kawa 636-04 eller cbr 600-04 för bana

[snabbdaniel]

någon som har erfarenhet för & mot dessa hojar från (-03)

 

[Peccus]

ZXR636 = Går i 1000-klass
CBR600 = Går i Supersport.

Bara en reflektion. Och nej, jag förföljer dig inte.

Sedan är CBR:en mycket snyggare!

 

[smiler]

Nu eru helt fel ute Yama skare va

 

[Mavve]

Köp istället zx-6RR -04

 

[Therudeboy]

Köp istället zx-6RR -04

Den får du ju tävla med i 600 klassen.

 

[NS]

Johans MC i GBG har en ny ZX6RR 03 till bra pris.Ring o fråga

 

[snabbdaniel]

Johans mc

Johans MC i GBG har en ny ZX6RR 03 till bra pris.Ring o fråga

menar du den blå kawan för 79000kr så finns det nya i Ändelholm på oves för samma pris

 

[snabbdaniel]

kawan

ZXR636 = Går i 1000-klass
CBR600 = Går i Supersport.

Bara en reflektion. Och nej, jag förföljer dig inte.

Sedan är CBR:en mycket snyggare!

anledningen till kawan är mer knuff i motorn än 599cc pga de 191cm kropp & 95 kg kött

 

[Steny]

Honda

Hondan är det som gäller

 

[Mavve]

anledningen till kawan är mer knuff i motorn än 599cc pga de 191cm kropp & 95 kg kött

Det kan ju bero på kubiken.

Oves i Ängelholm? what?

Du hittar ju inte en 6RR för 79. I så fall e d en vanlig 6R.

 

[snabbdaniel]

svar

Det kan ju bero på kubiken.

Oves i Ängelholm? what?

Du hittar ju inte en 6RR för 79. I så fall e d en vanlig 6R.

ok oves var fel gerts cykel & moter smartarsle! sen vill jag inte ha en 6rr utan en 636. Anledningen till 636 är motorkaraktären

 

[Mavve]

ok oves var fel gerts cykel & moter smartarsle! sen vill jag inte ha en 6rr utan en 636. Anledningen till 636 är motorkaraktären

motorrn kärarktären som du känner tiulkl såååå bra hjärnddöd

759RR

 

[Greenblood]

Solklart 636:an i std utförande.

Ska du tävla så gäller ju Hondan men för gata och vanlig banåkning så gör du en dundertabbe om du väljer Hondan.

Testerna talar ju för sig själv....

 

[Lokke]

ok oves var fel gerts cykel & moter smartarsle! sen vill jag inte ha en 6rr utan en 636. Anledningen till 636 är motorkaraktären

Är själv inne på samma spår, och av samma anledning. (190cm 98kg....kött)
En screamer är den ju i alla fall men om man kan få en 600 med lite mera knuff i från låga varv så e det ju tacksamt. Annars så tror jag nog att det är mest smaken som avgör mellan 600cc klassen årsm. -03, och hur just det exemplaret råkar va som man får tag på. Jag inbillar mig också att kawans fjädring (som enligt tester varit på styvare sidan) skulle med standard komponenter passa bättre åt en ~100 kg pilot, än dom andra 600cc. Alltså jag snackar väldigt små marginaler. Hondans fjädring på -03 RR hojen är väl annars ett märkbart kliv upp från modellerna före.

 

[Nova]

Den får du ju tävla med i 600 klassen.

Helt OT men jag ser att du har en bekant som avatar

 

[Therudeboy]

Helt OT men jag ser att du har en bekant som avatar

Säker? Bilden är från staterna nämligen.

 

[Therudeboy]

Aa såg nu att du var back from usa

 

[Mavve]

Jag fattar inte varför folk väljer 636 och sen har funderingar på att köra bana......


Blir jag den enda med en 6RR i sommar då?

 

[Magnus]

Jag har sagt det innan och gör det igen:

För att 636:an har mer hästar och vridmoment än 6RR. De extragrejer 6RR har (justerbar infästning av svingen och slirkoppling?) har man ju JÄTTE stor nytta av om är en vanlig pilot.

 

[Lokke]

Jag fattar inte varför folk väljer 636 och sen har funderingar på att köra bana......


Blir jag den enda med en 6RR i sommar då?

Därför att 636 är bättre, och så länge som man inte tävlar så väljer man den modellen som är både bättre OCH billigare.