Köp begagnad hoj - vad gäller

[RookieM]

Tja! Mailade precis Konsumentverket detta:

” Hej, jag ska köpa en begagnad motorcykel i en nära framtid. Mycket saker går ju att förvissa sig om vid undersökning på plats och provkörning.

Men vissa fel är ju svårare att hitta, t.ex växellådsproblem typ växlar som hoppar eller motorproblem som att den dricker olja eller annat som en enkel provkörning inte avslöjar.

Hur hanteras dolda fel om jag köper utav privatperson?

Samt, hur hanteras dolda fel om jag köper utav ett företag, en handlare alltså?

Med vänlig hälsning”

Ska bli intressant att se vad dom svarar, vet någon här hur dolda fel hanteras vid privatköp kontra företagsköp?

Hojarna jag kikar på är Honda CBR600RR, Suzuki GSX-R 600 & Yamaha R6 årsmodeller 2006-2009. Antar att det är viss skillnad vid köp av ”nyare” hojar, jämfört med en Norton Commando eller Silverpilen.

 

[hacke1]

Vid ett privatköp är det du och säljarens avtal som ska gälla. Om du köper en vara i befintligt skick kan du därför inte räkna med att varan är felfri. Men det finns undantag ungefär som att varan inte är som säljaren har sagt eller den är i väsentligt sämre skick än du kunde ta reda på vid köptillfället, eller att säljaren inte berättar fel som är kända.

Så det blir du som privatperson som får driva det civilsrättsligt i tingsrätten och utan något avtal som reglerar varans skick vid leverans blir det ord mot ord vilket är mycket svårt att bevisa. Mitt råd är att leta det bästa exemplaret du kan hitta.

 

[Tegel1432]

Vad skulle du själv göra om du sålt en begagnad hoj och den nya ägaren kom tillbaka efter ett par månader och hävdar att den dricker olja? Häva köpet? Ge rabatt? Felsöka och reparera den? Om du påbörjar reparation och inget fel finns, vem betalar din tid?
Du har ingen aning om vad nya ägaren gjort efter denne köpt hojen. Denne kanske totalt misshandlar hojen. Eller bara har otur och den går sönder efter affär.

Vill du ha garantier ska du inte köpa en 15 å gammal hoj av en privatperson. Du kan läsa om SMRs rekommendationer gällande garanti på begagnat här: http://www.smr.se/kopa-mc/begagnad-mc/garantivillkor-for-begagnade-fordon/

Mitt tips är att du ska köpa något någorlunda nytt av en handlare(kostar mer) eller helt glömma bort garantier och köpa gammalt av privatperson(kostar mindre)

 

[PeterDeleter]

Vad skulle du själv göra om du sålt en begagnad hoj och den nya ägaren kom tillbaka efter ett par månader och hävdar att den dricker olja? Häva köpet? Ge rabatt? Felsöka och reparera den? Om du påbörjar reparation och inget fel finns, vem betalar din tid?
Du har ingen aning om vad nya ägaren gjort efter denne köpt hojen. Denne kanske totalt misshandlar hojen. Eller bara har otur och den går sönder efter affär.

Vill du ha garantier ska du inte köpa en 15 å gammal hoj av en privatperson. Du kan läsa om SMRs rekommendationer gällande garanti på begagnat här: http://www.smr.se/kopa-mc/begagnad-mc/garantivillkor-for-begagnade-fordon/

Mitt tips är att du ska köpa något någorlunda nytt av en handlare(kostar mer) eller helt glömma bort garantier och köpa gammalt av privatperson(kostar mindre)

Så rätt skrivet. "Case closed"

 

[MR Z]

Vad skulle du själv göra om du sålt en begagnad hoj och den nya ägaren kom tillbaka efter ett par månader och hävdar att den dricker olja? Häva köpet? Ge rabatt? Felsöka och reparera den? Om du påbörjar reparation och inget fel finns, vem betalar din tid?
Du har ingen aning om vad nya ägaren gjort efter denne köpt hojen. Denne kanske totalt misshandlar hojen. Eller bara har otur och den går sönder efter affär.

Vill du ha garantier ska du inte köpa en 15 å gammal hoj av en privatperson. Du kan läsa om SMRs rekommendationer gällande garanti på begagnat här: http://www.smr.se/kopa-mc/begagnad-mc/garantivillkor-for-begagnade-fordon/

Mitt tips är att du ska köpa något någorlunda nytt av en handlare(kostar mer) eller helt glömma bort garantier och köpa gammalt av privatperson(kostar mindre)

Måste ha varit det bästa och utförligaste svar jag läst på länge! Klockrent!

 

[ingvar.olsson]

Här är vad som gäller vid affärer mellan privatpersoner:

Köpa av privatperson
https://www.hallakonsument.se/konsumentratt/kopa-av-privatperson/

Sälja till privatperson
https://www.hallakonsument.se/konsumentratt/salja-till-privatperson/

I princip har man rätt att klaga vid ett köp om något visar sig vara fel med varan men det är också så att det är väldigt svårt att få rätt.

Säljaren kan alltid hävda att han inte känt till felet, att det uppstått efter köpet osv. Du behöver alltså kunna bevisa att säljaren känt till felet, att varan skiljer sig från vad säljaren sagt eller är i sämre skick än vad som kan förväntas.

Det är också så att vid affärer mellan privatpersoner så anses de vara jämlika vilket betyder att säljaren inte anses ha kunskap om alla fel som varan kan ha och därmed är köparens undersökningsplikt viktigare, köparens bevisbörda mer omfattande osv.

Någon ångerrätt finns inte heller vid privatköp och tvister avgörs i tingsrätten vilket inte är rimligt för t ex ett hojköp pga juristkostnader. Risken finns alltid att man förlorar även om man själv anser att det är uppenbart att man har rätt.

Snabba sammanfattningen är undersök hojen noggrant och om något visar sig vara fel med den i efterhand så tar man det som lärpengar.

Mvh,
Ingvar

 

[RookieM]

Nu var det ju inte garantier jag menade utan fel som inte går att hitta vid översyn / provkörning.

Men som jag tolkar era svar så är man rätt stekt om man råkar satsa på fel häst oavsett om det är privatköp eller handlare.

Många av objekten har ju ganska suspekt ägarhistorik med många och täta byten, serviceböcker som saknas/nystartade etc..

Jaja, jag får klura lite till på kommande köp.

 

[moddlaren]

Gör som jag. Köp provkör inte provstarta inte lasta å kärra kör hem o ut o åk ett antal 1000 mil senare konstateras att 15000:- liket funkar utmärkt.

 

[MartinB]

Detta måste vara något av en generationsfråga.
Jag har aldrig någonsin klandrat någon annan än mig själv för dåliga köp.
Jag har även dragit utomlands utan vare sig avbeställningsskydd eller reseförsäkring ibland, precis som jag tror Thor Heyerdahl gjorde.

Jag blir närmast provocerad av att det ens tänks i dessa banor.

 

[notrightrider]

Detta måste vara något av en generationsfråga.
Jag har aldrig någonsin klandrat någon annan än mig själv för dåliga köp.
Jag har även dragit utomlands utan vare sig avbeställningsskydd eller reseförsäkring ibland, precis som jag tror Thor Heyerdahl gjorde.

Jag blir närmast provocerad av att det ens tänks i dessa banor.

Ha ha ha - jag blev tvungen att googla "Thor Heyerdal + avbeställningsskydd"

Nära, men ingen cigarr:

Vi ber er observera att såväl pris som färdplan är preliminära och kan komma att ändras på
grund av omständigheter utanför Kon-Tiki Resors kontroll, som t.ex. ändrade valutakurser, tidtabeller,
myndighetsdirektiv, strejker, väder, överbokningar etc.

Ämnet!

Rättsläget är redan klargjort, och att hålla på att "stämma folk" är bara så meningslöst.

Tips: lika mycket jobb som läggs ner på att undersöka motorcykeln man är spekulant på, bör samtidigt läggas på att kritiskt granska säljaren.
Ofta säger det mer om huruvida köpet bör fullföljas eller ej...

 

[doolar]

Ha ha ha - jag blev tvungen att googla "Thor Heyerdal + avbeställningsskydd"

Nära, men ingen cigarr:




Ämnet!

Rättsläget är redan klargjort, och att hålla på att "stämma folk" är bara så meningslöst.

Tips: lika mycket jobb som läggs ner på att undersöka motorcykeln man är spekulant på, bör samtidigt läggas på att kritiskt granska säljaren.
Ofta säger det mer om huruvida köpet bör fullföljas eller ej...

Magkänsla tillsammans med lite undersökning av både objekt och säljare kommer man långt på vid begagnatköp. Säljaren är skyldig att berätta om dolda fel, men det är i princip omöjligt att påvisa i efterhand - alltså har man chansen innan man lämnar över sina slantar.

Är köparen mc-entusiast/motorcyklist? Eller har han fått hojen som "inbyte" i en bilaffär?
Finns kvitton eller någon dokumentation om servicear? En entusiast har sparat kvittona på sina oljebyten, alternativt papper/servicebok.
Kolla skick på kedja, däck och styrstopp. Någon som bryr sig om däcken och kedjan har förmodligen brytt sig om resten av hojen också. Styrstoppen kollas för att se om hojen varit rullad eller vält.
Har ägaren ok i garaget/hemma? Ordning i garaget = ordning på fordonen. Oftast. Det är här magkänslan kommer in, det finns många garagenissar därute med totalt kaos i garaget men med 100% koll på läget - och tvärt om.

 

[GuW]

Jag köpte en 10 år gammal bil (15000mil), full service bok, en tidigare ägare, kamrem byttes på auktoriserad verkstad precis innan köpet.

Vid ett besök i en släktings verkstad 5 år senare upptäcktes att bakersta ljuddämparen var upphängd med rostfri ståltråd, varpå släktingen sa "Den där hängde jag upp med ståltråd för 10 år sedan, för jag hade slut gas i svetsen, han skulle komma tillbaka på en vecka och få det svetsat", så han brände fast den åt mig då istället.

Är det ett fel som säljaren skulle ha upplyst mig om?
Är det ett fel som jag skulle ha upptäckt vid min granskning av bilen?

Jag kontaktade givetvis säljaren och konfronterade honom, och han erkände skamset att han hade backat loss ljuddämparen i skogen, åkt till min kusins verkstad för att få det svetsat, fick det tillfälligt lagat med ståltråd och glömde sedan bort att åka tillbaka och få det svetsat...

Så kan det vara när man övertar bilar efter sina föräldrar....

 

[Tammer]

Ett problem i sammanhanget är att säljaren oftast inte förstår den risk köparen tar, och att man som köpare därför inte är beredd att betala lika mycket som när man köper av en handlare. Många som säljer privat verkar kolla handlarnas priser på Blocket, och sen lägger man sig på samma nivå.

 

[RookieM]

Så ja, jag ska inte stämma någon eller påstå att jag har en massa rättigheter. Jag undrade bara om någon visste vad som går att göra om man råkade köpa fel cykel.

Kontentan så här långt är: Det går inte att göra något, köper du fel cykel är du dum i huvudet. Om oljan är milkshake-färgad efter 10 mil eller om tråget är fullt av skrot vid hemkomst så är det ditt eget fel.

 

[Mingves]

Glöm inte kolla så hojen inte har en kreditskuld eller parkeringsskulder.

 

[MartinB]

Glöm inte kolla så hojen inte har en kreditskuld eller parkeringsskulder.

Det HÄR är däremot en viktig sak. Hur man kan ärva en skuld utan att skriva på ert enda papper övergår mitt förstånd, det kan nog endast en ekonom förstå.

 

[GuW]

Övertar man även parkeringsskulder?????

Det hade jag fan ingen aning om, hur kollar man ens det?

 

[andersbrink]

Övertar man även parkeringsskulder?????

Det hade jag fan ingen aning om, hur kollar man ens det?

Online info från Transportstyrelsen. Man ber säljaren visa dessa uppgifter.

 

[GuW]

Online info från Transportstyrelsen. Man ber säljaren visa dessa uppgifter.

Se där, man lär så länge man har en lever...

 

[RookieM]

Ett av alla suspekta objekt jag kollat. Här verkar ju finnas en skuld knuten till hojen. Då säljs den ändå via handlare som förmedling. ALLA hojar jag kollat har märklig ägarhistorik.