Katana och GSX 1100-tråden

[Biker66]

'Standardborr', va e de ??

 

[Viktor L]

'Standardborr', va e de ??

72mm borr i en -84.

 

[man_dizel]

Väder......

Oj oj oj, vilket väder i Stockholm idag, nu har jag officiellt öppnat hoj säsongen för mig allafall. Hade en tur till stan med SVn och det kändes kanon.

Imorgon blir det repris om inget oförutsett dyker upp.

Tyvärr väntar jag fortfarnade på framdreven till brorsans silver Kat så den fick vänta fint i garaget. Någon som kan rekommendera en duktig sadelmakare i stockholmsområdet? har införskaffat mig läder/galoon.

 

[JOZZY]

Nu börjar det närma sig uppstart.. saknar bara oljefilter och dom berömda motorfästena.

 

[Rawlaw]

Bygga om 750 es till katana

Har möjlighet att få tag på ett 750 es -83 objekt billigt och lurar på hur stora likheterna är mellan den och katanan (1100:an) då jag funderar på ombygge. Känner till att rambenen på katanan är runda medan de är fyrkantiga på es:en men är det samma storlek på ramarna, passar 1100 motorn i chassit, osv.

 

[Huge747]

Gay sträckaren..

Se, där är den lilla blå gay-sträckaren igen Ja det är avhandlat förr men jag kan inte låta bli när jag jag tänker på vad den kostar kontra en lång M8-bult med mutter och en modifiering av bef. sträckare Men som IngvarB sa så ÄR det många som tittar in i mörkret under förgasarna (Detta inlägg är för övrigt att anse som spam)

Jag vet att du innerst inne har våta drömmar om gay sträckaren..

Du har ju redan dräglat ner den jag har på Den Röde..

Nu åker jag till fjälls i en vecka !

 

[Huge747]

Vår mönstring.

Är ni i Stockholssektionen redo för en vårträff?? Min är klar nu

/Ingvar

PS.
Notera speciellt den färgglada kamkedjesträckaren.
DS

Den Röde har varit klar hela tiden !

 

[Katana org]

Inte förlängd, men en sving från en GSXR 1100 90'a (MatteGC hade en på lager). Den är ca: 5cm längre än min gamla. Efter dagens provkörning verkar den behövas. Vill ju åka 9'or och då underlättar den längre svingen.

Ja din båge var en pigg rackare, bra pulver.

/Ingvar

Inge fel på ögena mao Så var det bara bänkningen kvar då? Så vi får veta om varje extra häst har klätts i ROSA? Fast i ditt fall har du nog fått dubbelt upp!
Och jo den är klar så när som på olja och filter, lite ny färg på avgassystemet ska dit också. Har för mig att man måste betälla filter hos Mekonomen inget dom har på hyllan. Trodde i min enfald att jag hade kvar på lagret men hade visst förbrukat det sista utan att fylla på
Vad använder man som bra alternativ till den där blå dödskallemärkta gucket till Pingelkranens adapterplatta? Tror att det är där det fuktar. Tänkte riva och göra om.
Har i af en hel ljuskontroll på höger styrhalva nu

/U

 

[JOZZY]

Nu när våren är här så är det lämpligt att se över gräsklipparen..

 

[IngvarB]

Inge fel på ögena mao Så var det bara bänkningen kvar då? Så vi får veta om varje extra häst har klätts i ROSA? Fast i ditt fall har du nog fått dubbelt upp!
.....
Vad använder man som bra alternativ till den där blå dödskallemärkta gucket till Pingelkranens adapterplatta? Tror att det är där det fuktar. Tänkte riva och göra om.

/U

Japp, jag bänkade lite "manuellt" vid gårdagens provkörning. Power wheelies på tvåan med den längre svingen och lägre utväxlingen bådade gott

Guckan är ju vanlig Hylomar, det är rena hälsokosten.

/Ingvar

 

[IngvarB]

Nu när våren är här så är det lämpligt att se över gräsklipparen..

Ställ den bara på högkant så kan du sätta kniven direkt på vevtappen.

/Ingvar

 

[katana83]

Vad använder man som bra alternativ till den där blå dödskallemärkta gucket till Pingelkranens adapterplatta? Tror att det är där det fuktar.
/U

Menar du plattan upp mot tanken eller själva kranen som du gängar in i plattan?

Till plattan uppåt har jag aldrig använt något annat än packningen som medföljer.
Till kranen som gängas in i plattan har jag bara använt vanlig gängtejp. Har aldrig haft läckage.

Nu när våren är här så är det lämpligt att se över gräsklipparen..

Så ska det se ut

 

[fortpelle]

Har möjlighet att få tag på ett 750 es -83 objekt billigt och lurar på hur stora likheterna är mellan den och katanan (1100:an) då jag funderar på ombygge. Känner till att rambenen på katanan är runda medan de är fyrkantiga på es:en men är det samma storlek på ramarna, passar 1100 motorn i chassit, osv.

De gick en 750 ES/EF med katanakläder i Västerås för typ 15 år sedan. Så de ska vara mindre problemos att få till.
Det är väll infästningar för tank, sadel, "anka" å sidokåpor. anpassa kåpfäste fram.
Det är INTE samma storlek på ramarna.
750 motorn e mindre än 1100E/ES/EF
Men olje/luftkylda R-motorerna passar bättre, sikta in drevet å anpassa motorfästen efter detta
Jag hade en 750ES -83 där det sattes in en R-750 91:a

 

[Katana org]

Menar du plattan upp mot tanken eller själva kranen som du gängar in i plattan?

Till plattan uppåt har jag aldrig använt något annat än packningen som medföljer.
Till kranen som gängas in i plattan har jag bara använt vanlig gängtejp. Har aldrig haft läckage.



Så ska det se ut

Menar adapterplattan. Jag använder vanlig gängtejp också men även gucket. Har för mig att jag skrev det Ok Hylomar hette det ju. Man fick ju med en liten nötkrämspåse Som smetades dit. Hursomhelst så är det inget allvarligt. Torkade bort lite skit och öppnade kranen så fick den stå så under dagen då jag höll på med hojen. Och inte en droppe. Men det verkade som att det kan komma mellan tank och platta. om något alls.

Trevligt med pulver mao Ingvar! Annan utväxling?

Ska beställa oljefilter i morn och inhandla lite "Racingolja" så är jag också klar, eller iaf körbart klar. Ska man var petig så kanske man ska tömma tanken och montera om kranen. Men det kan ju göras närsomhelst. Och med fördel innan en tankning

/Uffe

 

[IngvarB]

...
Trevligt med pulver mao Ingvar! Annan utväxling?
..

/Uffe

Jag gick ner till 42 kugg på bakhjulet, så nu är det 17/42.

/Ingvar

 

[Viktor L]

Nån som har en aning om det går att hitta 520:s offsetdrev till GSX:arna eller måste jag göra ett eget?

Råkar nämligen vara så att det bara finns 520 och 525 drev till Aprilia (där fälgarna kommer ifrån) och att köpa ett 530 drevämne till bakfälgen var svindyrt.

 

[Katana org]

Jag gick ner till 42 kugg på bakhjulet, så nu är det 17/42.

/Ingvar

Från? Dax att prova högfartsåka?

/U

 

[Katanapilot]

Nån som har en aning om det går att hitta 520:s offsetdrev till GSX:arna eller måste jag göra ett eget?

Råkar nämligen vara så att det bara finns 520 och 525 drev till Aprilia (där fälgarna kommer ifrån) och att köpa ett 530 drevämne till bakfälgen var svindyrt.

Om jag inte är alldeles ute och seglar,så kan man använda 525 drev till 530 kedja(tror till och med att jag har den setup:en på Kattan Vortexdrev)

Jag gick ner till 42 kugg på bakhjulet, så nu är det 17/42.

/Ingvar

Ska du åka 300km/h ?
Nä dit med 48/49kugg så du får lite fart i bitarna...........

 

[racegoofy]

Om jag inte är alldeles ute och seglar,så kan man använda 525 drev till 530 kedja(tror till och med att jag har den setup:en på Kattan Vortexdrev)



Ska du åka 300km/h ?
Nä dit med 48/49kugg så du får lite fart i bitarna...........

Jag åker 14/48 kugg på min

 

[IngvarB]

Ska du åka 300km/h ?
Nä dit med 48/49kugg så du får lite fart i bitarna...........

Nja, eftersom jag även kör landsväg är det skönt när det inte varvar för mycket. Farten verkar räcka till ändå.

/Ingvar

Jag åker 14/48 kugg på min

Är det en cross-båge?

/Ingvar