Kawasaki Z750/Z1000-tråden

[Nacuden]

Hejsan! Idag märkte jag att d klonkade till när jag tog i fotbromsen. Ställde upp den på depåstället och snurrade bakdäcket åt båda hållen för hand o bromsade. Märkte här att fästen mellan oket och svingeln följde med en liten bit (1mm???) och sen fastnar nånstans därav klonkljudet! Nu blir man lite rädd för att nåt är paj och hoppas att ni har svar här inne!

 

[mxjolle]

Tjo!

Behöver lite tips från er som får upp z750:n på bakhjulet då polaren på sin superduke 990 bara brölar till så är han uppe o kvar är jag med två hjul i backen. Nu vet jag ju att han har nästan 40hk mer och vtwin men det ska la ändå gå med z750:n oxå? Har kört motocross sen 5års åldern så på en offradbana är det inga konstigheter att få crossen men z750:n är ju både tyngre och lite klumpigare.

Har självklart rest lite vid aggressiv acceleration men det är mest tur känns det som. Vilken växel? Varvtal? högt eller lågt? Slira till på kopplingen? Sittställning längre bak?

Har fått upp den lite på 1:an vid påslag efter halvfart men istället för att se ut som en allt för mycket nybörjare så frågar jag nu er

 

[Bowin]

En liten bild på mitt åk i Blekinges skärgård.

 

[Patlo911]

Tjäääna!

Köpte en 2011 Z1000 med akra helsystem men som inte var bänkad och jag har nu bänkat den så jag tänkte att nån här kanske är intresserad av siffrorna.

Effekten blev 130,53hk på hjulet och räknar man med 10-15% drivlineförluster har jag alltså fått 8-15kh extra på hjulet på det. Den stora skillnaden är dock att det blev MYCKET rappare gasrespons samt att jag nu vet att den inte går för snålt så jag behöver inte vara orolig för överhettade ventiler (största anledningen till att jag gjorde det). Han sa att när han började bänka var den över hela skalan och gick ibland alldeles för snålt och ibland alldeles för fett.

Kostnad
Har det för att förra ägaren sa att helsystemet gått på nånstans runt 14k och PCV + installation + bänkning gick på 8247 pix hos beviks i linköping.

 

[OliverKmark]

Hej! Har köpt mig en bellypan till min z750, olackerad. Hur får man tag i färgkoder? Eller är det bara vanlig "svart" kulör?

 

[javaguru]

Hur mycket effekt kan man få ut ur en Z1000SX med bara slip-on och öppnare luftfilter?

 

[Banditmannen]

Hur mycket effekt kan man få ut ur en Z1000SX med bara slip-on och öppnare luftfilter?

Har inte just den setupen men här följer mina siffror:

Reflashad ECU + Akra slip-on och öppnare luftfilter.: Ca 125 hp i bänk.

Dock var A/F-kurvorna risiga så jag monterade en PC-V och rättade till dem. Då fick jag också upp toppeffekten ca 5 hp.

Jag gissar att slip-on inte ger så mycket extra effekt iom jättekatalysatorn som sitter innan ljuddämparna.

 

[javaguru]

Grejen är att jag har en FZ1 nu, vars effektutveckling är jätterolig. Jag upplevde Z1000 som lite flack på toppeffekt, och undrar om det är något som går att fixa bort utan en massa bänkningar. På min FZ har jag borrat ut katalysatorn + slip-on + öppet filter och är ganska nöjd med resultatet.
Vad för typ av reflash har du gjort, är det en sån där 3:e parts typ ECU Unleashed ?

 

[Banditmannen]

Vad för typ av reflash har du gjort, är det en sån där 3:e parts typ ECU Unleashed ?

Det är exakt en "typ" ECUnleashed jag gjort. Hos Yamaha Center i Helsingborg.

För att öppna upp ordentligt måste nog katen bort. Helsystem ger nog en hel del.

Ivans Performance i USA har fina siffror på SX:en. Dock med hela paketet: Reflash, PC-V, luftfilter, öppnad luftburk och helsystem.

 

[OliverKmark]

Tips på snyggare backspeglar mottages tacksamt.

Bytte nyligen till dessa.

 

[Bowin]

Bytte nyligen till dessa.

Klar förbättring! Vad är det för några?

 

[OliverKmark]

Klar förbättring! Vad är det för några?

http://www.ebay.com/itm/281629664162?_trksid=p2060353.m2749.l2649&ssPageName=STRK:MEBIDX:IT

 

[Red1986]

Klar förbättring! Vad är det för några?

Kan ärligt säga att dina ser bättre ut än mina. Men klart allt är snyggare än orginal.

 

[OliverKmark]

Kan ärligt säga att dina ser bättre ut än mina. Men klart allt är snyggare än orginal.
View attachment 424253

Bra mycket snyggare än org. Och hälften så stora

 

[Creez]

Tänkte kolla om någon här har erfarenhet av ixil hyperlow och/eller mivv double gun?
Har en 2010 750 och är sugen på ett av dessa då jag gillar både ljudet och den diskreta looken.
Tack på förhand

 

[OliverKmark]

Tänkte kolla om någon här har erfarenhet av ixil hyperlow och/eller mivv double gun?
Har en 2010 750 och är sugen på ett av dessa då jag gillar både ljudet och den diskreta looken.
Tack på förhand

Tjöp mivv double gun, snyggast.

 

[suomibower]

Någon som har tips på hur man kan få provisorisk skyltbelysning? Har rensad bakdel på min Z1000 och saknar skyltbelysningen.

 

[Mandelhyndan]

Grejen är att jag har en FZ1 nu, vars effektutveckling är jätterolig. Jag upplevde Z1000 som lite flack på toppeffekt, och undrar om det är något som går att fixa bort utan en massa bänkningar. På min FZ har jag borrat ut katalysatorn + slip-on + öppet filter och är ganska nöjd med resultatet.
Vad för typ av reflash har du gjort, är det en sån där 3:e parts typ ECU Unleashed ?

Du har alltså decat, slipon och öppet filter utan någon form av mappning eller så på fz1:an? Hur går den isf med det?

 

[iRunfast]

Går i köptankar och sneglar lite på Z1000, mest för att ögat gillar den. Läser man recensioner och kollar tester är det lite blandade känslor runt denna maskin. Du som kört den och har erfarenhet vad är dina upplevelser? Bra och mindre bra? Jag bor i 08 och kommer främst åka till/från jobbet i tung trafik, ca 10km. Men kvällar och helger ska det busas på bulten och sveavägen
Är detta en bra hoj då? Jag är lite större träningskille, 180/90 så jag känner att en del hojar känns små när jag sitter på dem men Z1000 känns potent. Vad är det för serviceintervaller? Vad ska jag kolla upp vid begköp? Har hittat en 2014 ABS ca 1000 mil, en ägare. Vad ska jag kolla på den? Enligt nätet verkar z1000 vara en bra och gedigen konstruktion på de flesta områden och hyfsat problemfri, eller?

Tack för svar.

 

[DjMoha]

Går i köptankar och sneglar lite på Z1000, mest för att ögat gillar den. Läser man recensioner och kollar tester är det lite blandade känslor runt denna maskin. Du som kört den och har erfarenhet vad är dina upplevelser? Bra och mindre bra? Jag bor i 08 och kommer främst åka till/från jobbet i tung trafik, ca 10km. Men kvällar och helger ska det busas på bulten och sveavägen
Är detta en bra hoj då? Jag är lite större träningskille, 180/90 så jag känner att en del hojar känns små när jag sitter på dem men Z1000 känns potent. Vad är det för serviceintervaller? Vad ska jag kolla upp vid begköp? Har hittat en 2014 ABS ca 1000 mil, en ägare. Vad ska jag kolla på den? Enligt nätet verkar z1000 vara en bra och gedigen konstruktion på de flesta områden och hyfsat problemfri, eller?

Tack för svar.

Jag körde en z1000 2014 från att den var ny till ca 1000 mil, en ok hoj men tycker den saknar effekten. ABS:en är rätt "knastrig" hämfört med andra hojjar jag haft.
Nästa hoj jag köper blir en SuperDuke 1290, har du funderat på den?
Z1000 ser ball ut (nya designen) men det känns som att man växer ur den efter en kortare tid... Den har en ganska linjär effektkurva vilket jag tycker är ganska trist. En streetfighter ska vara potent, resa sig på de 3 första växlarna
Det gör inte en Z1000.

Jag saknar LED-strålkastarna.