Katana och GSX 1100-tråden

[katana83]

Hej!
Utan att ha regpapper i näven så har jag för mig att den togs i bruk -87 i Sverige men jag tror att den byggdes -86.

Henrik F

Aha, min är en 85:a men har en helt annan ram.
Sving, fotpinnar mm ser ut att vara lika dock.
Min är dessutom bara för en person

 

[Katana-Jocke]

Hej!
Utan att ha regpapper i näven så har jag för mig att den togs i bruk -87 i Sverige men jag tror att den byggdes -86.

Henrik F

Ramen är antagligen en tidig 80-talare (tidigare än -83 iaf). Men årsmodellen man får i regbeviset är ju året den regbesiktades.
Dock borde den gå att klassikerförsäkra. Jag fick nämligen ett brev från Bilsport MC försäkringar när min blev 20 år gammal enligt registreringsbeviset där de erbjöd mej att försäkra den genom dom. Men det var visserligen år 2006. Vore dock konstigt om de helt plötsligt skulle vägra att acceptera dessa som klassiker. Dock lär det väl vara som med alla äldre R-hojar att de kräver en del foton som dokumentation och underlag för eventuella framtida skaderegleringar.

 

[TheHenrik]

Ramen är antagligen en tidig 80-talare (tidigare än -83 iaf). Men årsmodellen man får i regbeviset är ju året den regbesiktades.
Dock borde den gå att klassikerförsäkra. Jag fick nämligen ett brev från Bilsport MC försäkringar när min blev 20 år gammal enligt registreringsbeviset där de erbjöd mej att försäkra den genom dom. Men det var visserligen år 2006. Vore dock konstigt om de helt plötsligt skulle vägra att acceptera dessa som klassiker. Dock lär det väl vara som med alla äldre R-hojar att de kräver en del foton som dokumentation och underlag för eventuella framtida skaderegleringar.

Hej!
Jag kommer att få den klassikerförsäkrad! Jag pratade med dem idag och det de egentligen hade att invända var att om motorn inte sitter i ramen när bild tas, räknas den som reservdelar
Men de måste säkert följa vissa rutiner som andra verk gör.

Det är nog rätt att den är äldre än jag trodde först. Finns kanske ingen anledning att peta i en gsx-rova när det samtidigt fanns R-motorer att tillgå.

Henrik F

 

[IngvarB]

Kjula på söndag

Nu är det hög tid att amäla sig till lite dragracing på söndag den 20/6. Anmäl på http://www.rodnkustom.se/. Jag och burnadanne är redan anmälda.

/Ingvar

 

[Katana-Jocke]

Hej!
Jag kommer att få den klassikerförsäkrad! Jag pratade med dem idag och det de egentligen hade att invända var att om motorn inte sitter i ramen när bild tas, räknas den som reservdelar
Men de måste säkert följa vissa rutiner som andra verk gör.

Det är nog rätt att den är äldre än jag trodde först. Finns kanske ingen anledning att peta i en gsx-rova när det samtidigt fanns R-motorer att tillgå.

Henrik F

Kanon att du får den klassiker försäkrad.
Vad har du för motor till den nu då? Eller var det ingen rova med i köpet? GSXR rovan har ju fördelen med att vara ca 10 kg lättare om man väljer att montera en sådan.

 

[TheHenrik]

Kanon att du får den klassiker försäkrad.
Vad har du för motor till den nu då? Eller var det ingen rova med i köpet? GSXR rovan har ju fördelen med att vara ca 10 kg lättare om man väljer att montera en sådan.

Hej!
Jag skall stoppa i en EF-motor som jag köpte vid sidan av. Tyvärr följde det int med en.

Henrik

 

[Katana-Jocke]

Hej!
Jag skall stoppa i en EF-motor som jag köpte vid sidan av. Tyvärr följde det int med en.

Henrik

Okay, men det blir bra hur som helst.

 

[Katana org]

Nu är det hög tid att amäla sig till lite dragracing på söndag den 20/6. Anmäl på http://www.rodnkustom.se/. Jag och burnadanne är redan anmälda.

/Ingvar

Danne! Så han har vaknat...

/U

 

[Katanapilot]

Hej!
Jag skall stoppa i en EF-motor som jag köpte vid sidan av. Tyvärr följde det int med en.

Henrik

Du vill inte byta Bakkern mot min svarta -83:a Den har modernare hjul och bromsar.
Varit på Öland ikväll och snurrat 12 mil,gött som f-n.

 

[JOZZY]

Nu är det hög tid att amäla sig till lite dragracing på söndag den 20/6. Anmäl på http://www.rodnkustom.se/. Jag och burnadanne är redan anmälda.

/Ingvar

Tänker försöka att ta mig dit. Väntar på en Shiftlight från andra sidan bara..borde dyka upp i veckan. Annars får jag köra på känn. Anmäler mig för båda dagarna.

 

[TheHenrik]

Okay, men det blir bra hur som helst.

Hoppas det. Det får ta lite tid men det kan det nog vara värt.

Henrik F

Du vill inte byta Bakkern mot min svarta -83:a Den har modernare hjul och bromsar.
Varit på Öland ikväll och snurrat 12 mil,gött som f-n.

Ska ha det i åtanke om jag ändrar mig. Öland ja. Fan vad det är bra på våren och hösten. Lite som Isle of Man. Inga hastighetsbegränsningar
Bara traktorer och sockerbets-lass man får se upp med

Henrik F

 

[Viktor L]

Vad fick du ge för skrotet då? Måste väl ha varit hyggligt överkomligt?

Och på torsdag åker jag till Uppsala och hämtar mig en sån här. Är ju ingen Suzuki men en fin och udda hoj ändå.

 

[IngvarB]

Tänker försöka att ta mig dit. Väntar på en Shiftlight från andra sidan bara..borde dyka upp i veckan. Annars får jag köra på känn. Anmäler mig för båda dagarna.

Perfekt, med ditt tränade motoröra är väl växlingarna inga problem.

/Ingvar

 

[Biker66]

Och på torsdag åker jag till Uppsala och hämtar mig en sån här. Är ju ingen Suzuki men en fin och udda hoj ändå.

Det var inte dåligt med dyra kastepåbitar på dendärninga hojjen...

 

[TheHenrik]

Vad fick du ge för skrotet då? Måste väl ha varit hyggligt överkomligt?

Och på torsdag åker jag till Uppsala och hämtar mig en sån här. Är ju ingen Suzuki men en fin och udda hoj ändå.

Jo, det blev nog några spänn över kilopriset för liknande metallrör. Lite hantverkslön och kanske något uppskickad på läktaren. Men det är ju fräna doningar tycker jag.

Kawan verkar som sagt vara nersmetad med fina prylar. Koola grejor!

Henrik F

 

[Tofte]

Du vill inte byta Bakkern mot min svarta -83:a Den har modernare hjul och bromsar.
Varit på Öland ikväll och snurrat 12 mil,gött som f-n.

Lånar tråden lite med min 750.

Du har ingen gammal ljudämpare liggandes i garaget som du vill bli av med?
Insatsen flög åt fanders också.

Som du ser kan jag inte åka omkring så här:

 

[Viktor L]

Jo, det blev nog några spänn över kilopriset för liknande metallrör. Lite hantverkslön och kanske något uppskickad på läktaren. Men det är ju fräna doningar tycker jag.

Kawan verkar som sagt vara nersmetad med fina prylar. Koola grejor!

Henrik F

Ja. Man skulle kunna knåpa ihop ett sånt där system i rostfritt eller stål för några tusenlappar, men som sagt, någon ska ju ha betalt för dom handbockade titanrören och svetsjobbet.

Nu är det ju givetvis inte hojen på bilden jag ska köpa. Den är byggd av Sanctuary i Japan och deras hojar kostar närmare 4 000 000 japanska Yen, dvs. omkring 400 000 svenska kronor.

Blir en i bra originalskick istället, men den ska få samma behandling som min GSX ungefär.

 

[TheHenrik]

Ja. Man skulle kunna knåpa ihop ett sånt där system i rostfritt eller stål för några tusenlappar, men som sagt, någon ska ju ha betalt för dom handbockade titanrören och svetsjobbet.

Nu är det ju givetvis inte hojen på bilden jag ska köpa. Den är byggd av Sanctuary i Japan och deras hojar kostar närmare 4 000 000 japanska Yen, dvs. omkring 400 000 svenska kronor.

Blir en i bra originalskick istället, men den ska få samma behandling som min GSX ungefär.

Får den samma behandling som den andra blir det ju kanon!!!

Tyvärr är min ram inte tillverkad i sådana ädelmetaller som titan eller så. Bara sketen gammal Crommolybden. (Vattenledningsrör?)

Henrik F

 

[Viktor L]

CrMo-rör is the shit!

 

[katana83]

Blir en i bra originalskick istället, men den ska få samma behandling som min GSX ungefär.

Jaa den är verkligen fint orginalrenoverad