Katana och GSX 1100-tråden

[Biker66]

Efter att ha samlat delar i många så är nu bygget hopsatt och testat.

Kul !
Då syns vi i Sigtuna imorrn kväll, jämför detaljlösningar, oljeläckage och däcktryck för att sedan ta en öl...eeh... mjukglass ?

Nån mer kanske kommer ?

 

[Yzzyx]

Jodå, det sitter en kylare på, den skall fungera vad jag vet, men kan det vara så att slangingångarna skall vara på ovansidan av kylaren för bästa resultat?

Man brukar sätta slangarna på ovansidan för att annars finns det risk att oljan rinner tillbaka till tråget/vevhuset genom en sliten pump (eller annan väg) och då måste du fylla kylaren varje gång du startar motorn innan du får oljetryck. Många "moderna" motorer har ju kammar och dyligt lagrat direkt i aluminiumen, då vill man ha oljetryck så snart som möjligt.

 

[man_dizel]

Vilken tid imorgon?

Sent from my HTC Desire using Tapatalk

 

[katana83]

tyvärr har jag ingen varvräknare än. Eftersom den som finns skall frivas av vajer från toppen. Men det finns inte på "nya toppen".
Förslag på elektronisk varvräknare ?

En billig och ev. bra lösning kan vara att ta en varvräknare från en nyare GSX. Den kanske tom passar i ditt instrument, isället för den nuvarande, efter lite "kirurgi"
Gamla instrument till EF (som toppen kommer från) borde vara lätt att hitta. Jag har haft ett sånt som var paj, inga problem med att skruva isär.

 

[mugge]

ngn vänlig själ , som kan slänga upp lite info om org bestyckning förgasare
ventilspel,, kammar , hur man nollar motor ,, kammar + tändning

mvh mugge hoj gsx 1100 - 84

 

[Crazy Frog]

Onsdagsträff

Kul !
Då syns vi i Sigtuna imorrn kväll, jämför detaljlösningar, oljeläckage och däcktryck för att sedan ta en öl...eeh... mjukglass ?

Nån mer kanske kommer ?

Det blir Mashed Kidneys imorgon.

http://www.mashedkidneys.se/frames.htm


Men det kommer nya onsdagar för Sigtuna/Vänngarn

 

[man_dizel]

För de som skall vara med första gången på Sigtuna sväng så vore det bra med lite information kring tidpunkt och plats. fin hojen skall få skicka asfalt idag.

Sent from my HTC Desire using Tapatalk

 

[Yzzyx]

GS1150 topp på GSX1100?

Jag håller på och bygger en GSX1100 motor som skall in i en "ny" hoj i vinter. Skall skicka toppen på portning och sneglade på en GS1150 (GSX 1100 EFE) topp som jag hade liggande. Jag har tittat och kan inte se någon orsak att inte använda den toppen istället. Den har ju större ventiler till att börja med så det ger ju lite mera flöde "out of the box".

Någon som vet om det finns någon orsak att INTE använda EFE toppen som jag har missat?

 

[steffe]

För de som skall vara med första gången på Sigtuna sväng så vore det bra med lite information kring tidpunkt och plats. fin hojen skall få skicka asfalt idag.

Sent from my HTC Desire using Tapatalk

Får man åka med fast man bara har en liten slabside

Till Sugtina hittar jag men sen och tid

 

[Biker66]

Tider vettefan, jag åker från jobbet nu.
Startar härket tittar jag förbi Wenngarn, är det som sist bara standardhojar (läs: nya plastschabrak) där så åker jag ner till Våfflan för något kaloririkt :svullasmiley

 

[katana83]

Någon som vet om det finns någon orsak att INTE använda EFE toppen som jag har missat?

Nix, kör på
På en äldre motor måste du byta några av dragstängerna bara.

 

[Biker66]

Förutom en GSXR-topp är det nog det bästa du kan utgå ifrån vid trimning.

Om vi glömmer de effektmässiga fördelarna tycker jag den största fördelen är skruvarna.
De är hälften så många !!
Guld värt vid varje ventiljustering, dessutom slipper du byta ventilkåpspackning titt som tätt...

 

[Yzzyx]

Förutom en GSXR-topp är det nog det bästa du kan utgå ifrån vid trimning.

Om vi glömmer de effektmässiga fördelarna tycker jag den största fördelen är skruvarna.
De är hälften så många !!
Guld värt vid varje ventiljustering, dessutom slipper du byta ventilkåpspackning titt som tätt...

Jag tänkte inte ens på det men det är ju mycket riktigt en bättre ventilkåpa på 1150 motorn. (sen står det ju TSCC på den så alla kan se att man har state of the art förbränningsrum )

Ska nog skaffa en GSXR topp med och se hur den ser ut innan jag skickar iväg denna. Kanske man skulle bygga på en sån istället... Fast den ser lite kvackig ut med sina tunna kylflänsar, tänkte dock köra på E85 så dom borde räcka trotts att dom är tunna.

 

[Crazy Frog]

1135 topp

Nix, kör på
På en äldre motor måste du byta några av dragstängerna bara.

Precis.

Jag har byggt 2 såna motorer.
Gjorde det enkelt. köpte ny sats dragstänger från APE.
Och muttrar.

Då blir det både rätt och starkt

 

[man_dizel]

Fälg till om du är ute efter en gsxr topp. Har en liggandes.

Sent from my HTC Desire using Tapatalk

 

[Viktor L]

Nån som har en generatorkåpa till en EF till övers? Min blev lite skrapad efter veckans bankörningar.

Sen om nån kunde vara hovmekaniker vore det bra också. Brutet lillfinger

 

[katana83]

Sen om nån kunde vara hovmekaniker vore det bra också. Brutet lillfinger

Du mekar väl inte med lillfingret Förresten så har du ju ett till.
Trodde inte ni i norr va så gnälliga

 

[Katana org]

Katching

35 mil runt om i länets norra sida idag. Passerade även genom Ekskogen sneglade upp till Danne från vägen. Men var allt för gasglad för att slå av på takten. Men du var väl ändå inte hemna? Kul trip var det i a f.
/U

 

[Matte GC]

Portot om du vill ha den.

Skicka ett PM med din adress så fixar jag resten.

Nu viktor har du fått betalt för kåpan plus lite pengar till öl eller soppa till hojen..

Kanontack än en gång för att fått hjälp med att få fart på hojen igen.

 

[Yzzyx]

Vilken firma har packningar till GSX1100 hemma?

Behöver en packning till kopplingskåpan ganska fort så jag letar efter en firma som har sånt hemma och kan kasta en på posten till mig. Nån som har några tips? (jag trodde jag hade hemma... nu har jag lärt mig att kolla först, SEDAN skruva isär!)