Jag har hittat ett fel...

[stranglefoot]

Min suzuki 750 från 81 har den där meningslösa prylen!

 

[Blue]

ÅHH NEEEJ!!! Jag upptäckte precis att min hoj inte ens har neutrallägeslampa!! Hur ska jag nu våga släppa ut kopplingshandtaget??

Och sen märkte jag att den inte har varvräknare? Hur ska jag nu kunna åka, jag har ju ingen aning om när jag ska växla utan varvräknare!!! För hur är det nu? Man växlar alltså när den når 3500rpm eller???

Guuuud så jobbigt!!!


Nån som vet var man köper varvräknare, växelindikator och neutrallampa till min hoj? Hmm...

Skit också, nu när du började prata om det upptäckte jag att jag har ingenting av det du skrivar heller.

Jag har ju dessutom inget parkeringsljus går det bra att parkera ändå?

 

[Smirre]

Man trycker på en knapp och sen kör man och växlar genom alla växlar och vips så är den inställd. Mycket enkelt. Om man drevar om hojjen så får man göra om samma procedur.

Ahaa.. där ser man. Tyckte inte den såg så avancerad ut på bilden.. Men you live and you learn

 

[Maciver]

hehe, det är nog inget som du inte kan leva med! *s* hojen funkar bra i övrigt???

Jopp, klart nöjd, fast man har hittat några fel efter 20 mil idag.
Men det är väll sånt som pengar kan ta hand om

 

[Maciver]

Okej, okej.
På min gamla -84a satt en indikator och det är just det att när men ligger i 6:an och vill lägga i den igen som man vill liksom ha bort. Men men man lär sig väll med tiden har bara haft den i ca 36 timmar nu ju.

Jaja men vad är väll en fis i rymden.

 

[Arctic#1]

Jag skulle behøva en sådan mojang, jag vet nestan alldrig vikket gir jag har i.....

 

[Pejo]

Tror inte du pallar att hålla samma tempo som jag

Det tror inte jag heller, jag vet ju inte ens vilken växel använder. Jag ställer mig i depån o spanar in din teknik istället.

 

[sgtpepper]

Jag skulle behøva en sådan mojang, jag vet nestan alldrig vikket gir jag har i.....

Inte jag heller, men det spelar ju absolut ingen roll, det viktiga är ju att man ligger i rätt varvtalsområde, sen om det är fyran eller femman man har i för tillfället är ju ganska ointressant.

 

[Goose]

..redan på min "nya" hoj.
Den saknar växel indikator, det finns bara en lampa som visar att den ligger i neutral.

Vet någon om det finns nått kit man kan köpa och sätta på bågen.
Den ska alltså visa vilken växel man ligger i.

Det är en Suzuki GSX 750 F -01

Växelindikator? Vad ska Du med en sån till?? Oj Nu ligger jag på femman nu måste jag växla upp!!! Lyssna på hojen istället när Du kör, den skriker om du ligger på fel växel.

SportBike=ingen växelindikator
Touringhoj (Åsna) =Växelindikator

 

[Zana]

Skit också, nu när du började prata om det upptäckte jag att jag har ingenting av det du skrivar heller.

Jag har ju dessutom inget parkeringsljus går det bra att parkera ändå?

Jävlar!!! Det har ju inte jag heller!!

Jag har inga blinkers heller, tror du man kan svänga då? Blir det inte lätt så att man råkar svänga åt fel håll om man inte använder blinkers... Gud va nojjigt!!

Jag har ingen startmotor heller, hur i helsike ska jag starta motorn då!!??

Sen har jag ingen ABS, hur ska jag våga bromsa utan att låsa hjulen... Shit!!

Jag har inte heller bensinmätare, hur ska jag våga åka runt. Tänk om jag får bensinstopp!!


Hur ska det gå!!??

 

[GSX1100FRAD]

Folk kan ställa de absolut dummaste frågor men de förtjänar väl ändå ett vettigt svar?
Om man nu vill ha växelindikator på hojen och frågar om det finns ngn möjlighet att fixa det så behöver man väl inte bli hånad?
På den där touringkälken går det ju dessutom att lösa rätt så smärtfritt med givaren från dino GSXerna

 

[Firefly]

Det tar ju upp massa onödig vikt...

 

[Zana]

Folk kan ställa de absolut dummaste frågor men de förtjänar väl ändå ett vettigt svar?
Om man nu vill ha växelindikator på hojen och frågar om det finns ngn möjlighet att fixa det så behöver man väl inte bli hånad?
På den där touringkälken går det ju dessutom att lösa rätt så smärtfritt med givaren från dino GSXerna

Säger du bara för du har säkert också en vxlindikator.. haha

 

[GSX1100FRAD]

Har inte haft ngn växelindikator sedan min gamla 400 från hedenhös.
Finner själv ingen anledning till att ha det heller! Om man däremot vill ha en så är det ett djävla sätt att håna ngn för det, folk får väl extra utrusta sina hojar med vad faan de vill!
Angående extravikt så väger själva givaren samma som original +- ett par gram, de är nämligen utvändigt identiska med original, det som skiljer är några metallbleck invändigt. Dessutom så känner du ingen skillnad ens på ett par kg på en 240kg tung hoj(fulltankad)