Det som gör mig deprimerad med gungvildarna är att grundtanken var att bygga en ny sporthoj.
När man väl kom på att den blev för lång, för tung och komplicerad, så hade (framförallt) jänkarna tagit den till sitt hjärta och monterat gigantiska kåpor (Wetter, har jag för mig).
Men då hade redan BMW gett upp sina tankar på boxerfyra, eftersom det redan fanns, och satsat på liggande trea och fyra.
Jag tror att BMW hade blivit riktigt bra, charmfulla sporttouringmaskiner med en sådan motor.
Nu är jag lite förstjust i K100orna ändå.
Men lite för normala.