Köpa sportbil. Vad vill jag ha?

[JPT]

Att få ihop kombon sportbil, 5 sitsig, cab å under 100.000 går inte... 3 av 4 går, men inte allt...

 

[lahi]

Galet kul bil men allt beror på bygget. 280 turbohäster låter overkill i en så lätt bil spontant. Bilder och lite mer fakta skulle vara bra

Övermotoriserat är ju jättekul

Ska fixa mer fakta. Men 850 T5 motor med chip kopplad till en BMW låda är det i alla fall. Ram i 25x25x2 mm. Volvo 740 bakaxel. Volvo bromsar.
Gått 7,34 på 201 m med 160 någonting i slutfart. Har gått slalom och sådant också och funkat finfint.

Ser ut så här:

 

[Bennybira]

Har sett den bilen rulla på "power no bullshit"
Hårig jävel!

Bara o handla

 

[fazerfun]

Övermotoriserat är ju jättekul

Ska fixa mer fakta. Men 850 T5 motor med chip kopplad till en BMW låda är det i alla fall. Ram i 25x25x2 mm. Volvo 740 bakaxel. Volvo bromsar.
Gått 7,34 på 201 m med 160 någonting i slutfart. Har gått slalom och sådant också och funkat finfint.

Ser ut så här:

View attachment 431555

Klart det är

Problemet är bara (om jag minns rätt, är ingen bilbyggare) att det finns en begränsning på 15kw / 100 kg för att du ska kunna regga den för gatan. Blir en väldigt tung Superseven med 280 hk....

 

[lahi]

Klart det är

Problemet är bara (om jag minns rätt, är ingen bilbyggare) att det finns en begränsning på 15kw / 100 kg för att du ska kunna regga den för gatan. Blir en väldigt tung Superseven med 280 hk....

Jo, 15 kW/100 kg är det. Finns förslag på 20 kW/100 kg men det är inte igenom ännu.
Vikt och effekt i papperna kanske inte alltid överensstämmer med verkligheten Det kan vara så att den är reggad med en 850 GLT motor på 170 hk Och kanske är det så att den viktades ner lite vid vägningen innan reggning

 

[Boris JR]

Jo, 15 kW/100 kg är det. Finns förslag på 20 kW/100 kg men det är inte igenom ännu.
Vikt och effekt i papperna kanske inte alltid överensstämmer med verkligheten Det kan vara så att den är reggad med en 850 GLT motor på 170 hk Och kanske är det så att den viktades ner lite vid vägningen innan reggning

Ungefär som när du reggade turbomoppen med 0,1 bars laddtryck?

 

[Crash rider]

Ungefär som när du reggade turbomoppen med 0,1 bars laddtryck?

har för mig att SFRO numera har en gräns på 0,4bar..

mvh

 

[lahi]

Ungefär som när du reggade turbomoppen med 0,1 bars laddtryck?

Lite så

 

[lahi]

har för mig att SFRO numera har en gräns på 0,4bar..

mvh

Nu ja Jag reggade min med turbo 2005. Då behövde man inte blanda in SFRO för att regga som ombyggt fordon.

 

[Steffo K]

Jajävlar. Var det en Mustang från efter 2000? Har inte bra väghållning blivit populärt i staterna ännu? Nä, nu var jag kanske taskig. Corvette, från C5:an, svänger i alla fall rätt hyggligt.

Ja. Utan att vara någon expert så skulle jag tippa på max tio år gammal, troligen nyare. Corvette verkar vara det som gäller om man vill åka jänkejärn och kunna ändra riktning på ekipaget frivilligt...

 

[Harmon Rabb]

Åkte i en rätt hårt kompressormatad C5. Rätt brutal acceleration. Helt ok väghållning. Akilleshälen var att växellådan rasat minst en gång sedan bilen trimmats. I övrigt plastig inredning på amerikanskt vis. Prisvärd sportbil begagnad.

Det verkar vara rätt populärt med amerikanska bilar på nytt. Man ser en del Mustang, Camaro etc på vägarna numera. Senaste versionerna har ju t om fått rätt fina omdömen även på väghållningen av europeiska motorpressen. Annat var det förr på den punkten. Man har även till skillnad från sina europeiska bilmärken hållit fast vid manuella alternativ. Det är nästan en omvänd värld vi ser.

 

[Werzion]

Det verkar vara rätt populärt med amerikanska bilar på nytt. Man ser en del Mustang, Camaro etc på vägarna numera. Senaste versionerna har ju t om fått rätt fina omdömen även på väghållningen av europeiska motorpressen. Annat var det förr på den punkten. Man har även till skillnad från sina europeiska bilmärken hållit fast vid manuella alternativ. Det är nästan en omvänd värld vi ser.

M.a.o. ligger jänkarna fortfarande efter, innan var det väghållningen, numera är det "bara" växellådan.
På gott och ont, ibland är det ju faktiskt kul att vispa om i bensinen manuellt

 

[H_____P]

Personligen tycker jag att det är ett jävla otyg med PDK med mera, sportbil kör man för känslan.
Med PDK etc kan jag lika gärna köra Gran Turismo på PS4.

Jag är en bakåtsträvare...

 

[Harmon Rabb]

Kör bara manuellt själv. Testat bilar med traditionella automatlådor och det passar vissa biltyper och dubbelkopplingslådorna som jag tycker tar bort interaktionen som bara en manuell kan ge. Att man kan köra fortare med en dubbelkopplingslåda eller semi-automatiska enkelkopplingslådorna är en annan sak. De är bara roliga om man kör på attack. Resten av tiden gör de bara en passiv som förare. Det är min personliga åsikt.

Tids nog kanske vi alla kör el-bilar och då är det som att köra radiobil på tivoli. Kul i ett par minuter. Får se mig om efter en ny hobby den dagen.

 

[monno]

Med tanke på vad du pysslar med på fritiden just nu så är väl ändå valet ganska givet?

https://www.blocket.se/jonkoping/SAAB_96_2_takt___Arsmodell_1964_67082007.htm?ca=5&w=3

Uppfyller ju åtminstone någon av dina kritierier. Typ.

 

[Tallefjant]

Vad tycker ni om QS pa hojen da? Jag tror att jag skulle tycka om dubbelkoppling pa bilen av bara den anledning att jag alskar QS pa hoj. Kanner faktiskt inte vad det stora nojet med att vaxla manuellt ar, dock har jag aldrig testat bil med dubbelkoppling. Forutom det behaller jag garna bilen analog.

 

[fazerfun]

Jo, 15 kW/100 kg är det. Finns förslag på 20 kW/100 kg men det är inte igenom ännu.
Vikt och effekt i papperna kanske inte alltid överensstämmer med verkligheten Det kan vara så att den är reggad med en 850 GLT motor på 170 hk Och kanske är det så att den viktades ner lite vid vägningen innan reggning

Men dåså Mötte en Caterham Super7 på macken igår, riktigt fin. BMW 1,8l motor och öppna sidepipes. Ägaren hade precis varit på Nurburgring o gasat, det hade gått rätt bra tydligen

TJÖÖÖÖP

 

[lahi]

Det blev denna

 

[zoddri]

Helt rätt att pruta på de praktiska aspekterna!

 

[L. Mäkinen]

Bra val av bil!
Den lär ha kostat något över 100 kkr, men körglädje ska den kunna bjuda på.
Jag åkte Speedster till vardags förut och bortsett från att defrostern var lite klen var det allt man behöver i dagliga livet.