 

[simpan_222]

Fick precis veta att det inte går att byta motor. Eller om det är frågan om att dom inte vill ta på sig det jobbet. Jahapp då får jag väll säga att man ska inte köpa hyosung! Får bli att jobba övertid framöver ett tag nu!

 

[Henric#13]

Fick precis veta att det inte går att byta motor. Eller om det är frågan om att dom inte vill ta på sig det jobbet. Jahapp då får jag väll säga att man ska inte köpa hyosung! Får bli att jobba övertid framöver ett tag nu!

Trist,
men det har sällan varit bättre läge än nu för att fynda hojar på Blocket

 

[Plazmite]

Jag känner en snubbe som har en lika dan hoj, det är några år sedan nu, men det blev total ventilsallad på hans motor. Han fick en ny motor utav Hyosung och satte i den själv. Det var tydligen ett vanligt fel på dom hojarna. Iaf ett par utav årsmodellerna, minns inte vilken årsmodell den är..

 

[simpan_222]

Japp gjorde det så jag inte blir utan hoj. Blev en ktm 690 2007:a hoppas jag slipper problem nu ett tag framöver.