Bild Kalender 2017. 1:a december Tonys Superbikecollection 1988-2002 en SUPER-ERA!

[Toyman]

Min "Lördags" Ducati 916SP2 1995

En redig sväng! Ifrån min dagbok av Toyman , tisdag 16 september 2014

Igår tisdag vart jag sugen på lite bättre sporthojs-tempo! Fick ju inte kommit upp till Bike Trollhättan i helgen så igår blev det istället. Kommer iväg på Duccen vid niosnåret, tager motorvägen till Kungälv. Tempot är handledsbefriande och fartvinden hjälper till att göra den tuffa körställningen till bekväm istället! Svänger utav mot Lilla Edet och tänker köra norrsidan älven upp till Bike. De första goa partiet bromsas upp utav trafik men sedan kan jag köra som jag vill. Gobbasporthojs-tempo. 916 motorn som Peter Sköld vart och preppat lite jobbar på, den går förvånansvärt gott, och kramar fram hästar så det känns otroligt enkelt!

Kör ner till Oliden-stationen (vattenkraftverk) och stannar till en stund. Skulle haft en thermos kaffe och några mackor nu men vill inte köra omkring med ryggsäck... bromskloss! Framme hos Bike, kollar in skylten! BMW, HD, Yamaha, Ducati, Kawasaki, Suzuki och KTM, imponerande hojbutik! Går runt en stund i butiken, gott om hojar! Lite lite sporthojar i min stil! En fika bjuds man på. Big Boss MR Jerker språkar jag med lite, grattar honom till hans framgångar på 4 hjul. Blir kanske Svensk Mästare i värstingklassen, 1 race återstår och han leder! Håller tummar för fortsatt framgång för honom!

Far vidare via Sollebrunn (lunchfika där), Vårgårda Dragway.... till Alingsås å så ner till Biscaya och MR Panta. Pratar lite med Pantas skickliga mekaniker och kollar in hans stora hojutbud... 90% Duccar, nya och gamla. Sevärt om man ska ha en Ducce. Håller nu koll på en begagnad Ducce på nätet, försöker finna om rätt motor sitter i rätt chassie, den infon lyckas vi ej finna!*

Hemåt blir via Borås och där svänger jag inom Lugnets MC... mest Victory och Indian där... lika HD men ändå så annorlunda! Skene, Tostared, Fjärås och ett stopp på Bräckan. Hemma 19,05.... tomt i huset.
En underbar körning i tempo som vart sporthojs-orienterat och handlederna mår prima! Toyman Det blev härliga 33 mil idag.*

09,15. Det är ju september, även om det är Brittsommar får man vänta lite på värmen

Trollhättan 10,40. Olidenstationen. ............. Bike!

Sollebrunn 13,00. Tur det står öppet på skylten, snart tom tank!

Gött väder och klädesvalet var ok för en septembertur..
Mvh Toyman
TonysSuperBukeCollection
WSBK 1988-2002
79247

 

[Toyman]

Min "Lördags" Ducati 916SP2 1995

En redig sväng! Ifrån min dagbok av Toyman , tisdag 16 september 2014

1975. Körde jag mitt första dragrace här med min hemmabyggda bensindragster!

Top Fuel Drag-Bike. Peter Svensson ifrån Sollebrunn. Världsrekord !!!
5.709 seconds at Tierp Arena, Sweden, in Q2 on the afternoon of August 24, 2012.
https://www.youtube.com/watch?v=KFkDtuX5uUw


14,20. Biscaya i Hol! Mr Ducati Panta! ... "jag" basking in the sun

17,00 Lugnet mc Borås. ........... Fjärås Bräcka 18,30 snart är solen borta

Gött väder och klädesvalet var ok för en septembertur..
Mvh Toyman
TonysSuperBukeCollection
WSBK 1988-2002
79247

 

[Toyman]

Min "Lördags" Ducati 916SP2 1995

Ny i samligen 9 januari 2013 så direkt vart det till att visa upp sig med gänget.

25 januari. MCMÄSSAN 13 Stockholm. .. 2 mars. MCMÄSSA i Åhaga Borås

17 mars. Bilsport Custom Show i Jönköping. 19 maj. Tjolöholm Classic in the open air!
Mvh Toyman
TonysSuperBukeCollection
WSBK 1988-2002
79247

 

[Toyman]

Min "Lördags" Ducati 916SP2 1995

MCMÄSSAN 2014 i Göteborg. ........... Tjolöholm Classic 2014.

Öppet hus 2014. ............................ MCMÄSSAN 2015 i Stockholm.

Öppet hus 2015. ............................ MCMÄSSAN 2016 i Göteborg.

Öppet hus 2017. ....................... en fining 22 åring här.... snart 7000mil SP2
Mvh Toyman
TonysSuperBukeCollection
WSBK 1988-2002
79247

 

[Toyman]

2018, SÖNDAGSKALENDERN. Tonys SuperBikeCollection 1988-2002. 20:a. Söndag 07 10 2018

Tolahej, tjolahopp! 3 dygn efter att jag köpt Ducati 916SP"2" utav Panta på Biscaya utanför Alingsås så är jag söndagen 13 januari på väg mot Stockholm för att köpa en 996SPS 2000. Den vart till salu på Blocket... och hur ofta är en SPS till SALU? Bilderna i annonsen var inte så bra, fick tillsänt mig ett gäng nytagna! (nedanstående). Skulle ju helst alltid uppleva att köpet utav hoj var köpet utan en superfin hoj, men det händer ytterst sällan..... tycker jag! Man får ju försöka genomskåda misären... orken hos säljaren att smickra köparen med en skinande och blank hoj och alla andra positiva egenskaper hos hojen, välservad å så vidare. Men den blir säkert en superbra SuperBike hoj i samlingen, om ett tag....... mer om detta senare.

Berätta för min fru att jag som köpt en tjusig 916SP2 1995, 3 dagar tidigare skulle köpa en till 996SPS 2000 som ser exact likadan ut för gemene man vart inte helt 100% lätt! Hon uttryckte sig som så... du är tollig! = du e inte helt frisk! Fast med ett leende och OK! Det är ju bra om ens livspartner är med i svängarna.

Lång söndag! Ifrån min dagbok. av Toyman ,Söndag 13 januari 2013

Söndag: 05,05 till 22,30... lång dag i bil. 114 mil, ensam men det flöt på jättebra. Och en fin och ovanlig Ducce, en 996SPS 2000 med full Öhlins-uppsättning följde med hem. Priset var ok men hojen är också i behov utav en större service. Säljaren hade otur samtidigt som jag då hade tur. Fredag kväll gick den nyinköpta startmotorn sönder, skulle varit en renoverad utbytesstart. Lagerna skar, de lyckades få bytt dessa, sedan så visade sig det att frihjulsnavet var kass också. Ducati Stockholm hade ett på hyllan som tur var. Marcus fick hjälp utav sin svärfar ( Jänkebilsfantast ) att byta detta, han var bekant med en dragracingkamrat till mig. Anders Lantz som jag tävlat emot. Världen är liten!

Hojen är brukad men jag tyckte den såg fin...... ok ut, får kolla mer noga med bättre brillor hemma i garaget nu. Mycket bra dokumentation följde med. Såld ny hos Claesson i Bromölla. Gick gott i maskin. Fiat Ducaton går fantastiskt fint, så lätt att frakta en hoj i, nästa vecka blir det ju 2 hojar i den och upp till Stockholmsmässan.
Nu 5 timmar sömn, några muggar kaffe så är mitt batteri på topp igen. Toyman




Har en viss allergi mot skitiga hojar på bilder som tillsänds eventuell köpare! Dessa är sådana! Tycker jag.

1. År 2000 ….. Honda VFR750R RC30 1988
2. År 2001 ….. Yamaha FZR750R OW01 1989
3. År 2002 ….. Kawasaki ZXR750R 1991
4. År 2002 ….. Suzuki GSX-R750R 1989
5. År 2003 ….. Suzuki GSX-R750SP 1994
6. År 2003 ….. Kawasaki ZX7RR 1996
7. År 2004 .... Honda RVF750R RC45 1994
8. År 2004 ….. Yamaha YZF750SP 1993
9. År 2005 ..... Yamaha YZF R7 OW02 1999
10. År 2006 ..... Ducati 851SP3 1991
11. År 2006 ..... Kawasaki ZXR750R 1993
12. År 2007 ..... Bimota SB8R 2000
13. År 2007 ..... Aprilia RSV Mille SP 2000
14. År 2008 ..... Honda VTR1000 SP2 2002
15. År 2010 ..... Honda VTR1000 SP1 2000
16. År 2011 ..... Ducati 996R 2001
17. År 2012 ..... Suzuki GSX-R 750 2002
18. År 2012 ..... Bimota SB7 1994
19. År 2013 ..... Ducati 916SP2 1995
20. År 2013 ..... Ducati 996SPS 2000

NU! 3 stycken Suzuki
Nu! 3 stycken Yamaha
Nu! 3 stycken Kawasaki
Nu! 4 stycken Honda
Nu! 1 styck Aprilia
Nu! 4 styck Ducati
Nu! 2 styck Bimota

Nu 20 hojar i samlingen!
Mvh Toyman
Tonys SuperBikeCollection
79647 . 79882

 

[Toyman]

Min "Måndags" Ducati 996SPS 2000

1 vecka kvar till MC-Mässan 13 i Stockholm. Ifrån min dagbok av Toyman

Igår måndag 14 januari 2013. Fuskade jag, vart lite trött efter långa bilturen, skippade gymmet ock gubbfikat. Körde skräplass åt min kvinnas syster ock fikade med henne istället. Sedan vart det ner till garaget, hämtade mina 11 nya Maltek framhjulsställ hos grannen. Så nu kommer alla hojarna i transporten och på mässan stå i dessa. Sedan vart de fika med Mr Corvette, och så klart blev det Corvette-snack. En ny har precis presenterats "C7"

In i garaget och knödde lite till, Akira Yanegawa maskinen ska ju få plats också. Lite lätt koll på SPS:en. Började torka utav bakfälgen och fann att där dubbelhäftande tejpen till balanseringsvikterna suttit var det motsvarande märke som ej går bort.... Avgassystemet sitter ej riktigt fast och hojen är så där ingrodd skiten som en hoj som bara snabbtvättats. Inte lätt få ren. Pga utav tidsbristen och att det är vinter ute och knöka-trångt i garaget får det bli lite fusktvätt. Så när jag är färdig med att få den ok så kommer ju hojens 3850 mil att synas, men det är ok, min tanke har aldrig varit att hojarna ska se ut som nya. En 996SPS 2000 med Öhlinskittet i nyskick hade ju lätt kostat 130/150 tusingar. Så ska man ju finna en också. Hojen i garaget är perfekt för mitt syfte, såld ny hos Claesson i Bromölla. Alla besiktningspapper "6", lev:service, 1000/2000/3000 milaservice, servpapper och stämplar i bok. Nu obesiktigad och i 4000 mila servicebehov......... och en del puts! Toyman

Tisdag 15 januari 2013. Lättade lite på sadeln till SPS en, ingen kärlek där inte, så man börjar ju undra hur luftfiltret ser ut? Får inte glömma hälla i lite Sta-Bil Fuel Stabilizer i tanken så den startar lätt till våren, samtidigt löser den ju upp eventuella avlagringar: Toyman

Onsdag 16 januari 2013. Vart det till att sitta vid datorn på förmiddagen, 8 mail gick ut. Kontakt med, Sponsor Sta-Bil, kontakt med MC-mässan, kontakt med transportör HD-Bengt osv. Ner till staden, årets första semla fika vart det! Och in i lokalen. Vart tvungen göra rent under sadeln på SPS en. Den var så skitig där så jag hade inte kunnat tänka mig att lyfta på sadeln för någon. Lite bättre så om någon på mässan vill kika. nu... så OK!

Hjärnan jobbar långsamt på, och plötsligt dyker tanken upp att hojarna kommer att stå ute i hård kyla/frost. Är det glykol i alla? Ett problem har jag fått. Hur reda ut detta i trånga garaget. Får undersöka detta..... kommer man åt alla kylarpåfyllningslock enkelt utan att riva halva hojarna? Skaffa en glykolmätare..... ett måste. Vill ju inte riskera ett sönderfrusit motorblock.

Idag gym, träning så en orkar med alla tokigheter man hittar på! Fika med vänner, gubbars symöte! Härlig social stund, i garaget är man ju ensam. Göra upp med hyresvärden, årshyra! Rengöring fronten, gaffel och hjul på SPSen. Förbereda glykolkoll, en dödlig cocktail om man skulle få ner det i magen! Hämta lite mässmaterial på bokhandel. Ikväll, göra en layoutskiss på de 23 hojarna på sina 120m2 mässyta.


996SPS 2000 den nu sista i serien, 916SP 1994 förbättrad varje år.
Ifrån 1997, 996cc med kraftigare motorblock, ny motor för att klara större borr, nya toppar osv:

Tänk om alla hojar hade en sådan här bra livs-dokumentatiom.... Misano 2000!

Lyft på sadeln... vad hittar vi här? Får göra en snabbrengöring här,

Lite ren! Bättre! Verktygspåsen vart med också, Luftburken ser ledsen ut!
Mvh Toyman
Tonys SuperBikeCollection

 

[Speedrobby]

Trevliga historier & anekdoter men var är ljudklippen??

Tack för att du delar med dig av trevliga historier & anekdoter kring inköpen av dina fina hojar!

Saknar dock ljudklipp/videos, speciellt från Termignoni piporna på dina Duccar..

Tror det är fler än undertecknad som skulle uppskatta lite italiensk skönsång så här i höstmörkret!

 

[Toyman]

Tack för att du delar med dig av trevliga historier & anekdoter kring inköpen av dina fina hojar!

Saknar dock ljudklipp/videos, speciellt från Termignoni piporna på dina Duccar..

Tror det är fler än undertecknad som skulle uppskatta lite italiensk skönsång så här i höstmörkret!

Hej, håller med dig, men det har inte blivit så mycket ljud inspelningar, får ta tag i det framöver. Mvh Tony

 

[CBR1]

Blir det en ny kalender i år med dina
hjälmar och skinnställ ?
Kul att läsa om dina sporthojar.
Stort tack för att du roar oss på detta sätt.

 

[Toyman]

Min "Tisdags" Ducati 996SPS 2000

Inte alltid som det ska vara!
Vill minnas att när jag kom upp till säljaren så hade han berättat om startmotorproblemen men lyckats få ihop det i tid för mitt köp. Säljaren bodde på annan ort men hojen var i Österåker norr om Stockholm. Det var jäkelen kallt denna dag, runt 10 minus, mycket isgator å så. Hojen togs fram och den gick igång, lät som den borde. Provköra var helt otänkbart. Men mek-miss vid startmotorbytet visade sig, det sprutade ut vatten i massor under kåporna, ångade fint i kylan. Men det blev inte så mycket mer. Affären gjordes upp. Hojen lastades upp och jag for hem. Hemma in i värmen i lokalen. Så vart det ju mässa å så. Fick väl även sett till läckaget på kylsystemet. Nu någon gång under våren ska ju hojen igång. Riktigt hur det gick till minns jag ej!!!! Men när växellådan används så fastnar den i en växel! Går ej att lägga ur eller i annat växelläge, försöker skaffa mig kunskap om orsak... får viss info. Men det slutar där....... nu.... snart 2019 så är felet ej åtgärdat. Skäms lite inför mig själv. Men jag går ju inte direkt och latar mig. Har alltid saker på "g" i pensionärstempo. .... bilder på min SPS börjar ta slut. det finns ej så många.

Smällkalla vintern, söndagsmorgon på väg till plats norr om Stockholm

Någon gång i februari 2013, detta år är absolut fulltecknat.
Mitt första år som pensionär... ingen tid för att meka Ducatin....

Tror att om hojen ska bli renare nu måste mycket skruvas utav... så STOPP här!
Mvh Toyman
Tonys SuperBikeCollection

 

[DrT]

Tack för att du delar med dig av trevliga historier & anekdoter kring inköpen av dina fina hojar!

Saknar dock ljudklipp/videos, speciellt från Termignoni piporna på dina Duccar..

Tror det är fler än undertecknad som skulle uppskatta lite italiensk skönsång så här i höstmörkret!

Detta är antagligen den viktigaste kultursidan i Svensk media för närvarande och som du påpekar finns det ännu många aspekter att ta upp. En runda med musik...motorljud från maskinparken vore ytterligare en spännande dimension till det hela!

 

[Toyman]

Blir det en ny kalender i år med dina
hjälmar och skinnställ ?
Kul att läsa om dina sporthojar.
Stort tack för att du roar oss på detta sätt.

Kalender? Det är ju långt till JUL hsr inte tänkt så mycket längre än att slutföra just detta projekt...
Men härligt att se att det är så många som hänger på i mina återblickar! Kalender jul? får ge det en funderare. Mvh Tony

 

[Toyman]

Min "Onsdags" Ducati 996SPS 2000




Mvh Toyman
Tonys SuperBikeCollection

 

[Toyman]

Min "Torsdags" Ducati 996SPS 2000

Nu blir det väldigt tunt! Hojen blir anonym. Försvinner i den röda massan hemma. Fast i växel, bökig rulla runt då. Har 916SP2 och 996R att försöka stå upp emot för att bli seed. Och inte fått komma ut och rulla heller. Ingen som vridit runt gasrullen.....

MC-Mässan 2013 i Stockholm, lätt inklämd och får vara STABIL reklampelare..

MC-Mässan 2013 i Stockholm. Lätt inklämd och inte nära publiken!
Jag har ju värsta 996-motorn i ramen... ?

MC-Mässan 2015 i Stockholm. Inklämd och får visa baken !???
Fast 996 motorn vann Superbike VM 1998 och 1999.....

MC-Mässan 2015 i Stockholm. Inklämd och får visa baken igen?
Hur tänker TEAM-chefen igentligen?
Mvh Toyman
Tonys SuperBikeCollection

 

[Toyman]

Min "Fredags" Ducati 996SPS 2000

BÄSTA montern.... utställningen. Göteborg MC-Mässan 2014. 26 hojar på plats.

Podier som MC-mässan satte ihop till oss. Öppen jättemonter.
Samma matta som i gångarna så hojarna kunde stå precis på gränsen!

Ja är större, starkare och har bättre grejer, ha ha haaa lilla 916SP moppen!

Mässan är över, nu blir det sidostöd och ner i källaren.

Podier och dekoration i taket Gråhåriga gänget, utan dem ingen mässa
och givetvis stödet ifrån familjen.

Extra tack till denna gubben. Hans-Erik som vart med varenda minut!
Mvh Toyman
Tonys SuperBikeCollection

 

[Toyman]

Min "Lördags" Ducati 996SPS 2000

Ut i det fria, Tjolöholm Classic 2014

Öppet hus 2015, garagestädning, gott om besökare denna fina septemberdag 2015.
Mc-mässan 2016... begränsat utrymme 20 hojar och 996SPS fick stå kvar hemma,
inget öppet hus 2016.

Garagestädning och öppet hus 2017

Klockan är 15,00 och sista besökaren har åkt hem.
Återstår..... putta in dem igen, låsa alla styrlås och Abus kätting för sammanhållningen...

Som sagt, lika trångt som på morgonen innan städet!
Mvh Toyman
Tonys SuperBikeCollection

 

[larre164]

....öppet hus 2018?

//

 

[Toyman]

....öppet hus 2018?

//

Det vart inställt i september. Får se om det blir storstädning till våren 2019, och då öppet hus. Mvh Tony

 

[Toyman]

2018, SÖNDAGSKALENDERN. Tonys SuperBikeCollection 1988-2002. 23:a. Söndag 14 10 2018

Minnet, minnet minnet! Hur var det nu. Jag vart ju ner till Småland 5 november 2010. FZR750R 1988 växer ju inte på träd.. trän! En till salu i Småland, Gnosjö Hillerstorp.
Tillverkad 12/87. Privatimport till Sverige i juni 1988. Till racing? Till vem? Blev utavställd 1997. Fick lite pissiga kort, annons på Blocket. Väl nere en mulen mörk dag. Den stod på garageuppfarten. En hel del grejer satt på lösen! Tror vi puttade igång maskin, den lät dock rätt frisk. Fick information om en stor motorreparation.... 1995... säljaren Patrik har ägt hojen sedan 1994. Mycket ovanlig hoj, WSBK homoligiserad till 1988 för att ersätta FZ750 med stålram och för att spöa Hondas RC30. Båda modellerna deltog i början utav 1988 i WSBK, FZ50 och FZR750R och Bimotas YB4ie alla med vassa fina 750cc 5 ventilers motorn. Patriks..... det var mulet och grått. Hojen vart redigt buskig.... och dyr... tyckte jag. Förhandling gjorde allt svart och jag for hem. Gott nu slapp jag ha ett projekt.. till i garaget.
Säljarens bilder ifrån 1 november 2010. Fortsättning följer....


Suddiga foton och på lite avstånd.... OK då!

Darrigt på kort. Finner inga egna kort ifrån detta möte hos honom.

1988:a på bild. Kom en tidigare 1987 för att matcha de andra fabrikaten i AMA och Formula One?

Slutade med att jag vände ryggen också! Lätt darrig fotograf... ska vi lägga till 10000?

09,30, nere i garaget och preppar bilen för att köra och köpa FZR:n.
15,00, har åkt ifrån Hillerstorp utan hoj, himlen öppnar sig, A sign?
15,30, ett besök hos Manfreds Motor i Burseryd, finns ej mer....
2018 nu stänger Stigefelts Motor i Anderstorp.

1. År 2000 ….. Honda VFR750R RC30 1988
2. År 2001 ….. Yamaha FZR750R OW01 1989
3. År 2002 ….. Kawasaki ZXR750R 1991
4. År 2002 ….. Suzuki GSX-R750R 1989
5. År 2003 ….. Suzuki GSX-R750SP 1994
6. År 2003 ….. Kawasaki ZX7RR 1996
7. År 2004 .... Honda RVF750R RC45 1994
8. År 2004 ….. Yamaha YZF750SP 1993
9. År 2005 ..... Yamaha YZF R7 OW02 1999
10. År 2006 ..... Ducati 851SP3 1991
11. År 2006 ..... Kawasaki ZXR750R 1993
12. År 2007 ..... Bimota SB8R 2000
13. År 2007 ..... Aprilia RSV Mille SP 2000
14. År 2008 ..... Honda VTR1000 SP2 2002
15. År 2010 ..... Honda VTR1000 SP1 2000
16. År 2011 ..... Ducati 996R 2001
17. År 2012 ..... Suzuki GSX-R 750 2002
18. År 2012 ..... Bimota SB7 1994
19. År 2013 ..... Ducati 916SP2 1995
20. År 2013 ..... Ducati 996SPS 2000
21. År 2013 .....
22. År 2014 .....
23. År 2015 ..... Yamaha FZR750R 1988

NU! 3 stycken Suzuki
Nu! 4 stycken Yamaha
Nu! 3 stycken Kawasaki
Nu! 4 stycken Honda
Nu! 1 styck Aprilia
Nu! 4 styck Ducati
Nu! 2 styck Bimota

Nu 21 hojar i samlingen!
Mvh Toyman
Tonys SuperBikeCollection
81521

 

[Toyman]

Min "Måndags" Yamaha FZR750 (R) 1988

1988 Är inte hundra på om det ska vara FZR750R eller FZR750, båda dessa beteckningar kan ses på nätet! 1989 kom FZR750R OW01...
FZR:n dyker upp till salu igen i januari 2015. Vet ju att den inte var kvar i Småland men inget mer. Nu är den till salu i Udevalla Kommun, Bokenäs. Åker upp en Lördag till Jörgen och kollar på hojen. Han köpte hojen feb 2012, lite över 2 år efter att jag vart och tittat på den i Småland! Han har nu ägt den i 3 år. Några grejer hade han fixat, men hojen...... var sig lik. Inte jättekul! Fortfarande obesiktigad, senast besiktigad i Värnamo 13 maj 1996. Varför till salu, han orkade inte med den.... tidsbrist å så! Jag minns ej om vi startade upp den här? 30,000.-- skulle en superfin sådan här kosta i Tyskland, men men hur ofta finns det en till salu.. vart tredje år? Jag tänker att han får ge mig ett bra mycket bättre pris än utannonserat, minns ej exact... ? Men det blir ingen affär! Jag vänder hojen ryggen igen! Jag vill inte ha eländet.... det handlar inte om några tusenlappar...... hojen är inte fräsch. Men det finns inga att få tag i. Kräsen? Lat!
12 dagar senare köper jag hojen! Säljaren Jörgens bilder.

Välkommen igen.... rätt komplett, med mycket "PATINA" och skitig. Går ej?

Kan jag få igång den, hitta ett original avgas-system. Och gjort en supertvätt. Laga vissa defekter.
Besiktiga den. Å så en polish. Så får den bli så. Ingen omlackering!
Mvh Toyman
Tonys SuperBikeCollection